Новости с сайта Западная Русь Голосов: 1 Адрес блога: http://zapadrus.su/ Добавлен: 2011-08-09 01:17:19

О «Размышлениях над Февральской революцией» А.И. Солженицына.

2013-03-11 14:51:52 (читать в оригинале)

«Размышления» Солженицына, написанные в начале 1980-х гг. при работе над «Красным колесом» и опубликованные только сейчас – к девяностолетнему «юбилею» революции, пришлись невероятно кстати. Кажется, именно сейчас российское общество и российское государство обретают способность оценить произошедшие без малого век назад события по существу – без надрыва или сентиментальности. Сильно полиняли сталинский тезис о «Великой Октябрьской социалистической», которая противопоставлялась «Февральской буржуазно-демократической», эмигрантские клятвы верности «заветам Февраля», даже российские дискуссии прошедшего десятилетия о «неиспользованных возможностях» Временного правительства.

Подробнее...

---

В.В. Розанов "Был ли жесток М.Н. Муравьев-Виленский?"

2013-03-09 20:48:58 (читать в оригинале)

 

Василий Васильевич Розанов (1856 - 1919) - русский религиозный философ, литературный критик и публицист, один из самых противоречивых русских философов XX века.

Прочитав в № 237 "Русского Слова" прекрасную статью г. Полеского "Муравьевские годовщины" (1796-1866 гг.), не могу не передать одного свидетельства, устно мною слышанного от компетентного человека, относительно того, насколько исторически верна молва о жестокости названного государственного человека. Несколько замечаний прибавлю и от себя.

Подробнее...

---

Накануне. Генералы, либералы и предприниматели перед Февралем. Часть пятая.

2013-03-07 14:31:39 (читать в оригинале)

| Часть I |  Часть II |  Часть III | Часть IV | Часть V |

Император покинул столицу в среду, 22 февраля(7 марта) в 14.00. и на следующий день прибыл в Ставку. Императорский поезд, как всегда, состоявший из шести вагонов, следовал обычным путем через Лихославль, Вязьму, Смоленск, Оршу в Могилев. Ничего тревожного по дороге не наблюдалось. На вокзале Верховного Главнокомандующего встречал Алексеев и чины штаба.[1] «Был солнечный и холодный день, - писал Николай II, - и меня встретила обычная публика с Алексеевым во главе.

Подробнее...

---

Проблема развития крейсерской войны в 1850-70-х гг. в восприятии военно-морских кругов России.

2013-03-06 00:02:18 (читать в оригинале)

Начало 1878 года в истории русского военно-морского флота ознаменовалось двумя важными событиями, формально не связанными между собой, однако, возможно, имеющими решающие последствия для судеб строительства военно-морского флота России. Во-первых, в начале года завершилось создание так называемого «Добровольного флота».[1] Во-вторых, в марте 1878 года на немецком пароходе «Цимбрия»  в Северо-Американские Соединенные Штаты была отправлена специальная экспедиция, купившая на местных верфях три торговых судна («Stat of California», «Columbus» и «Saratoga»), которые впоследствии были переоборудованы на верфях Крампа[2] в крейсера «Европа», «Азия» и «Африка» соответственно[3].

Подробнее...

---

Накануне. Генералы, либералы и предприниматели перед Февралем. Часть четвертая.

2013-03-04 13:48:53 (читать в оригинале)

| Часть I |  Часть II |  Часть III | Часть IV |

 

Настроение на основной базе Черноморского флота в это время было невеселым, современник вспоминал, что «...все находились в каком-то подавленном состоянии»: «Приходили зловещие известия о брожении в войсках столичного гарнизона и о волнении в народе. Было известно, что многие члены императорской фамилии недовольны Царем и просто ненавидят императрицу. Какой-то взрыв ожидался и сверху, и снизу, предвещая для страны ужасные последствия. С самыми мрачными предчувствиями мы вступили в 1917 год.»[1]

Подробнее...