Новости солнечной энергетики. Голосов: 1 Адрес блога: http://sun-shines.ru/news Добавлен: 2011-09-16 20:18:43

Солнечные башни, увеличивающие производство энергии

2011-09-23 01:00:00 (читать в оригинале)

Архитектурная студия Rafaa из Цюриха представила решение увеличения эффективности производства солнечной энергии в условиях жаркой пустыни.

Разработчики предложили проект под названием Ivanpah Solar Electric Generating Station (ISEGS). Данный проект будет возведён в пустыне Мохава в Калифорнии. Солнечный парк будет состоять из трех солнечных башен с гелиостатами, концентрирующими на них световую энергию. Каждая башня для производства электроэнергии использует технологию, предложенную компанией BrightSource Energy. Высота башни составит 135 м, а общая производственная мощность проекта – 392 МВт.

В действительности студия Rafaa разработала две модели башен. Одна из них имеет скрученную вдоль продольной оси прямоугольную форму, а другая – цилиндрическую форму с сотовидными отверстиями. Обе модели разработаны в сотрудничестве с консультантами-инженерами из всемирно известной компании Schlaich Bergermann and Рartner. В самой башне установлена генераторная установка. Тепло от солнечного света нагревает воду и превращает ее в пар, который в свою очередь вращает турбину. Приемник соединяет турбину с генератором, который и вырабатывает электроэнергию.

Как утверждает Rafaa, в час пик все три солнечные башни могут обеспечить электроэнергией около 140 тысяч домов. Срок службы установки составляет 30 лет. В электростанции применяется технология сухого охлаждения, которая способствует сокращению потребности завода в воде на 90%.

Источник: aenergy.ru.

---

Концепт солнечного автомобиля от Mazda

2011-09-22 01:00:00 (читать в оригинале)

Авто-концерн из Японии Mazda и Австралийская компания Aurora Vehicle-Association организовали Aurora Survivor-2050. Это мероприятие, целью которого было показать замыслы производителей автомобилей на 2050 год: экологический автомобиль будущего, каким он будет, что это будет, каковы его возможности и преимущества.

Положительно то, что первое место на данном конкурсе завоевал автоконцепт на батареях, питающихся солнечной энергией. Задуманное представил на суд жюри дизайнер А. Джафари. На самом деле, есть на что посмотреть и есть чему удивиться: дизайн Mazda-Aurora очень эксцентричный, смотрящий в будущее, но от основной идеи размещения модулей солнечных батарей на корпусе уйти не удалось.

Экологический автомобиль рассчитан для поездок вдвоем. Предположительно автомобиль увидит свет в 2013 году на спортивном треке «World Solar Challenge» – знаменитой экологической стартовой площадке для машин на солнечных батареях, где они показывают себя всему миру.

Mazda Aurora может стать серьезным конкурентом уже существующему французу Venturi, ведь по замыслу его максимальная скорость будет превышать 150 км/ч.

Источник: ecofriendly.ru.

---

10 МВт солнечной энергии для опреснительного завода Австралии

2011-09-21 01:00:00 (читать в оригинале)

Компания GE в сотрудничестве с американским производителем тонкопленочных солнечных элементов First Solar, а также государственной энергетической компанией Verve Energy построят в Австралии новый солнечный парк мощностью 10 МВт.

Парк будет генерировать электроэнергию для завода по опреснению морской воды в западной части страны, где все новые заводы подобного типа обязаны использовать для своих нужд электричество из ВИЭ – возобновляемых источников энергии.

В строительстве будут использованы более 150 тысяч тонкопленочных солнечных модулей. Территория солнечной электростанции будет занимать около 80 гектаров земли. Проект предполагает создание примерно 50 “зеленых” рабочих мест.

Источник: aenergy.ru.

---

Первый аэродром в Канаде на солнечных батареях

2011-09-20 01:00:00 (читать в оригинале)

До недавнего времени на аэродроме вблизи водохранилища Вилинстон в Британской Колумбии (Канада) отсутствовало освещение взлетно-посадочной полосы. Из-за этого с наступлением сумерек любые воздушные сообщения полностью прекращались. Следует отметить, что подсветка полосы требует немалых финансовых средств для установки и сложного трудоемкого обслуживания, именно поэтому небогатый сельский регион не мог ее себе позволить.

При этом от взлетно-посадочной полосы длиной 1,3 км зависит жизнь всех людей в этой местности: в ближайшую больницу нужно ехать 5 часов по разбитой лесозаготовителями дороге. Поэтому по воздуху доставляются продукты, топливо, приходит медицинская помощь, осуществляется перевозка пассажиров и т.д.

Для того, чтобы решить эту проблему, местные власти оснастили аэродром посадочными светодиодными лампами на солнечных батареях. Теперь, в случае необходимости, санитарный самолет может без опаски заходить на посадку на ярко освещенную взлетно-посадочную полосу.

Экономичные фонари с солнечными панелями оказались оптимальным решением для аэродромов, которым не нужно каждый час и в круглосуточном режиме принимать самолеты. Светодиодные фонари требуют минимум обслуживания, которое заключается в очистке ламп и панелей от грязи и снега, при этом аэродром в любой момент днем и ночью готов принять самолет, обеспечивая подсветку полосы. Управляется все автономное аэродромное освещение с ручного дистанционного пульта по беспроводной сети с дальностью работы до 4 км.

Источник: www.lampe.ru.

---

Город-труба от индийского архитектора

2011-09-19 01:00:00 (читать в оригинале)

Индийский студент-архитектор Абхинай Шарма предложил проект очень красивого большого, закрытого со всех сторон города, который можно было бы построить в над рекой Ямуна в Дели.

Протяжённость города составляет 21 км. Город сможет сэкономить землю, решить проблемы бездомности, транспорта, энергетического кризиса и водоснабжения.

«Город-труба» представляет собой небоскрёб, положенный набок. Его оболочка выполнена из полупрозрачных фотоэлектрических панелей и стальных пилонов. Также имеется резервуар с речной водой.

Поселение города разделено на чёткие зоны: в центре располагаются офисы и коммерческие предприятия, ближе к краю – жилые кварталы.

Предусмотрены и горизонтальные уровни: наверху расположен сельскохозяйственный комплекс с парками; жить, работать в офисах, ходить по магазинам люди будут в центральном «слое»; два последующих уровня займут метро, крупные автомагистрали и, опять же, офисы. Самый нижний этаж отведён для реки и городских служб.

Источник: www.ip-sun-stream.ru.