Дневник белого колонизатора Голосов: 2 Адрес блога: http://colonizer.livejournal.com/ Добавлен: 2008-01-12 19:31:32 блограйдером Robin_Bad

Сен-Тропе, 1978

2014-05-16 18:04:43 (читать в оригинале)

Как и в последние пятнадцать лет, мы с Джун проводим начало лета в нашем доме в Рамателле. На этот раз я прямо здесь буду заниматься созданием фоторепортажа о готовой одежде для журнала Stern. Мне сказали, что вся одежда будет чёрной и очень роскошной: элегантные вечерние платья и платья для коктейлей. В течение многих лет я наблюдал за толпами отдыхающих на пляжах Сен-Тропе. Для вуайериста вроде меня в мире нет более интересного места. Здесь, на пляже «Ля Вуаль Руж», в 1969 году девушки впервые публично снимали лифчики. Здесь с вертолётов жандармерии на нудистов, загоравших на общественных пляжах, распыляли несмываемую краску, чтобы потом можно было найти и оштрафовать их. У каждого пляжа имелись постоянные клиенты: снобы и богачи, бедняки и проститутки, холостяки и семьи с детьми. Это жители Марселя и Парижа, туристы из Лос-Анджелеса и Дюссельдорфа. Я хорошо знаком с местной жизнью и обычаями, поэтому решил снимать здесь для Stern. Довольно часто бывает так, что места, которые я знаю лучше всего, более таинственны для меня, чем неизвестные или экзотические территории. И вот изящные модели, с ног до головы одетые в чёрное - в чёрных шляпках с вуалями, чёрных чулках, чёрных туфлях на высоком каблуке и чёрных перчатках, - невозмутимо позируют среди полуобнажённых мужчин и женщин, загорающих на пляже.
Вот и про препараты для лечения простатита у мужчин почитал, очень интересная информация.

---

Мои родители работали

2014-05-11 14:42:39 (читать в оригинале)

А интернет магазин электроинструментов москва не интересует вас?
Мои родители работали на киностудии, поэтому я с самого раннего детства усвоил, что за всей кинокрасотой несётся вслед: как люди в этой профессии спиваются, разрушаются и лишь немногие поднимаются. Но даже этот взгляд изнутри меня не отрезвил. Тем более что первую роль я сыграл в шесть лет и был щедро за это вознаграждён. Папа, художник-декоратор, поехал на съёмки фильма «Похождения графа Невзорова», а мы с мамой - с ним заодно,
| за компанию. Мне дали крошечный эпизод, но зато я заработал первый гонорар - не помню сколько, но весь спичечный коробок был плотно забит монетками... После этого другого будущего, кроме как актёрского, я для себя и представить не мог. Родителям ничего не оставалось, как смириться. А в какой-то момент они начали использовать мою одержимость в воспитательных целях. Говорили: «Какой же из тебя артист выйдет, если ты себя так
плохо ведёшь?!» или «Понимаешь, что актёр должен много читать?» или «Актёр должен выглядеть с иголочки!» На меня это действовало неукоснительно - я старался хорошо себя вести, много читать и каждое утро перед школой маниакально гладил себе галстук, брюки, рубашку. А лет в двенадцать в какой-то книге, уже и не помню в какой, я вычитал, что настоящий актёр должен иметь за плечами богатый жизненный опыт...

---

В мае 1912 года

2014-05-11 14:41:50 (читать в оригинале)

А Кабинет депиляции у м. Кропоткинская не интересует? Мне кажется, это очень важно.
В мае 1912 года Бунин почувствовал общее недомогание. А поскольку писатель относился к своему здоровью с большим почтением, расценивая тело как священный
сосуд, жена Вера Николаевна без промедлений вызвала к священному телу доктора. Тот дал пациенту несколько предписаний, сделав упор на диетическое питание. Согласно врачебной доктрине и к радости пациента, в ряду первостепенных указаний значилась ветчина на завтрак. С этого момента отношения с ветчиной у Бунина приобрели очень личный характер. Поначалу Вера Николаевна, чтобы не ходить с утра пораньше за ветчиной, покупала её вечером. Бунин просыпался ночью, шёл на кухню и съедал весь запас. И так в течение недели. Тогда Вера Николаевна начала ветчину прятать. В кастрюле, в книжном шкафу. Так тоже продолжалось около недели. И всякий раз Бунин просыпался ночью, колобродил по дому в поисках ветчины, находил её и категорически всё съедал. И вот однажды нюх подвёл Бунина: встав ночью и обшарив все места, где Вера Николаевна могла спрятать ветчину, он так и не обнаружил в доме её следов. Не в силах дождаться утра, Бунин разбудил жену посреди ночи и с грозными криками заставил отдать ему вожделенный кусок - на этот раз он был спрятан за картиной... Женой Вера Николаевна была всепрощающей. Не сказав ни слова, с той поры она поменяла свой режим дня, вставала на час раньше, чтобы у Бунина на завтрак было здоровое питание по всем канонам тогдашней врачебной моды.

---

ВРАТА В АД

2014-05-07 17:00:06 (читать в оригинале)

Поселок Дарвазу находится в самом центре страны, в пустыне. В 70-х годах советские специалисты искали здесь газ. И нашли, но в какой-то момент буротяжелый: температура ночью не опускается ниже плюс 35 градусов, и все время кажется, что кто-то из ядовитых животных пробрался под полог...

ВДОЛЬ КАСПИЯ
Ещё и http://guamoco.com/ думаю порадует и заинтересует многих.
Дальнейший наш путь лежал на Каспий, в город Туркменбаши, бывший Красноводск. Сегодня это небольшой курортный городок. Одноименный отель стоит прямо на берегу залива. Пробуем новый для себя рецепт плова, в котором вместо мяса используется осетрина. Вкусно, но по сравнению с Узбекистаном очень дорого.
Тут и там вдоль дороги видны источники туркменского счастья - газовые вышки. Держим мимо них курс на Казахстан. Слева Каспий, справа залив Карабогазгол, или озеро Черная Пасть. Это словосочетание знакомо мне еще с 7-го класса - в учебнике по химии было написано, что это место с огромным количеством солей. Залив соединен с морем узким перешейком, через который построен мост. Соли действительно много! Мы даже устроили «солевой дрифт». На фото кажется, что это обычный снег,
но это соль, поверьте, самая настоящая и очень соленая.

Проезжаем поселок Бекдаш, последний населенный пункт на территории Туркмении, и через 200 километров попадаем в знакомый и уже близкий нам Казахстан.

Шесть дней увлекательного маршрута по одной из самых закрытых стран мира пролетели как один миг. Прекрасные люди и интереснейшие места оставили только позитивные воспоминания. Если получится, то с удовольствием побываю в Туркменистане еще раз!

---

ТИХО, КАК В ЛЕСУ

2014-05-07 15:45:48 (читать в оригинале)

Я хотел было придраться к мотору, ведь он не выдающийся, всего 165 лошадиных сил. Для почти пятиметрового «крокодила», предназначенного для грузоперевозок, это маловато. Но нет, едет он бодренько, и я не испытал разочарований при разгоне. Возжелал поругать громкий звук дизеля, однако он грохочет лишь снаружи, а внутри тишина, как в лесу зимой. Замыслил съязвить по поводу проходимости новинки, особенно учитывая ее дорожный просвет в 170 мм. Но ближайший по цене и характеристикам конкурент SKoda Octavia Scout еще ниже. Больший клиренс имеет либо «заточенный» под офф-роуд Subaru Outback, либо премиальный Volvo ХС70. Вряд ли их можно назвать непосредственными соперниками Opel.

ДЛЯ ВСЕХ

Идеи закончились, а «спровоцировать» Opel хоть на что-то было необходимо. Все сотрудники редакции, кого бы я ни сажал возле офиса за руль, так и не сказали ничего внятного. Правда, один разразился откровением: «Ты знаешь, это автомобиль... ну в общем, как говорится, он для всех». Никогда не слышал ничего более определенного. Пришлось отправиться на полигон, где мы обычно проводим лишь парные тесты.

И на следующий день я уже выжимал «опелевское» шасси насухо, маневрируя между конусов. Когда я устал, отчаялся и сдался, за дело взялся инструктор «Экстрим Драйва» Виктор Тишаков.

Этот бесстрашный профессионал заставил «засучить рукава» систему стабилизации, но больше ничего от машины мы не добились. Шасси превосходно тем, что его довольно тяжело расшатать. Замечательно держит прямую и в снос или занос уходит крайне неохотно. Хороший вариант для безопасной семейной езды.
Хочу ещё домкрат бутылочный sigma приобрести, вариант то действительно шикарный.
АВТОМОБИЛЬ-ЗАГАДКА

А не заметим ли мы чего-нибудь «цепляющего» в интерьере универсала? Здесь нас встречает неплохо спроектированная передняя панель. Ее смысловой центр - удобных размеров сенсорный мультимедийный экран - расположен на оптимальной высоте. Система малость тормозит, что в принципе характерно для всех «джиэмовских» нововведений подобного толка. И все! Больше решительно никаких «улик». Идея этого автомобиля осталась неразгаданной. Если только... Допустим, я скажу так: это модель, чьи достоинства буквально тонут в отсутствии у нее недостатков, за которые мы так привыкли переплачивать, покупая машины других брендов. Господа из Opel, перестаньте наконец делать «просто хорошие» полноприводные универсалы. Въедливых журналистов это раздражает!