Сегодня 1 марта, воскресенье ГлавнаяНовостиО проектеЛичный кабинетПомощьКонтакты Сделать стартовойКарта сайтаНаписать администрации
Поиск по сайту
 
Ваше мнение
Какой рейтинг вас больше интересует?
 
Мне не интересны рейтинги (3251)

 
Индекс цитирования (Иц) (1240)

 
Тематический Иц (976)

 
Рейтинг "Друзья друзей" (902)

 
Все вышеперечисленные (901)

Кнопка
BlogRider.ru - Каталог блогов Рунета
получить код
БЛОГ ЭЛЕКТРОМЕХАНИКА
БЛОГ ЭЛЕКТРОМЕХАНИКА
Голосов: 0
Адрес блога: http://elengineerblog.blogspot.com/
Добавлен: 2012-01-07 16:58:06
 

Приборы для измерения крутящего момента и мощности

2012-01-04 16:57:06 (читать в оригинале)


В судовой энергетике часто возникает задача определения усилий, крутящего момента на валу и мощности. Для этой цели используются приборы, называемые торсиометрами. В качестве измерителей момента в них применяют емкостные, индукционные, тензометрические и фотоэлектрические датчики.

По крутящему моменту Мкр косвенно определяют эффективную мощность механизма:
N = 6,29Mкрn, (кВт), где n - частота вращения вала,
Mкр - крутящий момент кН•м.

Крутящий момент на валу можно определить по углу скручивания вала между двумя сечениями по его длине. Для сплошного вала угол скручивания определяется зависимостью:
где l - расстояние между сечениями; π - число = 3,14; d - диаметр вала; G - модуль упругости материала при сдвиге. Из этой формулы видно, что для данного вала на участке длиной l угол скручивания пропорционален передаваемому крутящему моменту Мкр.
Читать полностью


Определение технического состояния вентиляторов

2012-01-04 16:20:50 (читать в оригинале)


1. Общие положения.

1.1. Методика распространяется на все типы судовых вентиляторов с электроприводом: центробежные, осевые.

1.2. Методика предусматривает определение технического состояния вентиляторов с электроприводом без их разборки на основе контроля состояния подшипников, крылатки и вала.

2. Работы по техническому обслуживанию вентиляторов, выполняемые по состоянию.

На основе контроля фактического состояния вентиляторов может выполняться техническое обслуживание следующих узлов:
вентиляторы — замена подшипников, крылатки, вала;
электродвигатели — пополнение или замена смазки, замена подшипников, ремонт ротора (якоря).

3. Методы контроля и нормы технического состояния.

3.1. Техническое состояние вентиляторов контролируется по уровню ударных импульсов и вибрации.
3.2. По уровню ударных импульсов контролируется состояние подшипников качения электродвигателей, при этом определяется наличие повреждений подшипников и состояние смазки.

Контроль производится индикатором состояния подшипников измерителем ударных импульсов SРМ 43А.
Читать полностью


Материал по лабораторным работам по предмету "Динамические процессы в САЭЭС"

2011-12-10 21:07:02 (читать в оригинале)


Предмет: Динамические процессы в САЭЭС
Материал по лабораторным работам по предмету "Динамические процессы в САЭЭС"

Содержание:

Лабораторная работа №1. Исследование мультивибратора

Теория: Осциллограф универсальный С1-81

Лабораторная работа №2. Исследование переходных процессов в системе возбуждения СГ при набросе активно-индуктивной нагрузки

Теория: Исследование систем прямого фазового компаундирования синхронных генераторов в статических и динамических режимах

Читать полностью


Исследование систем прямого фазового компаундирования синхронных генераторов в статических и динамических режимах

2011-11-06 15:50:54 (читать в оригинале)


Лабораторная работа: "Исследование систем прямого фазового компаундирования синхронных генераторов в статических и динамических режимах"

ЦЕЛЬ РАБОТЫ: изучение систем прямого фазового компаундирования синхронных генераторов; приобретение практических навыков по наладке систем, снятию статических и динамических характеристик. 

ПРОГРАММА РАБОТЫ: 1) Изучить систему самовозбуждения и автоматического регулирования напряжения генераторов серии МСС; 2) Изучить схему системы прямого фазового компаундирования и ознакомиться с лабораторной установкой; 3) Снять внешнюю и регулировочную характеристику генератора при различных значениях фазового угла нагрузки; 4) Снять статические характеристики генератора с включенной систем прямого фазового компаундирования при различных значениях фазового угла нагрузки; 5) Используя осциллограф определить величину провалов напряжения.
Читать полностью


Контрольные вопросы по дисциплине "Технические средства судовых систем радио и спутниковой связи"

2011-11-06 14:18:11 (читать в оригинале)


Дисциплина: Технические средства судовых систем радио и спутниковой связи
Контрольные вопросы по дисциплине "Технические средства судовых систем радио и спутниковой связи"

1. Какой канал используется в УКВ диапазоне для вызова бедствия судно-судно в ГМССБ?
2. Сигнал срочности в телефонии состоит из слова:
3. Как связаны между собой частота (0 и длина волны (Lambda) радиоволн?
4. Отражаются ли УКВ радиоволны от ионосферы?
5. Какова примерно дальность радиосвязи в ПВ - диапазоне в морских милях?
6. Какова длина волны, если частота равна 6 MHz?
7. Какова частота, если длина радиоволны равна 7,5 м.?
8. Обозначение класса радиоизлучения для телефонии с фазовой модуляцией.
9. Обозначение класса радиоизлучения для телефонии с амплитудной модуляцией, одна полоса, подавленная несущая.
10. Обозначение класса радиоизлучения для телефонии с ампли тудной модуляцией, одна полоса, полная несущая.
11.   Обозначение класса радиоизлучения для телеграфии с частотной модуляцией (УБПЧ)
12. Морской район А1 - это район.
13. Морской район А2 - это район.
14. Морской район A3 - это район.
15. Морской район А4 - это район.
Читать полностью


Страницы: 1 2 3 4 5 

 


Самый-самый блог
Блогер Рыбалка
Рыбалка
по среднему баллу (5.00) в категории «Спорт»
Изменения рейтинга
Категория «Кулинария»
Взлеты Топ 5
Падения Топ 5


Загрузка...Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.