Строй Совет Голосов: 1 Адрес блога: http://www.stroysovet.ru Добавлен: 2012-01-15 16:34:40 блограйдером stroysovet

Строительство кратковременных стоянок

2012-04-28 15:36:59 (читать в оригинале)

В городах и других населенных местах используются различные способы кратковременного паркироваиия транспортных средств. К ним относятся построенные стоянки у кромки проезжей части улицы, изолированные от движения стоянки вне проезжей части улиц, а также в различные специальные сооружения капитального типа. Применение указанных форм кратковременного паркирования на практике зависит от ряда факторов, включающих уровень автомобилизации. В городах [...]

---

Cтроительство гаражей и открытых площадок

2012-04-28 15:34:44 (читать в оригинале)

Строительные нормы и правила предусматривают в жилых районах строительство гаражей и открытых площадок для размещения не менее 70% расчетного парка личных автомобилей. Соотношение мест в гаражах и на открытых площадках должно устанавливаться в каждом отдельном случае в зависимости от конкретных условий. При этом число машнно-мест на открытых площадках на расчетный срок допускается принимать не более [...]

---

Заделка стыков в бескаркасных крупнопанельных зданиях

2012-04-28 04:57:44 (читать в оригинале)

В крупнопанельных зданиях совместная работа поперечных и продольных стен обеспечивается наличием между ними стальных связей и замоноличиванием стыков между панелями. В домах, наиболее распространенных типовых серий, применяется монолитный стык (с некоторой разновидностью в зависимости от серии дома). Панели наружных и внутренних поперечных стен соединяются (обычно в 2—3 местах по высоте этажа) выпусками арматурных петель с [...]

---

Метод подъема этажей

2012-04-28 04:48:29 (читать в оригинале)

После выполнения работ подземного цикла по периметру здания монтируют на всю его высоту колонны с их выверкой и замоноличиванием. Колонны в процессе монтажа здания служат опорами гидравлических подъемников (укрепляемых на вершинах колонн), направляющими для поднимаемых этажей и являются несущей основой наземной части здания на каждую колонну надевают стальные хомуты в количестве, соответствующем числу поднимаемых перекрытий. [...]

---

Стоянки у спортивных, зрелищных, развлекательных сооружений

2012-04-27 17:12:58 (читать в оригинале)

Особенности проектирования стоянок у спортивных, зрелищных, развлекательных сооружений в основном связаны с крайней неравномерностью загрузки, обусловленной их функционированием. В связи с этим стоянки у спортивных, зрелищных и тому подобных сооружений, находящихся в центральной или другой части города, имеющей многофункциональную застройку, кооперируются с другими стоянками. Такая многоцелевая стоянка целесообразна, если загрузка будет иметь ярко выраженные и [...]