CAR-MOTOR.RU Голосов: 0 Адрес блога: http://www.car-motor.ru Добавлен: 2012-01-20 09:15:48

Hyundai. Тест-драйв Solaris. Седан с автоматической коробкой передач

2012-01-04 21:29:24 (читать в оригинале)

Пожалуй, сочетание автоматической коробки передач с 4-дверным кузовом для этой модели является оптимальным. Но о протестированной мною в этот раз версии (тест-драйв хэтчбека Solaris) я этого сказать не могу, поскольку этот автомобиль имеет старший из представленных в линейке моторов – 123-х сильный объемом 1,6 л, а также полный набор опций, который делает автомобиль дороже 600 [...]

---

Каким будет техосмотр в 2012 году

2012-01-02 23:46:41 (читать в оригинале)

Российские власти радикально реформировали процедуру техосмотра. С нового года эта услуга практически полностью перейдет в ведение страховщиков и сервисменов. Проверка автомобилей упростится, а без талона ТО нельзя будет купить полис ОСАГО. Цены первое время останутся практически на прежнем уровне и поднимутся только весной. Но эксперты считают, что система все равно останется коррупционной. С 1 января [...]

---

Subaru. В Токио покажут несколько новых тюнинг-пакетов

2011-12-31 13:51:33 (читать в оригинале)

Компания Subaru продолжает работу над проектом заднеприводного купе BRZ. Специалисты спортивного подразделения STI намерены в ближайшее время показать для купе пакет альтернативных кузовных деталей. Кроме того, готовится к премьере и концепт Impreza STI G4. Почти одновременно с автомобильной выставкой в Детройте состоится очередной токийский автосалон – но на этот раз речь идет о главном мероприятии [...]

---

Toyota. Тест-драйв новой Camry

2011-12-25 16:26:16 (читать в оригинале)

Toyota Camry сверхпопулярная машина среднего ценового уровня. Ее секрет незамысловат, как и ее внешность – «много машины, мало денег». Новое поколение учло недостатки старой версии и обещает быть еще более интересным. Авто.Вести.Ru опробовали новинку в действии. Намотать несколько сотен километров извилистой трассы от Ниццы до Прованса, посмотреть как бушующее море ударяется о камни великолепного побережья [...]

---

Угловатая подвеска

2011-12-20 16:05:03 (читать в оригинале)

Самое простое и, казалось бы, очевидное решение – вообще не делать никаких углов. При этом колесо в ходе сжатия-отбоя остается перпендикулярным к дороге, в постоянном и надежном контакте с ней (рис. 1). Правда, совместить центральную плоскость вращения колеса и ось его поворота конструктивно довольно сложно (здесь и далее речь о классической двухрычажной подвеске заднеприводных «жигулей»), [...]