Блог о мотоциклах Голосов: 1 Адрес блога: http://o-motocycle.livejournal.com/ Добавлен: 2012-01-22 01:55:25

Google хотят тестировать беспилотный мотоцикл на дорогах Калифорнии

2014-08-16 00:42:45 (читать в оригинале)


Компания Google обратилась к калифорнийскому региональному правительству с просьбой разрешить им испывать беспилотные мотоциклы на общественных дорогах.

Американская компания продолжает работать над развитием беспилотных технологий, и мотоцикл является частным случаем. На данный момент имеется прототип, который проехал уже более одного миллиона километров. Однако, работники Google хотят большего. Они уже имеют разрешение на испытание автомобилей, но хотят включить в него мотоциклы и грузовики.

Инженеры Google уже давно собрали прототип беспилотного мотоцикла, который умеет самостоятельно балансировать и двигаться. Главной проекта является Антоний Левандовский, который разработал оригинальную модель в далеком 2004 году. Кстати, проект называется «Ghostrider».

---

История Гран При Брно

2014-08-16 00:33:15 (читать в оригинале)


В этом году состоится 45-ое в истории Гран При Чехии, которое будет традиционно проводиться на трассе Брно. В честь этого события организаторы собрали некоторые интересные исторические факты и статистику.

— за всю историю мото Гран При на трассе Брно было организовано больше всего гонок, чем на любом другом треке, кроме Ассена, где гонки проводятся в течение всех 66 лет

— первое Гран При Чехословакии состоялось в 1965 году. Майк Хэйлвуд выиграл гонку GP500 (13 кругов * 13.94 км). В общей сложности заезд длился 1 час 11 минут 23.2 секунды

— в 1975 году дистанцию трассы сократили до 10.92 км, чтобы повысить уровень безопасности

— последняя гонка премьер-класса, которая прошла на дорожной трассе Брно, состоялась в 1977 году — её выиграл Джонни Секотто (Yamaha). Организаторы посчитали трассу слишком небезопасной, поскольку мощность мотоциклов стремительно росла

— гонки других категорий проводились на старой трассе вплоть до 1982 года, после чего её полностью убрали из календаря Гран При

— в 1987 году Гран При Брно проводилось уже на современном треке, в 1992 году сделали перерыв, а через год Гран При Чехии возобновили. С тех пор оно проводится ежегодно

— по сути, 27 лет подряд конфигурация трассы не меняется. Небольшие модификации, конечно, были. В 1996 году длина трека увеличилась с 5 394 км до 5 403 км

— в эпоху MotoGP, начиная с 2002 года, команды Yamaha и Honda выиграли по пять Гран При Брно, Ducati — два. Последние три гонки выиграли гонщики Honda, а последняя победа Yamaha была в 2010 году, когда триумф праздновал Хорхе Лоренцо

— чешские гонщики взяли всего один подиум, в 2007 году Лукаш Пешек (Derbi) занял третье место в категории 125 см3

— в категории MotoGP лучшим результатом чешских гонщиков является девятое место Карела Абрахама, добытое на Гран При Брно 2012

— самые успешные гонщики Брно: Макс Бьяджи (4 x GP250, 2 x GP500, 1 x MotoGP) и Валентино Росси (1x GP125, 1 x GP250, 1 x 500cc, 4 x MotoGP)

Решили устроить бизнес, а если быть точнее, хотите открыть автомойку? Тогда использование оборудования для мойки должно быть на высшем уровне и само оборудование не должно подводить! Ведь надежное оборудование и правильно обращение - залог качественной работы!

---

Кастом Harley-Davidson Fat Tracker

2014-08-16 00:24:48 (читать в оригинале)


Harley-Davidson Fat Tracker — один из необычнейших кастом-байков, который был построен на базе мотоцикла Harley-Davidson FLHR Road King 2009. Над американском байком поработали специалисты «Hal’s Harley-Davidson» в Нью-Берлине, Висконсин. Зимой 2013 года команда мастеров решила создать что-то необычное на базе FLHR. Они не хотели делать баггер, боббер или чоппер, поэтому родилась идея построить флэт-трекер или точнее фэт-трекер.

Детали проекта:

• двигатель: 1750-кубовый (107 cui) агрегат Harley-Davidson, модернизирован коленвалом Silver Moon, новым маховиком, головками Revolution, поршнями CP, кулачками 598 и кулачковой шайбой Harley-Davidson Screamin’ Eagle


• выхлоп: самодельный, нержавеющая сталь, глушитель Supertrapp


• топливный бак: FLHX, модернизирован


• рама: модернизирована, алюминиевый подрамник задняя подвеска: Buell 1125R


• передняя подвеска: H-В V-Rod 2013


• главная передача: цепь вместо ремня


• хвост: самодельный, материал — алюминий

---

Гран При Брно 2014: результаты FP1

2014-08-16 00:18:48 (читать в оригинале)


Марк Маркес возглавил вводную свободную практику Гран При Брно с преимуществом в 0.037 секунды. Во время летних каникул команда Honda проводила частные тесты на чешской трассе, поэтому Марк имел преимущество в настройке мотоцикла. В течение практически всей сессии он возглавлял зачет.

Действующий чемпион мира проехал лучший круг с результатом 1 минута 56.803 секунды (+0.7 от прошлогоднего рекорда), опередив Хорхе Лоренцо на 0.037 секунды. По сути, гонщик Yamaha был единственным серьезным соперником Марка, хотя другие гонщики тоже очень быстры: Дани Педроса (+0.052 с), Алейш Эспаргаро (+0.199 с).

Далее расположились Валентино Росси, Штефан Брадль, Андреа Довициозо и Йонни Эрнандес (неожиданный результат, поскольку колумбиец гоняется на прошлогоднем мотоцикле). Лучшую десятку замкнули Пол Эспаргаро и Брэдли Смит, который недавно продлил контракт с командой Yamaha Tech3.

Результаты FP1:

1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 56.803s [Lap 17/17] 311km/h (Top Speed)
2. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 56.840s +0.037s [7/15] 307km/h
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 56.855s +0.052s [16/17] 313km/h
4. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 57.002s +0.199s [14/15] 303km/h
5. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 57.065s +0.262s [10/18] 309km/h
6. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 1m 57.084s +0.281s [5/18] 312km/h
7. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 1m 57.169s +0.366s [8/15] 306km/h
8. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 1m 57.190s +0.387s [15/17] 307km/h
9. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 57.634s +0.831s [3/18] 310km/h
10. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 57.816s +1.013s [16/16] 307km/h
11. Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (Desmosedici) 1m 58.040s +1.237s [13/14] 310km/h
12. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 1m 58.061s +1.258s [9/14] 305km/h
13. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)* 1m 58.301s +1.498s [14/15] 295km/h
14. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 1m 58.340s +1.537s [15/16] 306km/h
15. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 1m 58.698s +1.895s [16/16] 309km/h
16. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) 1m 58.714s +1.911s [14/14] 298km/h
17. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 1m 58.895s +2.092s [18/18] 299km/h
18. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 1m 59.216s +2.413s [14/15] 298km/h
19. Alex De Angelis RSM NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 59.959s +3.156s [17/18] 302km/h
20. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia)* 2m 0.240s +3.437s [13/13] 295km/h
21. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 2m 0.345s +3.542s [15/16] 296km/h
22. Leon Camier GBR Drive M7 Aspar (RCV1000R) 2m 0.445s +3.642s [13/16] 291km/h
23. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 2m 0.497s +3.694s [12/14] 293km/h
24. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* 2m 0.752s +3.949s [6/16] 291km/h

Ох уж это лето, жаль, конечно, что заканчивается, но и такая жара невыносимая! В такую погодку на озеро ходить почаще очень даже здорово... А вот интересно было бы узнать, какая погода в Марокко в июне? Там наверное вообще жара. Ничего, скоро осень, скоро похолодает опять!

---

Установка ручек с подогревом Oxford Original

2014-08-11 22:45:58 (читать в оригинале)



Всем привет!
Некоторое время назад я установил данные ручки на свой мотоцикл и заснял сам процесс. На установку ушло около двух часов, и то это из-за того, что нужно было «работать на камеру» =).
Пару слов про сами ручки. Они годные и стоят своих денег. Есть, конечно, оригинальные от BMW или Honda, но стоят они на порядок дороже. А Oxford меня полностью устраивают — отлично греют и даже иногда жарят =)

До этого у меня были Sports, поэтому решил себе поставить Original. Разницы между ними особой нету.

Тэги: аксессуары, запчасти
Комментарии | Постоянная ссылка

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ...