Блог о мотоциклах Голосов: 1 Адрес блога: http://o-motocycle.livejournal.com/ Добавлен: 2012-01-22 01:55:25

На чем ездит Джекс Теллер в «Сынах Анархии» («Sons of Anarchy»)?

2014-08-16 00:48:50 (читать в оригинале)


Многие из нас уже смотрели сериал «Сыны Анархии» («Sons of Anarchy»): кто-то посмотрел все 6 сезонов и в предвкушении ждет в сентябре выхода 7го сезона, кто-то посмотрел пару серий, а кто-то и вовсе не смотрел. Вкратце: сериал рассказывает об одном из филиалов байк клуба, который занимается продажей оружия, но при этом пытается защитить свой городок Чарминг от наркоторговли.

Собственно, самое интересное, это конечно мотоциклы и атмосфера байкерской жизни. Кроме всякого хардкора и экшена, есть тут и романтика дорог, и дружба и поддержка клуба и что-то еще… Клуб ездит на мотоциклах Harley-Davidson.


Интересно было узнать, на каком именно байке ездит главный герой, вице президент (а затем и президент) клуба, Джекс Теллер (Чарли Ханнэм). Покопавшись в мировой паутине, пришел к следующему:

Harley-Davidson FXDXT Dyna Super Glide T-Sport

Технические характеристики:
Год — 2001
Двигатель – Twin Cam 88 (1449 см3), нижневальный четырехтактный 45 ° V-Twin с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр, черное порошковое покрытие
Диаметр и ход поршня — 95,3 х 101,6 мм
Степень сжатия — 8.9: 1
Максимальная мощность — 67 л.с. или 48,8 кВт при 5200 оборотов в минуту
Максимальный крутящий момент — 110 Нм при 3100 оборотов в минуту
Трансмиссия — 5 скоростная КПП, привод ремнем
Угол наклона рулевой колонки — 28 градусов
Подвеска – спортивная регулируемая подвеска Showa
Передние тормоза — Два 292 мм диска, 4 поршневые суппорта
Задние тормоза — Один 292мм диск, 4 поршневые суппорта
Размер передних шин — 100/90-19
Размер задних шин — 150/80-16
Сухая масса мотоцикла — 278 кг
Объем топливного бака — 19 литров
В стоке идет с обтекателем (с регулируемым тонированным лобовым стеклом) и быстро отсоединяемыми нейлоновыми кофрами.
Цена порядка $ 15 000

В разных сезонах замечен как с хромированным Т-образным рулем, так и с черным. То с одним зеркалом, то с двумя со встроенными поворотниками. Черный матовый глушитель, выпускные трубы обмотаны термолентой. Аэрография на баке с символикой клуба.

Сериал довольно спорный. Я, например, посмотрел все 6 сезонов, которые вышли на данный момент, какие-то серии смотрел взахлеб, а какие-то были затянутыми, а то и нагоняли депрессняк… Помню какой-то сезон дела у парней все хуже и хуже. Смотришь серию – все плохо, включаешь следующую… да куда уже хуже-то?! Когда вся эта хрень кончится, когда все будет хорошо?!))

В общем, любителям мотоциклов наверняка будет интересно! Кстати, в сериале довольно прикольный саундтрек.

На сегодняшний день очень много семей, которые не могут иметь детей. Причиной является бесплодие. И некоторые клиники уже умеют решать данный вопрос. Вот вам список клиник http://ivfclinic.com.ua/pages/kliniki-lechenija-besplodija ,которые специализируются на этом. Найдите нужную и вперед!

---

Google хотят тестировать беспилотный мотоцикл на дорогах Калифорнии

2014-08-16 00:42:45 (читать в оригинале)


Компания Google обратилась к калифорнийскому региональному правительству с просьбой разрешить им испывать беспилотные мотоциклы на общественных дорогах.

Американская компания продолжает работать над развитием беспилотных технологий, и мотоцикл является частным случаем. На данный момент имеется прототип, который проехал уже более одного миллиона километров. Однако, работники Google хотят большего. Они уже имеют разрешение на испытание автомобилей, но хотят включить в него мотоциклы и грузовики.

Инженеры Google уже давно собрали прототип беспилотного мотоцикла, который умеет самостоятельно балансировать и двигаться. Главной проекта является Антоний Левандовский, который разработал оригинальную модель в далеком 2004 году. Кстати, проект называется «Ghostrider».

---

История Гран При Брно

2014-08-16 00:33:15 (читать в оригинале)


В этом году состоится 45-ое в истории Гран При Чехии, которое будет традиционно проводиться на трассе Брно. В честь этого события организаторы собрали некоторые интересные исторические факты и статистику.

— за всю историю мото Гран При на трассе Брно было организовано больше всего гонок, чем на любом другом треке, кроме Ассена, где гонки проводятся в течение всех 66 лет

— первое Гран При Чехословакии состоялось в 1965 году. Майк Хэйлвуд выиграл гонку GP500 (13 кругов * 13.94 км). В общей сложности заезд длился 1 час 11 минут 23.2 секунды

— в 1975 году дистанцию трассы сократили до 10.92 км, чтобы повысить уровень безопасности

— последняя гонка премьер-класса, которая прошла на дорожной трассе Брно, состоялась в 1977 году — её выиграл Джонни Секотто (Yamaha). Организаторы посчитали трассу слишком небезопасной, поскольку мощность мотоциклов стремительно росла

— гонки других категорий проводились на старой трассе вплоть до 1982 года, после чего её полностью убрали из календаря Гран При

— в 1987 году Гран При Брно проводилось уже на современном треке, в 1992 году сделали перерыв, а через год Гран При Чехии возобновили. С тех пор оно проводится ежегодно

— по сути, 27 лет подряд конфигурация трассы не меняется. Небольшие модификации, конечно, были. В 1996 году длина трека увеличилась с 5 394 км до 5 403 км

— в эпоху MotoGP, начиная с 2002 года, команды Yamaha и Honda выиграли по пять Гран При Брно, Ducati — два. Последние три гонки выиграли гонщики Honda, а последняя победа Yamaha была в 2010 году, когда триумф праздновал Хорхе Лоренцо

— чешские гонщики взяли всего один подиум, в 2007 году Лукаш Пешек (Derbi) занял третье место в категории 125 см3

— в категории MotoGP лучшим результатом чешских гонщиков является девятое место Карела Абрахама, добытое на Гран При Брно 2012

— самые успешные гонщики Брно: Макс Бьяджи (4 x GP250, 2 x GP500, 1 x MotoGP) и Валентино Росси (1x GP125, 1 x GP250, 1 x 500cc, 4 x MotoGP)

Решили устроить бизнес, а если быть точнее, хотите открыть автомойку? Тогда использование оборудования для мойки должно быть на высшем уровне и само оборудование не должно подводить! Ведь надежное оборудование и правильно обращение - залог качественной работы!

---

Кастом Harley-Davidson Fat Tracker

2014-08-16 00:24:48 (читать в оригинале)


Harley-Davidson Fat Tracker — один из необычнейших кастом-байков, который был построен на базе мотоцикла Harley-Davidson FLHR Road King 2009. Над американском байком поработали специалисты «Hal’s Harley-Davidson» в Нью-Берлине, Висконсин. Зимой 2013 года команда мастеров решила создать что-то необычное на базе FLHR. Они не хотели делать баггер, боббер или чоппер, поэтому родилась идея построить флэт-трекер или точнее фэт-трекер.

Детали проекта:

• двигатель: 1750-кубовый (107 cui) агрегат Harley-Davidson, модернизирован коленвалом Silver Moon, новым маховиком, головками Revolution, поршнями CP, кулачками 598 и кулачковой шайбой Harley-Davidson Screamin’ Eagle


• выхлоп: самодельный, нержавеющая сталь, глушитель Supertrapp


• топливный бак: FLHX, модернизирован


• рама: модернизирована, алюминиевый подрамник задняя подвеска: Buell 1125R


• передняя подвеска: H-В V-Rod 2013


• главная передача: цепь вместо ремня


• хвост: самодельный, материал — алюминий

---

Гран При Брно 2014: результаты FP1

2014-08-16 00:18:48 (читать в оригинале)


Марк Маркес возглавил вводную свободную практику Гран При Брно с преимуществом в 0.037 секунды. Во время летних каникул команда Honda проводила частные тесты на чешской трассе, поэтому Марк имел преимущество в настройке мотоцикла. В течение практически всей сессии он возглавлял зачет.

Действующий чемпион мира проехал лучший круг с результатом 1 минута 56.803 секунды (+0.7 от прошлогоднего рекорда), опередив Хорхе Лоренцо на 0.037 секунды. По сути, гонщик Yamaha был единственным серьезным соперником Марка, хотя другие гонщики тоже очень быстры: Дани Педроса (+0.052 с), Алейш Эспаргаро (+0.199 с).

Далее расположились Валентино Росси, Штефан Брадль, Андреа Довициозо и Йонни Эрнандес (неожиданный результат, поскольку колумбиец гоняется на прошлогоднем мотоцикле). Лучшую десятку замкнули Пол Эспаргаро и Брэдли Смит, который недавно продлил контракт с командой Yamaha Tech3.

Результаты FP1:

1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 56.803s [Lap 17/17] 311km/h (Top Speed)
2. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 56.840s +0.037s [7/15] 307km/h
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 56.855s +0.052s [16/17] 313km/h
4. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 57.002s +0.199s [14/15] 303km/h
5. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 57.065s +0.262s [10/18] 309km/h
6. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 1m 57.084s +0.281s [5/18] 312km/h
7. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 1m 57.169s +0.366s [8/15] 306km/h
8. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 1m 57.190s +0.387s [15/17] 307km/h
9. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 57.634s +0.831s [3/18] 310km/h
10. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 57.816s +1.013s [16/16] 307km/h
11. Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (Desmosedici) 1m 58.040s +1.237s [13/14] 310km/h
12. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 1m 58.061s +1.258s [9/14] 305km/h
13. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)* 1m 58.301s +1.498s [14/15] 295km/h
14. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 1m 58.340s +1.537s [15/16] 306km/h
15. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 1m 58.698s +1.895s [16/16] 309km/h
16. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) 1m 58.714s +1.911s [14/14] 298km/h
17. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 1m 58.895s +2.092s [18/18] 299km/h
18. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 1m 59.216s +2.413s [14/15] 298km/h
19. Alex De Angelis RSM NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 59.959s +3.156s [17/18] 302km/h
20. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia)* 2m 0.240s +3.437s [13/13] 295km/h
21. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 2m 0.345s +3.542s [15/16] 296km/h
22. Leon Camier GBR Drive M7 Aspar (RCV1000R) 2m 0.445s +3.642s [13/16] 291km/h
23. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 2m 0.497s +3.694s [12/14] 293km/h
24. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* 2m 0.752s +3.949s [6/16] 291km/h

Ох уж это лето, жаль, конечно, что заканчивается, но и такая жара невыносимая! В такую погодку на озеро ходить почаще очень даже здорово... А вот интересно было бы узнать, какая погода в Марокко в июне? Там наверное вообще жара. Ничего, скоро осень, скоро похолодает опять!