Блог о мотоциклах Голосов: 1 Адрес блога: http://o-motocycle.livejournal.com/ Добавлен: 2012-01-22 01:55:25

Брэт-кастом Honda CB750 Titan

2014-08-11 22:17:57 (читать в оригинале)


Брэт-кастом Honda CB750 Titan построил Адам Гаспик (Adam Gaspic). Концепция зародилась в желании построить мотоцикл в стиле хот родов 1950-60-ых годов, но с использованием современных технологий. Так, Адам занимался проектом «Титан», когда бывали свободные часы от клиентских проектов. В целом, получилось круто.

Детали Honda CB750 Titan:

• донор: Honda CB750 1975


• резина: с белыми полосками, винтажный дизайн


• рама: модифицирована


• двигатель: капитальный ремонт, расточен до 836 см3, новые шатуны, поршни и т.д.


• множество кастомных деталей: самодельные фрезерованные траверсы, кастомные аморты Works Performance, седло, электроника, алюминиевый маятник


• вилка: VF750F


• зажигание: Dyna


• компоненты Rizoma: расширительные бачки, поворотники, подножки


• приборка: Motogadget Motoscope Pro Digital


• клипоны: Tardozzi

---

Результаты Гран При Италии в Лумедзане. Кристоф Намботен - чемпион E1 2014

2014-08-07 00:14:50 (читать в оригинале)


В прошедшее воскресенье Кристоф Намботен, гонщик фабричной команды KTM, выиграл чемпионат мира в категории «Enduro1». Французский мастер одержал уверенную победу на Гран При Италии, которое состоялось на трассе «Лумедзане». В прошлом Кристоф дважды выигрывал чемпионат E3, но категория E1 ему покорилась впервые.

С другой стороны, команда KTM Enduro Factory немного потеряла преимущество в категории E3, поскольку Мэтью Филлипс сломал ногу во время первых заездов в воскресенье. Дебютант категории лидирует в общем зачете, поэтому решения принимались очень быстро. Его сразу же прооперировали. Скорей всего, Мэтью сможет принять участие на последнем этапе, который состоится 13-14 сентября во Франции, и попробует выиграть чемпионат!



E1 — результаты:
1. Christophe Nambotin, FRA, KTM (1-1)
2. Cristobal Guerrero, ESP, KTM (4-2)
3. Thomas Oldrati, ITA, Husqvarna (5-3
4. Jeremy Tarroux, FRA, Sherco (6-4)
5. Eero Remes, FIN, TM (3-5)

E1 — общий зачет:
1. Nambotin, 231 – чемпион 2014
2. Remes, 180
3. C. Guerrero, 176
4. Boissiere, 145
5. Tarroux, 142

E2 — результаты:
1. Alex Salvini, ITA, Honda (1-1)
2. Lorenzo Santolino, ESP, Sherco (3-2)
3. Pierre-Alexandre Renet, FRA, Husqvarna (2-3)
4. Taddy Blazusiak, POL, KTM (4- 4)
5. Oriol Mena, ESP, Beta (5-5)

E2 — общий зачет:
1. Renet, 218 (чемпион 2013)
2. Salvini, 168
3. Aubert, 162
4. Santolino 142
5. Meo, 114

E3 — результаты:
1. Oscar Balletti, ITA, KTM (6-1)
2. David Knight, GBR, KTM (7-2)
3. Jeremy Joly, FRA, KTM (4-3)
4. Simone Albergoni, ITA, KTM (5-4)
5. Ivan Cervantes, ESP, KTM (2-5)

E3 — общий зачет:
1. Phillips, 194
2. Cervantes, 183
3. Bellino, 148
4. Correia, 131
5. Seistola, 127

---

Фотографии мотоцикла Indian Scout 2015

2014-08-07 00:11:09 (читать в оригинале)


В прошлое воскресенье компания Indian Motorcycles представила новый «бюджетный» мотоцикл Indian Scout, который является современной интерпритацией легендарного мотоцикла, выпускаемого в первой половине прошлого века. Новый мотоцикл оснащается 100-сильным 1130-кубовым двигателем. На американском рынке он будет продаваться по цене 10 999$.

---

Судзука 2014: Мэтью Хинес в седле Yamaha R1 GMT94 Michelin

2014-08-06 23:46:28 (читать в оригинале)


Команда «Yamaha France GMT94 Michelin» не лучшим образом выступила в 8-часовой гонке Судзука 2014. Слабый старт, дождь и сокращенная гонка — причины, по которым команда заняла всего лишь девятое место. Однако, благодаря второму месту в 24-часовой гонке Бол д'Ор французский коллектив лидирует в чемпионате.

Дэвид Чека (брат Карлоса) представлял команду на старте. За 2 часа он проиграл лидеру 3 круга, после чего его сменил Кенни Форай. Начиная с 27-го места, ему удалось немного восстановить положение, а затем Мэтью Хинес сумел дотянуть команду до 9-го места. В то же время гонку выиграла команда Musashi RT Harc-Pro Honda (Леон Хаслам, Такуми Такахаси, Майкл ван дер Марк).

---

Эндуро Ossa Explorer 2015

2014-08-06 23:41:53 (читать в оригинале)


Компания Ossa готовится к празднованию 75-го юбилея, поэтому заранее представила новый модельный ряд. В дополнение к четверке триальных мотоциклов TR испанский производитель представил легкий эндуро Ossa Explorer для покутшек в труднодоступные места, куда-нибудь в горы или лес.

Технические характеристики Ossa Explorer:

• двигатель: 247,7 см3 / 272,2 см3, 2-тактный, 1-цилиндровый, жидкостное охлаждение


• система питания: Kokusan EFI


• зажигание: Kokusan CDI


• коробка передач: 6 скоростей, гидравлическое сцепление


• колесная база: 1328 мм


• высота по седлу: 820 мм


• клиренс: 340 мм


• топливный бак: 7.6 литров


• сухой вес: 74 кг


• рама: стальная (CR-Mo), трубчатая с алюминиевыми вставками


• подвеска: 40-мм регулируемая вилка Olle, амортизатор Olle (регулируется преднатяг)


• тормоза: спереди 185-мм диск и 4-поршневой суппорт, сзади 180-мм диск и 4-поршневой суппорт


• колеса: 2.75 x 21 и 4.00 x18