|
Какой рейтинг вас больше интересует?
|
Главная /
Каталог блоговCтраница блогера Интересное об автомобилях/Записи в блоге |
|
Интересное об автомобилях
Голосов: 1 Адрес блога: http://avtostatya.blogspot.com/ Добавлен: 2012-02-17 20:49:32 |
|
Водительские права медведю
2012-02-09 14:19:00 (читать в оригинале)Медвежий цирк Валентина Филатова выступал однажды на гастролях в Штутгарте. Во время репетиции одна из медведиц выехала на мотоцикле за ворота цирка. Она успела проехать несколько перекрестков, прежде чем Филатов успел догнать ее на автомобиле и остановить. Во время движения по городским улицам регулировщики на прекрестках давали необычному мотоциклисту зеленый свет. Вечером того же дня полиция Штутгарта выдала медведице водительские права.
Номерные знаки и карьера
2012-01-22 12:46:00 (читать в оригинале)Ваша карьера идет вверх, бизнес развивается и при достижении определенного материального достатка вы меняете свой старый автомобиль на новый и престижный. И тут начинают происходить странные события. Сделки и важные мероприятия, на которые вы отправляетесь на новом автомобиле или не приносят желаемых результатов или вообще срываются. Как ни странно, но причина может быть именно в новом автомобиле. Вернее в его номерных знаках.
Существует такая наука, как нумерология. Любое имя или название имеет свой цифровой индекс.
В рассматриваемом случае число имени хозяина и номера авомобиля просто вступили в конфликт. Чтобы исправить ситуацию, нужно сменить намера машины.
Во все это можно, конечно, не верить, но результаты, полученные при обработке статистических данных по ДТП и угонам, практически полностью подтвердили нумерологические выкладки.
Существует такая наука, как нумерология. Любое имя или название имеет свой цифровой индекс.
В рассматриваемом случае число имени хозяина и номера авомобиля просто вступили в конфликт. Чтобы исправить ситуацию, нужно сменить намера машины.
Во все это можно, конечно, не верить, но результаты, полученные при обработке статистических данных по ДТП и угонам, практически полностью подтвердили нумерологические выкладки.
От чего зависит расход бензина
2012-01-19 14:20:00 (читать в оригинале) На исправном авто расход бензина зависит чаще всего от самого водителя. Частые и интенсивные нажатия на педаль газа приводят к значительному увеличению расхода топлива.
На расход бензина могут влиять так же некоторые факторы окружающей среды. В темное время суток езда менее экономична, так как приходися использовать другой скоростной режим. Так же и при езде в условиях плохой видимости, либо при движении в гололед.
В зимний период времени расход топлива так же выше, чем в летний. Это связано с тем, что приходится разогревать двигатель перед началом движения и использовать обогревательные приборы.
Чтобы уменьшить расход топлива рекомендуется использовать кинетическую энергию автомобиля – как можно меньше пользоваться педалью тормоза, больше двигаться накатом, плавнее тормозить и разгоняться, заранее прогнозировать ситуацию на дороге (не разгоняться перед красным сигналом светофора). Скорость автомобиля должна быть равномерной - в потоке транспортных средств самым экономичным и безопасным вариантом движения будет движение со скоростью потока.
Неисправности автомобиля, увеличивающие расход топлива:
- засоренные воздушный или топливный фильтры;
- неисправность двигателя (не работает один цилиндр, растянут ремень ГРМ, неправильно выставлено зажигание);
- неисправность какого-либо датчика в системе впрыска топлива и т.п.;
- неисправность подвески и трансмиссии;
- неисправность тормозной системы;
- низкое давление в шинах
источник http://www.car-newz.ru/
На расход бензина могут влиять так же некоторые факторы окружающей среды. В темное время суток езда менее экономична, так как приходися использовать другой скоростной режим. Так же и при езде в условиях плохой видимости, либо при движении в гололед.
В зимний период времени расход топлива так же выше, чем в летний. Это связано с тем, что приходится разогревать двигатель перед началом движения и использовать обогревательные приборы.
Чтобы уменьшить расход топлива рекомендуется использовать кинетическую энергию автомобиля – как можно меньше пользоваться педалью тормоза, больше двигаться накатом, плавнее тормозить и разгоняться, заранее прогнозировать ситуацию на дороге (не разгоняться перед красным сигналом светофора). Скорость автомобиля должна быть равномерной - в потоке транспортных средств самым экономичным и безопасным вариантом движения будет движение со скоростью потока.
Неисправности автомобиля, увеличивающие расход топлива:
- засоренные воздушный или топливный фильтры;
- неисправность двигателя (не работает один цилиндр, растянут ремень ГРМ, неправильно выставлено зажигание);
- неисправность какого-либо датчика в системе впрыска топлива и т.п.;
- неисправность подвески и трансмиссии;
- неисправность тормозной системы;
- низкое давление в шинах
источник http://www.car-newz.ru/
Автомобиль без водителя
2012-01-19 13:37:00 (читать в оригинале)Ученые начали разработку полностью роботизированных автомобилей. По прогнозам к 2030 году они станут самым обычным транспортным средством. Этими автомобилями не просто будут управлять роботы, они смогут функционировать в условиях смоделированного мегаполиса.
Робот сможет распознавать другую машину, "понимать", что она движется и уметь взаимодействовать с ней, когда она приблизится.
Уже создан Volkswagen Passat рулевое управление и тормозная система которого, полностью управляется роботом. Пучок лазерных лучей на переднем бампере автомобиля, радар и спутниковая система местоопределения вводят данные в бортовой компьютер автомобиля для определения его местоположения и дорожной ситуации. Этот автомобиль может проехать 160 км без вмешательства человека.

Предположиельно прежде чем такие авомобили появятся на улицах городов, они будут испытаны в в ходе военных действий.
Так же такие авто разумно использовать, например, в качестве конвоя.
Робот сможет распознавать другую машину, "понимать", что она движется и уметь взаимодействовать с ней, когда она приблизится.
Уже создан Volkswagen Passat рулевое управление и тормозная система которого, полностью управляется роботом. Пучок лазерных лучей на переднем бампере автомобиля, радар и спутниковая система местоопределения вводят данные в бортовой компьютер автомобиля для определения его местоположения и дорожной ситуации. Этот автомобиль может проехать 160 км без вмешательства человека.

Предположиельно прежде чем такие авомобили появятся на улицах городов, они будут испытаны в в ходе военных действий.
Так же такие авто разумно использовать, например, в качестве конвоя.
Женщины, участницы Формулы 1
2012-01-19 12:20:00 (читать в оригинале)За всю 60-летнюю историю Формулы 1, в ней приняло участие всего 5 женщин.
Это Мария Тереза де Филиппис, Лелла Ломбарди, Дивина Галика, Дезире Уилсон, Джованна Амати.
Первой женщиной, учавствовавшей в Королевских гонках стала Мария Тереза де Филиппис. Пари девушка выиграла, в 28 лет став вице-чемпионом итальянского первенства по кольцевым гонкам. После чего ее пригласили в команду "Мазерати". И в 1958-м Мария Тереза добралась до Формулы-1. Правда не прошла квалификацию. Но учавствовала в гонках еще несколько раз. Однажды пришла к финишу десятой. После того как погиб ее друг гонщик Жан Бера, де Филиппис ушла из гонок..
Второй была так же итальянка Лелла Ломбарди. Она единственная женщина, сумевшая заработать очки в Ф-1.
Третьей - британка Дивина Галика. Она пришла в автогонки пришла из горнолыжного спорта.
Следующей стала южноафриканка Дезире Уилсон.
Последней женщиной в Формуле-1 была итальянка Джованна Амати. Она одержала несколько побед в итальянской Формуле-3. После Формулы-1 Амати выступала еще почти десять лет в различных кузовных соревнованиях.
Это Мария Тереза де Филиппис, Лелла Ломбарди, Дивина Галика, Дезире Уилсон, Джованна Амати.
Первой женщиной, учавствовавшей в Королевских гонках стала Мария Тереза де Филиппис. Пари девушка выиграла, в 28 лет став вице-чемпионом итальянского первенства по кольцевым гонкам. После чего ее пригласили в команду "Мазерати". И в 1958-м Мария Тереза добралась до Формулы-1. Правда не прошла квалификацию. Но учавствовала в гонках еще несколько раз. Однажды пришла к финишу десятой. После того как погиб ее друг гонщик Жан Бера, де Филиппис ушла из гонок..
Второй была так же итальянка Лелла Ломбарди. Она единственная женщина, сумевшая заработать очки в Ф-1.
Третьей - британка Дивина Галика. Она пришла в автогонки пришла из горнолыжного спорта.
Следующей стала южноафриканка Дезире Уилсон.
Последней женщиной в Формуле-1 была итальянка Джованна Амати. Она одержала несколько побед в итальянской Формуле-3. После Формулы-1 Амати выступала еще почти десять лет в различных кузовных соревнованиях.
Категория «Стихи»
Взлеты Топ 5
|
| ||
|
+223 |
233 |
CAPTAIN |
|
+196 |
256 |
Yurenzo |
|
+185 |
193 |
Simple_Blogger |
|
+171 |
263 |
Annelle |
|
+166 |
246 |
Similis_Deo |
Падения Топ 5
|
| ||
|
-1 |
162 |
Литературное кафе "ИСКУССТВО" |
|
-1 |
154 |
Кому на Руси жить хорошо? |
|
-2 |
14 |
Фрамин |
|
-4 |
13 |
Miss Understanding |
|
-7 |
164 |
Lucy-sama |
Популярные за сутки
Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.
