В Крокусе, в соседних павильонах, проходят две выставки: электроники и фототехники.
На обеих полно посетителей. Завлекают их правда по-разному.

Тэги: железяка, фотоотчет
Постоянная ссылка

Полетел в Стамбул. Давно обещал съездить к нашему хорошему клиенту в их главный офис. Встреча в понедельник, а билет взял на 6 утра воскресенья, чтобы погулять денек по городу.
На подъезде к Внуково почуствовал неладное. Туман стоял такой, что задние огни машин не было видно за сто метров.

Внуково - шикарный аэропорт. Новый, чистый и совершенно пустынный в четыре утра. Впервые должен был лететь из их нового терминала.

Не улетел. Очень скоро выяснилось, что самолет посадили в Шереметьево, что вылетать будем оттуда и не раньше полудня. Народ роптал, бедные Туркиш Аирлайнс сдерживали натиск невыспавшихся пассажиров. Товарищами по несчастью были туристы до Антальи, их можно было легко отличить от стамбульских по обилию детей, спортивных костюмов и уже сильно неровной походке.



К семи подъехали автобусы, загружаемся и едем в Шереметьево-C.  В шарике после часового ожидания выясняется, что рейс будет в 16-00. Ситуация патовая. Спать на скамеечке семь часов в аэропорту не хочется, а ехать домой на три часа смысла большого нет. Единственный выход - какая-нибудь гостиничка неподалеку.

Яндекс показал пять вариантов. В большинстве шесть часов сна стоят около двух тысяч.  Сутки - от четырех. Бронирую Атлантис, и пока жду водителя выясняю, что Туркиш предлагает всем отдохнуть в Парк Инн совершенно бесплатно. Очень кстати. Парк Инн - это бывшая Шереметьевская, рядом с Новотелем. Свежий ремонт, очень приличные номера и комплексный обед для замученных ожиданием. Расползаемся по номерам, наверстываем недоспанное.

Покормленные, выспавшиеся и окончательно протрезвевшие туристы похожи на людей. Они не лезут в драку, дружелюбны к себе подобным и заигрывают с пограничницами. И хотя рейс задерживают еще на час, никто не ропщет. Организованно грузимся и вылетаем.

Здравствуй, наконец, Стамбул!

Постоянная ссылка

Тэги: китай
Постоянная ссылка

На китайский завод - в шлепанцах и футболке. Тогда похож на американца и скидка больше.

На свою фабричку - клетчатая рубаха и джинсы. Главное, чтобы удобно.

К заказчикам - пиджак и джинсы либо простой костюм без галстука. Никакого пафоса, только работа.

К банкирам - дорогой костюм, розовую сорочку и офигенский галстук. Иначе за человека не сочтут и всерьез разговаривать не станут.

К чиновникам - еще и патек филип взять у друга напрокат.

Тэги: ноу-хау
Постоянная ссылка

 Часы остановились при коммунизме.

Половина здания заброшена - спрос на лен уже не тот. Синтетические ткани выиграли войну за рынок и поле боя выглядит устрашающе.

Проект конституции СССР поддерживаем и одобряем, ваще!

Производственная часть выглядит не сильно наряднее. На первом этаже чёсальные машины. Они ресчесывают сырьё, лён и джут и укладывают волокна в разноцветные картонные бочки.   

Лён выходит ровными ленточками.

И утрамбовывается в кадку. 

В воздухе стоит приятный сладковатый запах, а все стены покрыты толстым слоем льняной пыли. По словам хозяев, с этим ничего поделать нельзя - особенность технологии. По цехам проходят вентиляционные короба, но они не спасают.

Гостям рады:

Второй этаж - ленточные машины. На них волокно вытягивается, и несколько лент сплетаются в одну новую. 

Потом еще раз вытягиваются и сплетаются: 

По всем этажам фабрички идет цепочный конвеер  Картонные бочки катаются на таких вот подвесах:

Лестница из фильма про Ивана Грозного:

Третий этаж - прядильный. Здесь прядут лён, джут и полимерное волокно: 

Это уже лен:

Виды, достойные фильмов ужасов:

Прядильщицы прядут:

Вот она, готовая льняная нить:

Когда все бобины намотаны, за дело берется бригада заряжальщиц: 

За стеной крутильное производство. Здесь из нескольких нитей свивают шнуры. Сегодня перерабатывают хлопковую нить.

Человек-паук детектед:

Отходы загружаются в монструозный аппарат:

Тут они прочесываются и разглаживаются:

Затем иглопробивная машина делает из них нетканое полотно:

Вот и всё, пора уезжать.

Роскошный старинный особняк на территории завода. Видимо, служил раньше офисом управляющего.

Тэги: завод, фотоотчет
Постоянная ссылка