Квадроциклы Узбекистана

Больше всего у нас однозначно квадриков с рабочим объемом 110куб/см. Они китайского производства имеют простейшую ходовую часть три (редко четыре) амортизатора, передний тормоз барабанный, задний дисковый, ездят со скоростью до 50-60 км/ч (на большей скорости ими сложно управлять). 

Я считаю что это не лучший выбор для покупки. 

Причин несколько , первая не практичный двигатель, из-за того что на них установлен воздушный фильтр нулевого сопротивления (нулевик), у них не большой моторесурс, двигатель очень капризный к настройке карбюратора, частенько проблемой становятся вышедшие из стоя стартеры. 

Стоит отметить что на этих квадриках три вида транссмисии: автомат, полуавтомат(механика без сцепления) и механическая коробка передач.

Вот фото такого квадрика и его двигателя:

На втором месте идут квадрики с рабочим объемом 125-150 куб/см , я считаю что это эталоны китайских двигателей. Они надежны, не перегреваются, если вовремя делать ТО, то эти моторы прослужат очень долго, а в остальном они почти не имеют различий от своих младших братьев, тот же барабан спереди диск сзади, простая ходовка. просто железо чуть потолще и размером побольше. 

Если вы хотите не дорогой квадрик, но без особых проблем то берите 150 или 125.

Вот фото разных квадриков и  мотора(он почти такой же как и на 150 кубовом скутере, за исключением заднего редуктора):