The Show must go on! Голосов: 1 Адрес блога: http://virferry.livejournal.com/ Добавлен: 2012-05-06 01:07:03

Почему астраханские журналисты хуже монгольских, или Хазарийские Сенсации!

2016-08-14 11:15:04 (читать в оригинале)

Собственно, это уже не в первый раз,  когда я наблюдаю такие "потрясающие" сенсации в астраханских новостях.
Но на этот раз, товарищи, я просто хренею дико ржу, дорогая редакция, и покрываюсь мелкими пупырышками на попе.
Ссуть вопроса:Корова чуть не зашла в здание аэропорта

Сенсация, блин!!! Ребят, вам реально не про что писать больше?
В 1992 году я видел как корова гуляла по главной площади соседней страны - около мавзолея Сухе-Батора в Улан-Баторе (Монголия)
Ни одна монгольская газета тогда про это не написала. Почеркиваю, ни одна!
А у нас аж 5 астраханских интернет-сайтов выложили новость о корове в аэропорту!!
Первая буренка, пытающаяся зайти в аэропорт!!!! Аааааа!!!!!
Теперь еще осталось бедную старушку найти - владелицу это самой праздношатающейся у Международного Аэропорта "Астрахань" (!!!11адынадынадын)  коровы и штраф ей впаять за недосмотр за скотиной, с обязательной публикацией этой новости в ведущих интернет-сми Астрахани!))))))
Помнится то ли в прошлом году, то ли в начале этого лета была тоже новость наподобие, об появлении большой ржавой железки у входа в железнодорожный вокзал на станции Астрахань-I.
А подавалось это не просто так, а как "установка супер-пупер современной велосипедной парковки типа хайтек"!!!! Вот же как! Насколько комфортнее стала жизнь богоспасаемого града астраханского и его обывателей, просто представить страшно!!!!
Какая ж глухая провинция наша хазарийская Астрахань, если коровы и железяки попадают в новости яндекса!

---

Мои твиты

2016-08-13 12:04:45 (читать в оригинале)

• Сб, 10:31: Обсуждается открытие нового направления пригородных поездов Астрахань-2 — Трусово https://t.co/KV9eJM9Rhi

---

Обсуждается открытие нового направления пригородных поездов Астрахань-2 — Трусово

2016-08-13 10:31:38 (читать в оригинале)

Нашел в интернете заметку на данную тему вот здесь.
Полагаю все это обсуждение нового направления жд перевозок в Астрахани может затянуться на долгое время, ну во-первых потому что в Хазарии нашей всегда так делается, а во-вторых, как сказано в статье «Главное для перевозчика в данном случае это стабильный пассажиропоток», — сказал министр Радик Харисов, обратившись к представителям МО «Город Астрахань» с рекомендациями проработать с перевозчиком возможность организации транспортного облуживания железнодорожным транспортом по направлению Астрахань-2 — Трусово.

Вот скажите мне, господа чинуши, откуда вы возьмете "стабильный пассажиропоток" на станции Трусово, при условии что Трусовский район растянут на 40 км вдоль Волги, а главный ход жд линии проходит аккурат перпендикулярно продольной оси Трусовского района, разделяя его на две части? 

Я уже высказывался у себя в блоге на данную тему, повторюсь еще раз.

В Трусовском районе к северу от станции Трусово есть еще малодеятельные жд пути, занятые в основном местными грузовыми перевозками до станций Правый Берег, далее Новолесная, и далее ветка идет до судостроительного завода "Лотос" в Нариманове. Севернее Новолесной , жд ветка до Нариманова вообще используется еще реже чем перегон Трусово  - Новолесная.
Однако все вышеуказанные жд пути лежат как раз-таки вдоль территории. где проживает подавляющая часть населения Трусовского района г. Астрахани. То есть вполне себе стабильный пасажиропоток могут давать такие микрорайоны как Военный городок, 6-й мкрн. + Городок бумажников и Стрелецкое (в перспективе линия должна работать до г.Нариманов с учетом развития открытой экономической зоны у сего города)
ЖД пути есть (спасибо Советскому Союзу), надо всего лишь обустроить остановочные пункты платформами, вот там, где красные точки на карте города. В Военном городке остановочный пункт вообще  находился бы рядом с жилым массивом и , что крайне удобно, с конечной остановкой таким маршруток как № 4, 58, 63, 64 и т.п. Вот на фотке с гугла, примерно тут

А еще можно было бы достроить 1 км до 6-го мкрн (желтая линия в северо-западном углу карты около метки 30,61 км), но это затратно, под 100 млн. руб., поэтому пока ограничились бы остановочным пунктом на имеющихся путях.  

и не заставлять бегать пригородный поезд только до станции Трусово, что заведомо будет убыточным занятием   
Как-то так.
.  
    

---

Мои твиты

2016-08-12 12:05:10 (читать в оригинале)

• Чт, 21:39: Вопрос к астраханцам https://t.co/qAcO5xEMnM

---

Вопрос к астраханцам

2016-08-11 21:39:23 (читать в оригинале)

Кто знает, где в инете можно найти схемы/карты маршрутов трамваев в Астрахани на начало ХХ века, года эдак 1900-1913?
Педивикию и Погуглить - не предлагать!