Национализация транспорта

В январе был национализирован и водный транспорт: торговые суда (морские и речные) и все судоходные предприятия перешли в собственность государства.
Национализация транспорта сосредоточила средства сообщеили и связи в руках государства и обеспечила за ним одну из решающих командных высот в народном хозяйстве страны.
Исключительно важное политическое и экономическое значе­ние имел декрет от 9(22) апреля 1918 г. о монополии внешней тор­говли. Переход внешней торговли в руки государства наносил новый удар по экономическим позициям русской буржуазии и вместе с тем ограждал народное хозяйство Советской страны от посягательств иностранных империалистов. Монополия внешней торговли стала важным средством обеспечения экономической самостоятельности Советского государства, окруженного враж­дебными капиталистическими странами.