Кредитно-финансовая система страны

В короткий срок в руках Советского государства оказалась вся кредитно-финансовая система страны. Из орудия господства моно­полистического капитала банки превращались в орудие диктатуры пролетариата, в аппарат общественного учета и контроля.
В начале 1918 г. была закончена национализация транспорта. Национализация железнодорожного транспорта облегчалась тем, что в России более 2/3 железных дорог принадлежало государству, а в годы войны и частные дороги в значительной мере перешли в руки правительства.Казенные железные дороги стали собствен­ностью Советского государства сразу же после революции, но овладению железнодорожным транспортом препятствовали мень­шевики и эсеры. Они захватили в свои руки Всероссийский ис­полнительный комитет железнодорожного профессионального союза (Викжель) и превратили его в антисоветскую организа­цию, саботировавшую решения правительства в области желез­нодорожного транспорта. Только в январе 1918 г. управление железными дорогами перешло в руки советских органов власти.