Оттенки Серого Голосов: 1 Адрес блога: http://ottenki-serogo.livejournal.com/ Добавлен: 2012-07-02 03:24:02 блограйдером jeef

В каждом возрасте есть свои прелести. 42 года, например, без остатка делятся на 7

2012-08-19 10:00:14 (читать в оригинале)

---

Всероссийский турнир любительских команд по бейсболу

2012-08-07 09:01:13 (читать в оригинале)

Две биты на всех и один комплект защиты - так начинали практически все дворовые команды. Кто-то в детстве занимался бейсболом и, не найдя себя в профессиональном спорте, не смог перестать играть. Другие, один раз увидев игру по телевизору, влюбились в нее на всю жизнь. Скидывались на инвентарь, искали единомышленников, и через пять лет создали свою любительскую лигу. Отправившись в подмосковную Балашиху, корреспондент НедоСМИ неожиданно для себя обнаружил, что российский бейсбол это не только биты в багажнике, но и увлеченные люди, которые сами устраивают даже всероссийские чемпионаты.



http://vk.com/event41181258

Очень старый, но до сих пор актуальный пост про биты в багажниках http://ottenki-serogo.livejournal.com/105941.html




Знаете о чем-нибудь интересном или важном? Звоните, пишите - контакты в профайле. С удовольствием сделаю репортаж.

В жж френджу взаимно, подробности тут.

Я на Facebook и Google . Традиционно все происходящее со мной в первую очередь и в ярких красках описывается в twitter

---

"Филевский парк"

2012-08-06 09:00:42 (читать в оригинале)

Эта фотография достойна того, чтобы появиться в номинантах на премию "Стеклянный болт". Догадались почему?
Комментарии пока скрыты, чуть позже открою и апдейтом напишу объяснение.



http://ottenki-serogo.livejournal.com/242405.html



Знаете о чем-нибудь интересном или важном? Звоните, пишите - контакты в профайле. С удовольствием сделаю репортаж.

В жж френджу взаимно, подробности тут.

Я на Facebook и Google . Традиционно все происходящее со мной в первую очередь и в ярких красках описывается в twitter

---

Cпасение архива Иркутского радио

2012-08-04 21:02:25 (читать в оригинале)

Вы наверняка помните ноябрьский репортаж о Юрии Ивановиче Метёлкине, создателе проекта "Старое радио" и "АудиоПедии". Тогда он принципиально не просил денег, хоть многие читатели и предлагали свою помощь.



Реквизиты и подробности тут



Знаете о чем-нибудь интересном или важном? Звоните, пишите - контакты в профайле. С удовольствием сделаю репортаж.

В жж френджу взаимно, подробности тут.

Я на Facebook и Google . Традиционно все происходящее со мной в первую очередь и в ярких красках описывается в twitter

---

Корейский завод корейских автомобилей

2012-07-31 09:00:31 (читать в оригинале)

Сегодня попасть на российское производство любого автопроизводителя не проблема - намного интереснее увидеть как организована работа "там". Корреспондент НедоСМИ стал первым европейцем, сумевшим сделать снимки на заводе Hyundai в Асане.




Хотя, может быть до меня их кто-то и делал, но в интернете я ничего подобного не нашел. Даже стоя в холле завода я еще не был уверен, что у меня получится: "Фотосъемка категорически запрещена!" - ожидаемый и сражающий наповал ответ на попытки "решить вопрос на месте".



Но для читателей НедоСМИ руководство все-таки сделало исключение - получайте эксклюзив!



У меня всего-лишь 30 минут, чтобы обежать 360 тысяч квадратных метров основного здания. В нем находится прессовое производство, кузовной цех, сборочные линии, а также линии изготовления двигателей, отделочных материалов и окрасочный комплекс в который меня не пустили. Попасть туда - отдельная история, необходимо соблюдать жесткие требования по нормативам пыли в воздухе.



Завод в Асане занимает 182 гектара и выпускает в основном легковые авто для экспорта



Людей очень мало, практически все операции выполняются роботами.









В цехах постоянно звучит музыка, но не для развлечения сотрудников - различные мелодии оповещают об успешности процессов или возникающих неполадках.



Асанский Hyundai сейчас выпускает в основном две модели: Sonata и Grandeur. Эти автомобили производятся по полному циклу - от рулонов металла на фото выше, до готового авто, выезжающего за ворота.



Правильная транслитерация названия корейской компании - "Хёндэ", но из-за сложности произношения в возможности путаницы с другим автопроизводителем, российское представительство допускает использование "Хюндай".





Новый автомобиль выходит с конвейера каждые 57 секунд.

































Завод может одновременно производить четыре модели. Желтое авто на снимке - старая модель, снятая с массового производства, но выпускаемая по единичным заказам для такси.



Первая заправка...



первый водитель...



и очень трогательный момент - все "нолики" на дисплее. Сейчас повернут ключ и вдохнут в автомобиль душу.





В поездку по Южной Корее я отправился вместе с участниками программы Equus Club в которую приглашаются все частные владельцы автомобилей Hyundai Equus со всей России.



Представительский седан Hyundai Equus





Знаете о чем-нибудь интересном или важном? Звоните, пишите - контакты в профайле. С удовольствием сделаю репортаж.

В жж френджу взаимно, подробности тут.

Я на Facebook и Google . Традиционно все происходящее со мной в первую очередь и в ярких красках описывается в twitter