Если вы спросите как я отношусь к карбоновой пленке, то я вам отвечу что это изначально невыгодно и некрасиво. Теперь объясню почему:
1. Карбоновая пленка бывает нескольких типов:
а) Китайская ( что подразумевает самую низкую цену и качество) - отличается плохим клеящим составом, тонкостью ( она не тянется, она рвется), и отсутствием воздухоотводов.
б) Китайская хорошая ( та самая которую вы купите у тех же китайцев, но дороже) - отличается нормальной плотностью, плохим клеящим составом, отсутствием воздухоотводов.
в) Не китайская хорошая ( стоит прилично, покупается у проверенных поставщиков) - плотная, с хорошим клеящим составом, но отсутствуют воздухоотводы.
г) Не китайская качественная ( самая дорогая, лучше не бывает) - плотная, достаточно тянется и не рвется, хороший клеящий состав, наличие воздухоотводов.
2. С другой стороны любую разновидность пленки можно наклеить на машину.Вопрос только в результате. Без воздхоотводов, мастер чисто физически не сможет наклеить пленку без пузырей, особенно на большую поверхность. Если она тонкая то есть большой шанс что она порвется во время оклейки в сложно приклеиваемых поверхностях. Ну а клеящий состав естественно влияет на время службы пленки.
3. Любая из разновидностей карбоновой пленки со временем отклеивается.Что приводит к пузырям во впадинах на делали, задирании краев и другим ненужным последствиям.
4. Существует мнение, что если карбоновую пленку залить лаком, то она станет похоже на настоящий карбон. Вот и нет. Весь 3D эффект пленки составляет именно ее текстура. При ее заливании лаком, эффект получается как будто на машину наклеили распечатанную на принтере фотобумагу... Очень странно и дешево.
В любом случае, решать вам. Как говориться : " На любителя"....
Категории блога 
Записи в блоге
