Сегодня 21 апреля, понедельник ГлавнаяНовостиО проектеЛичный кабинетПомощьКонтакты Сделать стартовойКарта сайтаНаписать администрации
Поиск по сайту
 
Ваше мнение
Какой рейтинг вас больше интересует?
 
 
 
 
 
Проголосовало: 7281
Кнопка
BlogRider.ru - Каталог блогов Рунета
получить код
Infocub
Infocub
Голосов: 1
Адрес блога: http://infocub.biz.ua/
Добавлен: 2012-09-03 01:59:24 блограйдером droom1366611
 

Тест-драйв: Roadster Sport 2010 року від компанії Tesla, удосконалення та недоліки

2012-11-09 20:10:34 (читать в оригинале)

За офіційними даними перший зразок Tesla Roadster здійснював розгін до 60 миль / год за 3.9 секунд. Новий ж 2010 Roadster Sport побив це рекорд з результатів в 3.7 секунди. Ці дві соті секунди не виглядають насправді таким вже вражаючими на папері, але ця різниця відчувається на дорозі. Можливо вже знання того, що в авто були внесені удосконалення в плані швидкості робить в наших очах Roadster Sport більш швидкісним, без відповідних перевірок на дорогому обладнанні. Хоча зробивши поїздки на обох авто, величезної різниці так і не відчуваєш.


Який би пр...

Анонс токійського автосалону 2009: концепт-кар Suzuki Swift з гібридним двигуном і технологією «плаг-ін» (підзарядка від мережі)

2012-11-09 20:02:23 (читать в оригинале)

Японська компанія Suzuki представила потокову версію малогабаритного авто Swift, який буде продавати в Японії і Європі. Як повідомлялося раніше, компактний хетчбек буде поставлятися з 1.3-літровим дизельним двигуном. Також компанія Suzuki оголосила, що збирається представити гібридну «плаг-ін» версію Swift на майбутню автовиставці в Токіо, яка дуже вже нагадує нам малогабаритний Chevrolet Volt.


Поки ця модель є всього лише концепт-каром, але вже з упевненістю можна сказати, що в ній використовується двигун об'ємом 660 см3, завдяки чому авто потрапляє...

Нові батареї для електромобілів і вітрогенераторів від Sanyo

2012-11-08 15:02:45 (читать в оригинале)

Sanyo Electric представила батарейні модулі DCB-101 і EVB-101 на базі літій-іонних елементів. DCB-101 призначений для акумулювання енергії від сонячних панелей і вітрогенераторів, а EVB-101 для використання в електромобілях і електроцикл. Збірні батареї збираються з літій-іонних елементів батарей ноутбуків (18 мм діаметр, 65 мм довжина).


Характеристики DCB-101: кількість осередків 18650Y - 312, напруга - 48 В, ємність - 33,6 Ач, вихідна потужність - 1,5 кВт. Розміри DCB-101 складають 438x386x80 мм, вага 19 кг. Орієнтовна вартість складе $ 4464-5580.

Тэги: альтернативный, енергетика
Постоянная ссылка


Дизайнерські рішення альтернативної енергії

2012-11-08 15:00:24 (читать в оригинале)

Китайський дизайнер Леон Чжу (Leon Zhu) на конкурсі проектів Green Life потрапив до трійки призерів, придумавши захисну сонячну панель для автомобіля. Використовуючи таку систему ваш автомобіль буде захищений від сонця та енергії накопичить.


Захисна панель згортається в задній спойлер автомобіля і розгортається, накриваючи авто зверху і перешкоджаючи нагріванню корпусу і салону. За задумом зборах енергії повинно вистачити на функціонування електронної начинки і системи кондиціювання повітря. Залишилося тільки втілити творчу ідею в продукт.


Перетворення CO2 в пальне

2012-11-08 14:58:40 (читать в оригинале)

У Національній лабораторії корпорації Sandia був продемонстрований прототип апарату, який за допомогою енергії сонця конвертує воду і вуглекислий газ в молекулярні блоки, що формують паливо. Таким способом можна одержувати бензин, дизельне та авіаційне пальне. Дослідники стверджують, що процес потенційно вдвічі ефективніше природного фотосинтезу.


Система «Сонячне світло в паливо» в лабораторії перевірялася з невеликими обсягами палива, а вже побудована вручну демонстраційна машина успішно пройшла випробування цієї осені.
Дія металевого апарату циліндричної ф...


Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 

 


Самый-самый блог
Блогер ЖЖ все стерпит
ЖЖ все стерпит
по сумме баллов (758) в категории «Истории»


Загрузка...Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.