Та ты шо! Голосов: 1 Адрес блога: http://ta-tu-sho.livejournal.com/ Добавлен: 2012-10-05 00:41:32 блограйдером ta_tu_sho

Как выглядел первый мотоцикл

Инженер Готлиб Даймлер, который стоял у истоков всемирно известного концерна Мерседес-Бенц, с 1872 года занимался созданием двигателя внутреннего сгорания. Через десять лет, он всерьез решил поставить свой бизнес на коммерческую основу и совместно с коллегой Вильгельмом Майбахом, основал собственную фирму.

К 1885 году, двигатель Даймлера, после серии долгих тестов и испытаний, наконец, был готов к использованию. Но, вот на что же его установить? - Задумались Даймлер и Майбах и выбрали, для этой благородной цели, деревянный велосипед, который в августе 1885 года был запатентован как "Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем", а 9 ноября совершил свою первую поездку - именно, эту дату и можно считать днем рождения мотоцикла.

Вот, это я понимаю - ретро-дизайн!

Велосипед имел деревянную раму и ременную передачу. Весил он порядка 50 кг. На него был установлен одноцилиндровый бензиновый двигатель с рабочим объемом в 264 кубических см и мощностью в 0,5 л.с. Колеса велосипеда были с железными ободками и деревянными спицами.

Первым байкером стал Вильгельм Майбах. Он же и поставил первый рекорд скорости, на мотоцикле, в 12 км/ч. Когда, Майбах изрядно накатался, он и припарковал свой байк и сказал своему партнеру: "Это не машина, Готлиб, это костедробилка. Я вас поздравляю!"