Автомобильный портал Samaratrak.ru - новости, обзоры, тест-драйв Голосов: 1 Адрес блога: http://samaratrak.ru/ Добавлен: 2012-10-05 19:21:04 блограйдером alexamaleksm

Mitsubishi Carisma 1.3

2012-10-27 11:24:10 (читать в оригинале)

---

Infiniti Q45 4.5 i

2012-10-27 09:48:19 (читать в оригинале)

---

Renault Megane Hatchback 1.6 MT 106 Hp

2012-10-27 08:29:37 (читать в оригинале)

---

Ford Ixion 2.0

2012-10-26 19:45:04 (читать в оригинале)

---

Daihatsu «модернизировала» кабриолет Copen

2012-10-26 15:56:59 (читать в оригинале)

2 августа в Японии начались продажи обновленной версии текущего поколения кабриолета Daihatsu Copen.
Похлопаем в ладоши разработчикам, они решили ничего не делать с автомобилем, а только расширить оборудование базовой комплектации — вот такой вот сегодня у нас в гостях рестайлинг. В базовую версию включили практически все, что раньше было доступно только за отдельные деньги. Copen в самой простой комплектации теперь порадует владельца красивыми круглыми подфарниками с разрядными лампами, подогревом сидений и иммобилайзером. Мелочи, конечно, а приятно.
Модельный ряд «копенов» пополнился новой топовой комплектацией Ultimate Edition S. В салоне устанавливаются покрытые алькантарой сиденья RECARO цвета «карамель» или просто черные кожаные спортивные сиденья. Далее по желанию покупателя в его авто поставят либо руль MOMO с кожаной оплеткой, либо аналогичной но с вставками из дерева. В перечень базового оборудования Daihatsu Copen Ultimate Edition S входят: прожекторные подфарники с разрядными лампами, иммобилайзер, подогрев сидений, стойки Bilstein, 15 дюймовые литые колесные диски, бесконтактный ключ и т. д. Впрочем, все это уже было.
Стоимость базовой версии Daihatsu Copen в Японии составляет 1 695 000 иен или около $19 600, топовая комплектация стоит 2 085 000 иен (около $24 000).
Daihatsu Copen выпускается с 2002 года, автомобиль оборудован 660 кубовым турбомотором мощностью в 64 л. с. Двигатель агрегируется либо 5-ступенчатой механикой, либо 4-ступенчатым автоматом. Привод — только на переднюю ось.