Автомастер Голосов: 0 Адрес блога: http://transpavto.ru Добавлен: 2012-12-19 12:16:04 блограйдером arez

Стояночная тормозная система

2012-12-17 02:51:48 (читать в оригинале)

Стояночная тормозная система (СГС), по ГОСТ 3649-97, проверяется методом дорожных или стендовых испытаний. СГС должна содержать ДТС полной массы категорий M и N в неподвижном состоянии не менее 5 мин на участке дороги с уклоном 16%; ДТС снаряженной массы категории M на уклоне 23%; категории N на уклоне 31%; причем испытания следует делать для двух положений ДТС на уклоне: передними колесами вверх и [...]

---

Стендовые испытания

2012-12-16 21:06:30 (читать в оригинале)

При стендовых испытаниях критериями технического состояния РГС является общий удельный тормозная сила и время срабатывания тормозной системы (ГС) на стенде, а также осевой коэффициент неравномерности тормозных сил для каждой оси. Общая удельная тормозная сила должна быть не менее 0,59 для одиночных ДТС категории M 1 и 0,51 для всех остальных. При этом максимальное значение коэффициента неравномерности любой оси [...]

---

Показатели работоспособности тормозной системы

2012-12-16 19:50:08 (читать в оригинале)

Одной из важнейших проверок работоспособности систем автомобиля, влияющих на безопасность дорожного движения (СБДР), является проверка тормозов. Поэтому показатели ее работоспособности, их допустимые значения и режимы проверки регламентируются нормативными документами, национальными и международными. Эти документы можно разделить на два вида: одни выдвигают требования к продукции автомобильной промышленности, то есть до выпускаемых с заводов, вторые к автомобилям, [...]

---

Общее диагностирование автомобилей

2012-12-16 17:32:16 (читать в оригинале)

В экономике современного государства автомобильный транспорт играет огромную роль. Условимся относить к системе "автомобильный транспорт" подвижной состав, автотранспортные предприятия (АТП), авторемонтные и сервисные предприятия, водителей и персонал этих предприятий, а также техническую службу ГАИ, осуществляет государственный контроль за техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации, и органы экологического контроля. Процесс функционирования этих составляющих включает в [...]

---

Рост аварийности на дорогах

2012-12-16 17:08:27 (читать в оригинале)

Большинство специалистов одной из основных причин аварийности на дорогах считает ошибки водителей и пешеходов, забывая о технической неисправности транспортных средств. В сочетании с резко возросшей интенсивностью движения эта проблема приобрела особую остроту. На основании официальных данных делается ошибочный вывод о необходимых мерах по обеспечению безопасности дорожного движения, которые должны находиться в плоскости сугубо административной ответственности [...]