DriverStyle.Ru Голосов: 0 Адрес блога: http://driverstyle.ru Добавлен: 2013-02-04 11:32:46

Обзор автомобиля Renault Duster с дизельным двигателем

2012-07-10 11:49:43 (читать в оригинале)

В статье приведен обзор внедорожника Renault Duster в комплектации с дизельным двигателем.

В России существуют 3 типа самых популярных легковых машин с мотором на тяжелом топливе – это внедорожники, кроссоверы и, конечно, пикапы. Стоит отметить, что цена на многие такие машины начинается от 800 тысяч рублей. По сравнению с ними дизельный Duster отличается гораздо более разумной ценой – она начинается с отметки около шестисот тысяч рублей. В России на текущий момент он является чуть ли не самым доступным из дизельных автомобилей – дешевле его разве что UAZ Hunter.


Читать дальше

---

Как отшлифовать коллектор?

2012-07-09 20:06:39 (читать в оригинале)

Выполняем процедуру шлифовки коллектора. Пошаговые действия, их последовательность, характер работы, инструмент.

Коллектор – это техническое устройство, размещенное в «движке» внутреннего сгорания.
Именно тут располагаются коллекторы: выпускной и впускной. Они собирают потоки газов, смесей в единый поток, обеспечивая бесперебойную работу двигателя.

Процедуру шлифовки коллекторов, желательно, осуществлять при переборке двигательного агрегата.
Чтобы совершить подобную операцию, нам потребуется: наждачная шкурка (крупная и мелкая), тряпка, ершики металлические, трос, дрель, паста абразивная, брезент, машина пескоструйная. Необходимо демонтировать головку, снять клапаны с нее, распределительный вал. Затем удаляем коллекторы.
Имеется несколько способов шлифовки. Попытайтесь изначально отшлифовать крупным наждаком, потом уже перейти на мелкую зернистость шкурки.

Еще вариант: надо закрепить на тряпке наждак, а коллектор установить в тиски. Затем тряпкой протереть по нужным участкам детали. Данный способ будет пригодным, если не очень существенные заусеницы.

Также можно коллектор отшлифовать, используя маленьких ершиков (их диаметр в стандарте от 1 до 5 сантиметров), созданных из металлической проволоки. Ершик установите в патрон дрели. На хвостовик закрепите удлинитель, выполненный из троса в диаметре 6-10 миллиметров, отшлифуйте коллектор. Шлифовка коллектора воспроизводится с использованием троса в толщине 2-3 миллиметров. На него наносится слой грубой пасты абразивной, стандарт ГОИ. Выполняются движения поступательно-вращательные в одном канале. Уточняем визуально качество грубой обработки, на трос брезент наматываем, смазываем пастой ГОИ, повторяем процедуру. Таким методом можно обработать даже критичные части.

Также для шлифовки коллектора используют пескоструйную машину. Предстоит повторить все эти действия, только вместо троса надо использовать струю сжатого воздуха, где присутствуют абразивные частицы.

Естественно, шлифовка — вещь достаточно неоднозначная, здесь имеется ряд положительных и отрицательных моментов. Но во вред мотору очистка, стыковка каналов не пойдет. Совершив такие действия, Вы прочувствуете работу двигательного агрегата. Кстати, на холостых оборотах будет он гораздо устойчивее, зимой в непрогретом виде особенно. При этом поднимутся слегка максимальные обороты мотора, динамика добавится. Чтобы работоспособность двигателя была «на высоте», совершите комплексную шлифовку всех впускных труб, а также коллектора и впускных каналов у головки цилиндров. А главный диффузор карбюратора отполируйте.

---

Какую сигнализацию поставить на автомобиль?

2012-07-09 19:56:02 (читать в оригинале)

В настоящее время существует большое множество защитных мер от угона автомобилей. Принято устанавливать сигнализацию и на недорогие машины отечественного производства. А многие иномарки укомплектованы иммобилайзером и сигнализацией с завода, самыми надежными считаются немецкие автомобили, а ненадежными — японские. Можно застраховать автомобиль по КАСКО или поставить полный противоугонный комплекс, этим занимаются в специализированном сервисе, где будут подобраны различные механические и электронные устройства от угона. Такая профессиональная установка будет стоит приблизительно10-15 % от стоимости самого автомобиля.
Читать дальше

---

Как сделать покраску автомобиля своими руками

2012-07-08 14:22:52 (читать в оригинале)

Не нужно обольщаться, представляя простоту и дешевизну самостоятельной покраски машины. Это совсем не так. Если Вы задумали радикально поменять цвет автомобиля, предстоит долго и кропотливо потрудиться. Средства тоже понадобятся. Желательно, не экспериментировать на кузове – испытайте данное мероприятие, совершив покраску дефекта одной детали. Можно начать освоение данной процедуры на старом крыле, дверях, найденных за гаражами.

Для этой операции нам потребуется: грунтовка, краска, лак, пленка укрывная, растворитель, уайт-спирит, фен строительный, скотч малярный, полиэфирная автошпатлевка, наждачная бумага, машина орбитально-шлифовальная, шпатель, краскопульт и компрессор.
Читать дальше

---

Макияж автомобиля

2012-07-07 16:14:53 (читать в оригинале)

Убираем царапины.

В независимости от того, каким опытом вождения вы обладаете, насколько аккуратно ездите, насколько хорошо знаете вы правила уличного движения, и как хорошо относитесь к своему автомобилю, от появления царапин на кузове не застрахован никто. Царапина может возникнуть и от неудачной парковки, и от шальной ветки, и от камушка от колес впереди едущей машины. Всего не предусмотреть, и защиты от всего не придумать. Царапины могут быть разные по ширине, глубине, степени повреждения авто. Следовательно, появляется задача удалить их, потому что царапины видны, они «режут» глаз. Возникает вопрос: можно ли избавиться от царапин в домашних условиях своими силами?
Читать дальше