Сегодня 12 мая, воскресенье

Какой рейтинг вас больше интересует?

получить код

Главная / Каталог блогов / Cтраница блогера Паша Овезов / Запись в блоге

	Паша Овезов Голосов: 1 Адрес блога: http://www.vseta4ki.ru/ Добавлен: 2013-02-25 00:16:26 блограйдером alexamaleksm

Замена поршневой на скутере

2013-02-21 20:05:00 (читать в оригинале)

Сегодня обсудим процесс замены поршневой на скутера. Для примера возьмем японский скутер Suzuki Sepia. Процесс замены поршневой довольно сложный,но если ознакомиться с инструкциями по установки это не составит у вас труда.

Для скутера Suzuki Sepia сначала нужно снять весь двигатель,чтобы добраться до поршневой. После снятия двигателя приготовьте тряпки или что то, чтобы было куда положить детали. Снимите защиту цилиндра и отвинтите болты на цилиндре(их четыре).

Важно:болты откручивать крест - накрест как показано на рисунке.
Осторожно снимите цилиндр. Цилиндр может не сниматься. Для этого можно слегка ударить по цилиндру молотком.

Снимите поршень.

Проверните каленвал так,чтобы поршень вылез как можно выше. Перед снятием поршня обязательно закройте область вокруг поршня тряпкой. Если туда попадет ненужный предмет вытянуть его от туда будет очень сложно. Снимите кольца, снимите стопорные кольца,выдавите или выбейте палец. Если на новом поршне кольца не одеты,оденьте их так,чтобы место разъединении кольца впадало в канавки. Установка нового поршня в обратном порядке. Важно:на головке поршня есть стрелочка.Она должна быть направлена вниз,а точнее указывать на выхлопную трубу.

Вставьте цилиндр.

Установите прокладки цилиндра. Они важны для того чтобы цилиндр не пропускал воздух. Осторожно вставьте цилиндр так,чтобы не повредить кольцам. Они очень хрупкие и любое неправильное движение может поломать кольцо. При вставке цилиндра кольца не должны прокручиваться. Завинтите цилиндр в таком же порядке как и откручивали. Поставьте защиту цилиндра.

Оденьте двигатель.

Для китайских скутеров мотор снимать не нужно,достаточно снять пластик и сиденье скутера.

Рекомендации:не рекомендуется покупать дешевую китайскую поршневую. При неправильной обкатке есть риск что поршневая снова сломается.

Обкатывать поршневую 700-1000 км. Если не обкатывать поршневую,есть риск что поршневая ослабнет и скутер не сможет разогнать даже 45км/час.

На некоторых поршневых написано что производитель Тайвань(цена такой поршневой 1000-1300 руб или 250-300 грн.).Это не так.Лучше купить дорогую поршневую,но Тайваньскую.

Блограйдеров
14489

Блогов
219902
(+0 сегодня)

Сообществ
1309
(+0 сегодня)

ЖЖ все стерпит
по количеству голосов (152) в категории «Истории»

Категория «Знаменитости»

Взлеты Топ 5


+241	251	_Kicker_
+215	255	Zoxx.ru - Блог Металлиста
+214	302	shocvideo
+203	257	Ка-фе - фрик - интернет - кафе в RSS
+199	256	Сериал "Универ" - комедийный сериал на ТНТ

Падения Топ 5


-2	46	Бабка-ежка
-2	55	I_want_be_loved
-3	54	CadburRy
-3	45	Темы_дня
-4	60	Моя Свобода и Любовь

Загрузка...

BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.