Сегодня 16 февраля, воскресенье

Какой рейтинг вас больше интересует?

получить код

Главная / Каталог блогов / Cтраница блогера Паша Овезов / Запись в блоге

	Паша Овезов Голосов: 1 Адрес блога: http://www.vseta4ki.ru/ Добавлен: 2013-02-25 00:16:26 блограйдером alexamaleksm

Обзор модели Honda Stream

2013-01-28 22:26:00 (читать в оригинале)

Первый показ модели Honda Stream прошел в 2000 году на родине автомобиля, а уже через год первые серийные экземпляры появились в европейских салонах. Автомобиль должен был занять пустую нишу, которая образовалась после ликвидации моделей Shuttle и Civic в кузове Aerodeck. Семиместный минивэн с небольшими габаритами был разработан на базе модифицированной платформы Honda Civic.

www.vseta4ki.ru

Модель комплектуется двумя бензиновыми моторами объемом 1,7 и 2,0 л. Последний снабжается новой «интеллектуальной» опцией управления фазами газораспределения и корректировкой подъема клапанов системы i-VTEC. За счет контроля за подъемом клапанов системы i-VTEC автомобиль весом 1570 кг. разгоняется до 100 км/час за 9,56 с. К выходу последней генерации обновлен и 1,7 л. силовой агрегат. Он сохранил свой объем, но получил значительно доработанную систему газораспределения. Линейка коробок передач собрана из механической 5-ступенчатой версии и двух «автоматов» — 4-ступенчатого для двигателя 1,7 л. (на территорию России не поставляется) и 5-ступенчатого для двухлитрового. У последнего имеется «секвентальный» режим.

Дизайн модели достаточно привлекателен. Удлиненный кузов с красной линейкой оптики, опоясывающей заднее стекло, выглядит весьма оригинально. Салон вполне можно назвать гармоничным. На его достаточно ограниченном пространстве разработчикам удалось расположить огромное количество полезных мелочей и создать высокий уровень комфорта.

В отделке салона явственно прослеживаются следы японского минимализма: тут царят простые линии, серый пластик, а в укромных местах можно найти большое количество вещевых полок и разнообразных боксов. Немного оживляют общую картину металлически вставки и светодиодное оформление шкалы ручки системы климат-контроля.

В эксплуатации модель достаточно неприхотлива. Спокойно довольствуется отечественным топливом класса АИ-93, правда при условии регулярно проводимого технического обслуживания. Нет особых сложностей и в ремонте. Большинство деталей и узлов расположены на виду, демонтаж и последующая установка проходит без особых проблем.

Если вам понравилась статья нажмите


+223	233	CAPTAIN
+196	256	Yurenzo
+185	193	Simple_Blogger
+171	263	Annelle
+166	246	Similis_Deo


-1	162	Литературное кафе "ИСКУССТВО"
-1	154	Кому на Руси жить хорошо?
-2	14	Фрамин
-4	13	Miss Understanding
-7	164	Lucy-sama