eЖурналы [BК] Голосов: 1 Адрес блога: http://pipes.yahoo.com/pipes/pipe.info?_id=9b86a4f375b261381cde3311417336e4 Добавлен: 2013-03-18 17:31:49 блограйдером BeckyKing

Клаксон 10 май 2014

2014-06-14 00:01:16 (читать в оригинале)

●смотреть онлайн: http://bit.ly/SUxO25 ●читать pdf: http://bit.ly/SUxP5X

#журналы #Авто_журналы #Клаксон #журнал_скачать

ДУМАЮ, что почти все столичные водители прекрасно знают наиболее "пробочные" дни, когда на большинстве магистралей образуются многокилометровые заторы. Например, в последний рабочий день перед майскими праздниками. Впереди длинные выходные, открыва-ется дачный сезон, горожане выезжают за город на пикники... В общем, вполне прогнозируемая ситуация. А вот дорожники, похоже, о пиках нагрузки в такие дни не догадываются. Иначе и не объяснить, почему в один из наиболее напряженных с точки зрения трафика дней в году я стал свидетелем того, как на нескольких участках МКАДа строители перекрыли три из пяти полос для ремонта. Неудивительно, что эта дорога встала окончательно. Для чего замену асфальта и нанесение новой разметки нужно было затевать именно в час пик. если на все выходные Москва практически опустела, лично мне было непонятно. Ситуацию прояснил один из работяг, бесцельно слонявшийся между конусами в ожидании самосвала с асфальтом, с которым я перекинулся парой фраз, пока толкался в заторе. - Мы люди маленькие, - развел он руками. - Начальство сказало, что работаем сегодня, вот и вышли. Завтра же выходной, а значит - нам придется платить по более высокой ставке... Вот теперь все понятно. Таким нехитрым способом руководство строительных компаний решило оптимизировать расходы. Бьюсь об заклад, что в конце года чиновники радостно отрапортуют, что на ремонте трасс удалось сэкономить столько-то миллионов рублей "без ущерба качеству дорог". А что до бесполезно сожженных в подобных "ремонтных" пробках тонн топлива, потраченных водителями нервов и испорченного настроения... Да кто же это считает?..

●смотреть онлайн: http://bit.ly/SUxO25 ●читать pdf: http://bit.ly/SUxP5X

---

Клаксон 9 май 2014

2014-06-14 00:01:15 (читать в оригинале)

●смотреть онлайн: http://bit.ly/SUxP63 ●читать pdf: http://bit.ly/SUxO29

#журналы #Авто_журналы #Клаксон #журнал_скачать

МКАД быстро и уверенно возвращает себе звание дороги смерти. Самые страшные аварии, с жертвами и тяжело ранеными, как правило, происходят в темное время суток. Причиной их чаще всего становятся бетонные или металлические барьеры, которые используются дорожниками при ремонте разделительных заграждений и строительстве развязок. В условиях плохой видимости водители их просто не замечают... Казалось бы нет ничего проще: надо всего лишь обозначить зону ремонтных работ яркими неоновыми знаками. Но почему-то до сих пор. после многочисленных ДТП. ничего не сделано. Такое ощущение, что дорожники экономят электричество - предупреждающие знаки светятся тускло, а если пойдет сильный дождь, их вообще трудно заметить. Совсем другое отношение к вопросам безопасности в таких ситуациях мне приходилось видеть во время недавних командировок в Японию и Южную Корею. Даже если там ремонтируют асфальт на второстепенной дороге, где средняя скорость редко превышает 50 км/ч. азиаты устраивают такую иллюминацию, что кажется: здесь не ремонт дороги, а ночной клуб или дискотека. Устраивается целое световое шоу. Но и это не все: в зоне ремонта обычно дежурят несколько человек с жезлами-указками, которые также выпол няют роль световых поводырей. Словом, даже слабовидящий водитель здесь вряд ли не заметит заграждение. Не нужно никаких супертехнологий, больших затрат. Всего лишь немного электричества и заботы о человеке...

●смотреть онлайн: http://bit.ly/SUxP63 ●читать pdf: http://bit.ly/SUxO29

---

Кулинария Коллекция 6 июнь 2014

2014-06-14 00:01:14 (читать в оригинале)

●смотреть онлайн: http://bit.ly/SUxP65 ●читать pdf: http://bit.ly/SUxOir

#журналы #Рецепты #Кулинария_Коллекция #журнал_скачать

Вкусный стручок
В современном мире стручковую фасоль нечасто используют в декоре(какделали это, например, в Древнем Риме), а вот в кулинарии — постоянно. В настоящее время насчитывается более 50 видов данного растения по всему миру. Стручковая фасоль подразделяется на несколько видов: сахарная, полусахарная и лущильная. Эти виды отличаются в основном строением боба. В кулинарии чаще всего используют стручковую фасоль, которая не имеет волокон (ее намного проще готовить). Стручковую фасоль от обычной отличает тот факт, что ее можно использовать целиком, не вынимая из стручка. Растение это заняло видное место в диетической кухне, где идут в ход только молодые стручки. Перезрелые плоды после приготовления будут очень жесткими и сухими. Простое угощение из такой фасоли готовится всего за 5 минут. Отварив ее в подсоленной воде, вы получите низкокалорийный диетический гарнир к рыбным и мясным блюдам.

●смотреть онлайн: http://bit.ly/SUxP65 ●читать pdf: http://bit.ly/SUxOir

---

UPgrade 21 июнь 2014

2014-06-14 00:01:13 (читать в оригинале)

●смотреть онлайн: http://bit.ly/SUxP69 ●читать pdf: http://bit.ly/SUxOix

#журналы #компьютерные_журналы #UPgrade #журнал_скачать

Дело было на Computex 2014. Вышел на сцену представитель Intel и торжественную речь произнес. И были этой речи сожаления о том, что все в этом мире развивается, и телефоны, и планшеты, а мониторы компьютерные погрязли в косности. Чтобы купить сегодня продвинутый монитор с разрешением 4К, вынь да положь в районе $1000, что прискорбно. И вот, чтобы поправить ситуацию, Intel вместе с Samsung решили устроить локально-мониторную НТР и исправить Зло. Две команды объединились и в скором времени «драматически срубят цены на 4К-мониторы». И будут эти славные устройства продаваться от $399. А комбайны All-in-One - за плевые $999. Особо в подробности товарищ не вдавался, но упомянул, что речь идет об устройствах с частотой обновления 60 Гц и 100% гамме sRGB. Сроков не озвучено, было сказано «скоро». Трепетно «скора» ждем! Умный потолочныйвентилятор SenseME Тема летняя, актуальная. Потолочный вентилятор SenseME выпустила контора с говорящим названием Big Ass Fans. Машинка оборудована массой датчиков и компонентов: Wi-Fi, датчиками движения, температуры, влажности и т.п. И сделано это для того, чтобы экономить электроэнергию и обдувать разгоряченное летнее тело (этот самый big ass, например) в высшей степени научно обоснованными потоками воздуха.

●смотреть онлайн: http://bit.ly/SUxP69 ●читать pdf: http://bit.ly/SUxOix

---

Автомир 25 июнь 2014

2014-06-14 00:01:12 (читать в оригинале)

●смотреть онлайн: http://bit.ly/SUxOyU ●читать pdf: http://bit.ly/SUxOiE

#журналы #Авто_журналы #Автомир #журнал_скачать

Лет пять назад мы с коллегами проходили курс в школе вождения Audi, но не простой, а для водителей... бронированных автомобилей. Инструктор-голландец когда-то возил королеву и знает толк в аккуратном и правильном вождении. Главный урок, который я вынес из этих занятий, очень полезен для езды по забитым московским улицам. Да и вообще по улицам любого мегаполиса. Держать дистанцию! «Москоу драйвинг. Ту клоуз!» — сдвигая пальцы максимально близко, говорил наш веселый наставник. И хотя в Москве ни разу не бывал, он знает, о чем говорит. Не далее как вчера на участке протяженностью не более 500 м я видел сразу три (!) аварии, причиной которых очевидно стал пресловутый «москоу драйвинг», то есть банальное несоблюдение дистанции. Как же избежать этого опасного сближения? По словам голландского инструктора, секрет весьма прост — надо постоянно держать в поле зрения задние колеса впереди идущего автомобиля. Тогда в случае чего времени на то, чтобы затормозить перед ним, будет пусть на долю секунду, но больше. Кто-то возразит, что если будешь держать изрядную дистанцию, то между тобой и следующим обязательно втиснется кто-то третий. Ну и пусть втискивается. Таких торопыг вы потом в избытке увидите загорающими около своих машин. А вы медленно, но верно поедете вперед.
Леонид КОЧЕТКОВ, ответственный редактор журнала «АвтоМир»

●смотреть онлайн: http://bit.ly/SUxOyU ●читать pdf: http://bit.ly/SUxOiE