Автопортал для классных водителей: автоновости, автообъявления, Голосов: 1 Адрес блога: http://driver-class.ru/ Добавлен: 2013-04-20 17:41:25 блограйдером alexamaleksm

В Audi разработали новую систему головного освещения

2013-07-03 14:37:00 (читать в оригинале)


Компания Audi совершенствует технологии головного освещения транспортных средств с целью повышения безопасности дорожного движения и комфорта водителей.

Всего выделяется четыре основных направления: светотехника автомобилей Audi будет точнее реагировать на окружающие условия; она сможет различными способами обмениваться информацией с внешними объектами; в перспективе работой фар будет полностью управлять электроника, а новые динамические функции сделают светотехнику более заметной и эффективной.

Одно из нововведений — система Matrix LED. Её суть заключается в том, что дальний свет, излучаемый 25 светодиодами, разделён на несколько отдельных сегментов. Работая совместно с линзами или отражателями, они обеспечивают оптимальное освещение в различных дорожных условиях. При этом нет необходимости в поворотном механизме — вместо этого светодиоды по отдельности включаются, отключаются или приглушаются.

Фары Audi Matrix LED управляются компьютером, который анализирует информацию от фронтальной камеры, навигационной GPS-системы и различных бортовых датчиков. Когда камера распознаёт встречные транспортные средства, дальний свет, разделённый на несколько зон, блокируется в определённых подзонах таким образом, что фары освещают участки между несколькими автомобилями, не слепя водителей.



На основе навигационных данных происходит заблаговременное изменения направления дальнего света таким образом, что поворот освещается ещё до того, как водитель начнёт вращение рулём. В данном случае дальний свет фактически ведёт водителя по дороге.

Головное освещение Audi Matrix LED может работать в комплексе с ассистентом ночного видения: как только автомобиль распознаёт пешехода впереди, система посылает ему сигнал в виде трёхкратного мигания фарами, дополнительно освещая человека и предупреждая о приближении транспортного средства. Эта же функция заставляет водителя сконцентрировать внимание на пешеходе, снижая вероятность наезда.

Светодиодная технология также используется и в задних фонарях. В отличие от ламп накаливания светодиоды начинают излучать свет без задержки и сразу на полную мощность. В случае резкого торможения, например, быстрое срабатывание тормозных огней даёт водителю, который едет следом, дополнительные время для реагирования.

Ещё одно нововведение — динамические указатели поворота, повышающие информативность движения: их огни движутся в том направлении, в котором собирается повернуть водитель. Функция реализована с каждой стороны автомобиля в виде ленты из 30 светодиодов и семи сегментов, которые последовательно активируются с периодичностью 150 миллисекунд.

Система Audi Matrix LED дебютирует позднее в этом году на седане представительского класса А8.

Источник: "Компьютерра–Онлайн"

---

Toyota представит свой первый водороднаый автомобиль в ноябре этого года

2013-07-03 11:44:00 (читать в оригинале)


Японский автогигант Toyota намерен выкатить на суд публики первый водородный автомобиль через несколько месяцев. Первые прототипы уже тестируются, а в ответ на критику в компании лишь напоминают 90-е годы, когда мало кто верил в успех первого гибридного автомобиля в мире. Тем не менее, Prius неплохо продается и по сей день.

Топливный автомобиль выглядит очень выгодным транспортным средством, так как потребляет то же электричество, производимое за счет химической реакции, а побочным продуктом является только вода.

На автосалоне в Токио, который пройдет в ноябре текущего года Toyota обещает представить свое видение водородное машины, которая может быть запущена в серию уже в следующем году как автомобиль 2015 модельного года, передает агентство Bloomberg.
.
"Сейчас мы избавляемся от иллюзий в отношении водородных автомобилей. Это транспортное средство действительно лучше машин на углеводородном топливе или 100-процентных электрокаров, хоть и в долгосрочной перспективе", - заявил Джон Герман, программный директор Международного совета по экологически чистому транспорту.

Природоохранные правила в США, Европе и Японии мотивируют автопроизводителей выпускать автомобили, которые не выбрасывают в атмосферу газов, влияющих на потепление климата. Чтобы соответствовать правилам, компании выпускают не только гибриды и электрокары, но и делают свои машины более легкими, а двигатели внутреннего сгорания более качественными.

Автомобили на топливных элементах и электрокары имеют много общего – они используют аналогичные электродвигатели для приведения машины в движение и систему рекуперации энергии для ее накопления. Сходным является и программное обеспечение и электроника.

Разница заключается в источнике энергии. Электрокары запасают энергию в литий-ионных аккумуляторах. Например, в Tesla блок батарей весит 454 кг. Топливные элементы генерируют энергию за счет электро-химической реакции водорода и кислорода. Правда, для этого требуются драгоценные металлы, что делает такую установку достаточно дорогой. К примеру, на создание прототипов водородных автомобилей уходил миллион долларов.

Впрочем, дорого обходится не только сам автомобиль. Водород, как топливо для машин, пока так же не слишком бюджетный, а его производство не слишком "чистое" с точки зрения влияния на экологию.

Глава американского производителя электрокаров Tesla Элон Маск считает, что недостатки водорода заведут развитие машин на топливных элементах в тупик. "Вы можете собрать все преимущества топливных элементов, теоретические преимущества, и они все равно не сравнятся с литий-ионными батареями, которые, кстати, еще далеки от вершины своего потенциала", - заявил Маск.

Toyota, напротив, считает, что водородный седан сможет переплюнуть Prius на старте. В 1997 году, когда компания запустила в массовое производство первый гибридный автомобиль, многие считали этот автомобиль разорительным научным проектом, который не стоит вложенных в него денег. С тех пор Toyota продала примерно 4 млн "Приусов", сделав его самым популярным гибридом в мире.

В настоящее время водородные автомобили выпускают Honda, Hyundai и Daimler, так что Toyota еще придется побороться за своего клиента. В самой компании пока не берутся предсказать объемы продаж, но говорят, что новинка будет стоить примерно как Lexus, около 50 тысяч долларов (для рынка США). Для сравнения, Tesla Model S стоит от 69 900 долларов при пробеге на одной зарядке в 300 миль (483 км).

Источник: Авто.Вести.Ru

---

В сети появились первые снимки Honda Jazz нового поколения

2013-07-03 08:56:00 (читать в оригинале)


Судя по фотографиям, автомобиль будет похож на новый CR-V. Несмотря на существенные конструктивные изменения, форм-фактор модели не изменится. Как и прежде, Jazz будет представлять собой яркий и динамичный хэтч с просторным для автомобиля такого класса салоном. Приятное изменение поклонников модели ждут в багажном отделении: оно станет еще объемнее и получит функцию дистанционного складывания спинки заднего дивана.

В основу автомобиля ляжет принципиально новая платформа, которая изменит поведение Jazz на дороге до неузнаваемости. Модель станет легче, быстрее и маневреннее. Правда, по информации Autoexpress, хэтчбек станет еще жестче, чем нынешнее поколения Jazz. К слову, использование новой платформы позволит производителю представить модель еще в двух кузовах: кроссовер и седан. Основными конкурентами кроссовера на базе Jazz будут аналоги от Ford, Opel, Chevrolet и Mazda.

Новый Jazz будет выпускаться на заводе Honda в Мексике. Годовой объем производства составит 200 000 единиц. Премьера новинки пройдет не на грядущем мотор-шоу во Франкфурте, а на автосалоне в Нью-Йорке, который пройдет в ноябре этого года. Купить новый Jazz, скорее всего, можно будет только через год.

Источник: Autonews.ru

---

Lexus представил в Россию гибрид CT 200h F Sport

2013-07-03 00:56:07 (читать в оригинале)


Японский премиальный бренд Lexus расширяет линейку автомобилей, продаваемых в России. Компания объявила о начале продаж в нашей стране гибридного компакта CT 200h в специальной комплектации F Sport. Стоимость новинки начинается от 1 698 000 рублей.

Версия F Sport отличается от обычной дизайнерскими элементами в экстерьере и интерьере, а также более широким списком опций - техническая составляющая автомобиля остается прежней.

"Версия F Sport выделяется в модельном ряду CT 200h более агрессивными элементами дизайна кузова, такими как специально разработанный аэродинамический передний бампер и характерная для F Sport "ячеистая" решетка радиатора. Увеличенный задний спойлер и боковые юбки способствуют улучшению аэродинамических качеств автомобиля. Комплектацию F Sport также можно отличить по характерному логотипу на переднем крыле", - сообщает производитель. Для новинки предлагается на выбор девять цветов кузова, в том числе один эксклюзивный "белый F Sport".

В салоне появились такие элементы отделки, как руль с логотипом F Sport, алюминиевые накладки на педали и накладки на пороги с надписью Lexus. Салон выполнен в кожаном оформлении, а на передней панели расположилась алюминиевая вставка. Задние боковые стекла и заднее стекло имеют тонировку.

Список стандартного оснащения F Sport пополнился электрохромным зеркалом заднего вида c интегрированным экраном камеры заднего вида и электрорегулировкой водительского сиденья в 8 направлениях (с памятью на 3 установки).

Топовая комплектация новинки Luxury имеет демпферы вибрации кузова, которые способны поглощать и сводить к минимуму нежелательные колебания, улучшают управляемость и повышают комфорт при движении.

Напомним, что CT 200h комплектуется гибридной силовой установкой, состоящей из 1,8-литрового бензинового двигателя и электромотора, совокупная мощность которых составляет 136 л.с. Привод на передние колеса осуществляется с помощью автоматической бесступенчатой трансмиссии с электронным управлением (Е-CVT). В нашей стране автомобиль продается с 2011 года. Начальная стоимость обычной версии гибрида составляет 1 318 000 рублей.

Источник: Авто.Вести.Ru

---

Из маленького VW up! сделаю пляжный багги

2013-07-02 12:05:00 (читать в оригинале)


У компактного городского автомобиля VW up! может появиться "легкомысленный" родственник. В патентное бюро США подана заявка на регистрацию дизайнерской концепции VW Buggy up! – концепт-кар с таким названием впервые был представлен на Франкфуртском автосалоне еще в 2011 году.

VW up! в кузове "багги" выполнен по мотивам пляжных автомобилей, весьма популярных в США в 80-х годах прошлого века. Концепт-кар предназначен для использования на побережье, поэтому сделан не только открытым, но и "водостойким". Конструкция кузова предусматривает специальные отверстия для стока воды, а интерьер отделан водоотталкивающими материалами.

Источники портала Autocar в концерне Volkswagen заявляют, что руководство компании действительно всерьез рассматривает возможность серийного производства VW Buggy up!. Однако компания планирует маркетинговое исследование, чтобы окончательно определить перспективы модели. В любом случае объем выпуска багги вряд ли будет большим. Вдобавок вполне возможно, что поставляться новинка будет только на рынок США, где автомобили подобного типа традиционно пользуются популярностью.

Вероятнее всего, серийный VW Buggy up! получит те же самые силовые агрегаты, что и собственно up! - то есть трехцилиндровый двигатель объемом 1 литр, две версии которого развивают 60 и 75 лошадиных сил.

Источник: Авто.Вести.Ru