Автомобиль Мечты Голосов: 1 Адрес блога: http://delica-rider.livejournal.com/ Добавлен: 2013-09-12 19:43:42 блограйдером lonetek

Обновленный пикап L200 появился у российских диллеров Mitsubishi

2014-02-10 01:33:16 (читать в оригинале)



Японский пикап Mitsubishi L200, пользующийся успехом на российском рынке (за 2013 год продано 5 518 автомобилей), получил обновленную версию. Следует отметить, что L200 стал первым автомобилем из линейки японского автоконцерна, который получил новый модельный ряд. По заявлению производителя в текущем году смена поколения произойдет еще у пяти моделей.

Сборка нового Mitsubishi L200 организована на заводе в Таиланде. Модель 2014 года имеет как внешние, так и внутренние отличия от своего предшественника. Среди главных изменений в экстерьере авто – новый дизайн решетки радиатора и светотехники, а также форма переднего бампера. Незначительно изменились габариты и пропорции кузова (длина грузового отсека стала составлять 1 300 мм, а его борта стали выше). Увеличилась и грузоподъемность пикапа.

К четырем комплектациям (Invite, Invite+ и два варианта Intense – с АКПП и с МКПП), которые были известны по предыдущему поколению L200, добавилась пятая (топовая) комплектация Instyle. Главной особенностью этой версии является форсированный турбодизель DI-D High Power 2,5L с мощностью 178 л.с. и крутящим моментом 400 Нм. Данный двигатель ранее встречался только на «спортивных» внедорожниках Mitsubishi Pajero.

Вариант Instyle также включает пятиступенчатую АКПП, алюминиевые колесные диски 17'', кожаную отделку сидений, систему круиз-контроля и продвинутую мультимедийную систему с кнопками управления на рулевом колесе. За такой L200 будущему владельцу придется заплатить не менее 1 299 000 рублей.

Минимальная комплектация Invite с бензиновым 136-сильным двигателем и пятиступенчатой «механикой» будет доступна за 879 000 рублей.

---

Mitsubishi Pajero станет "розеточным" гибридом

2013-12-28 20:34:32 (читать в оригинале)

Новое поколение «Мицубиси Паджеро» получит гибридную модификацию, которая сможет «подзаряжаться» от обычной электрической розетки. Такую информацию сообщил глава японского автогиганта Осаму Масуко в интервью Automotive News.



Предполагается, что разработанный на новой платформе Pajero будет оснащен силовой установкой от внедорожника Outlander PHEV, включающей в себя 2-литровый бензиновый агрегат с четырьмя цилиндрами, два 80-сильных электродвигателя и комплект литий-ионных батарей. В целом такой «движок» обеспечивает гибридному «Аутлендеру» запас хода в 875 километров.
Автопроизводитель также обещает, что модель следующего поколения значительно потеряет в весе, но прибавит в технологичности и изяществе. Ожидается, что на рынке новинка «дебютирует» в 2015 году.
Представленный компанией в прошлом месяце план развития на ближайшие 3 года, получивший название «New Stage 2016», подразумевает усиление присутствия марки в сегменте внедорожных автомобилей, а также уклон в пользу «электричества». Руководство Mitsubishi Motors считает, что в ситуации, когда экологические нормы относительно автотранспорта все больше ужесточаются, электрические модели машин представляются весьма перспективными.
Следует отметить, что на «электрификацию» корпорация собирается потратить немалые средства, поскольку на сегодняшний день Mitsubishi не имеет возможности полностью покрыть спрос на электрокары. Причина этому нехватка батарей. Как раз увеличение производства аккумуляторов и является на данный момент приоритетной задачей для компании. Ведь японцы планируют увеличить выпуск «розеточных» гибридов в два раза (60 000 единиц против нынешних 30 000). В целом, до 2017 года уровень глобальных продаж бренда должен вырасти, по их расчетам, на 29%, то есть до 1,43 млн автомобилей в год.

---

Mitsubishi Pajero Sport - производство в Калуге

2013-10-14 13:53:01 (читать в оригинале)

Популярная модель Pajero версии "Спорт" теперь производится в Росси. Это позволило слегка снизить стоимость автомобиля, но сохранится ли при этом его качество?

Сообщает drom.ru:
В России начался прием заказов на обновленный внедорожник Mitsubishi Pajero Sport, который с июля 2013 года производится Калуге на заводе PCMA.

Как сообщают в российском представительстве марки, локализация производства этой модели позволила снизить ее стоимость — в среднем автомобиль, в зависимости от комплектации, подешевеет на 30 тысяч рублей.

В рамках прошедшей модернизации японские дизайнеры приблизили внешний вид автомобиля к флагману модельного ряда Mitsubishi Pajero IV, заменив бампер, решетку радиатора и поставив новые колесные диски. Изменился также рисунок задних фонарей, боковые зеркала теперь оснащены повторителями сигналов поворотов. Конструктивно, в том числе по внедорожной трансмиссии, Pajero Sport остался прежним.

«Мы прогнозируем, что обновление дизайна с одновременным снижением цены заметно повлияют на рост продаж Pajero Sport и в среднесрочной перспективе эта модель имеет все шансы выйти на новый уровень продаж в России», — прокомментировал Андрей Панков, главный исполнительный директор ООО «ММС РУС».

Отметим, что за 7 месяцев этого года в России было продано 4847 внедорожников Mitsubishi Pajero Sport, что на 35% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В России - стране бездорожья, такие машины нужны. Сборка автомобиля японской марки российскими руками будет весь полезным опытом для наших производителей. Уверен, они справятся со своей задачей на отлично!

---

Delica путешественница

2013-09-15 20:35:49 (читать в оригинале)

Итак, Mitsubishi Delica - это прекрасный семейный и компонейский автомобиль. Отлично подойдет для дальних путешествий, выездов на природу с возможностью преодоления умеренного бездорожья. Конечно, ее проходимость будет зависить от подготовки как машины, так и водителя, но даже в стоке с чайником за рулем этот танчик далеко может забраться)
Мы с кирпичиком побороздили просторы нашей необъятной родины и кое-что повидали. В трудную минуту не сдавались, а машина оказалась очень выносливой.
Откопал фотки из разных поездок, в кторых неизменной спутницей была Делика. Да без нее и не было бы этих поездок.

Алтай. На берегу р. Кучерла. Между прочим, говорят, на этой стоянке когда-то останавливались Рерихи в своих путешествиях.



Алтай. Дорога на перевал Кузуяк. В этом месте пришлось разворачиваться, уже начал тонуть. Удалось выгрести засчет мудричей км2. Вообще по этой дороге только шишига ходит и то с трудом, местные сильно удивлялись желанию там проехать на Делике с 31 колесами. Но это отдельная история - зачем и почему, главное что все хорошо закончилось, только подножку потерял)





Это уже после того как выбрались.





В деревне Кучерла.



Где-то по дороге в горы.



Паром через Каму, пермский край. Одной из неприятностей было порванное колесо на отвратительной дороге в Пермь из челябинской области.





А это уже Кавказ, плато Лаго-Наки. Удивительные места!







р. Серебрячка





И, наконец, море...Черное, пол. остров Тамань. Тут главное вовремя свалить, если начнется шторм или прилив сильный, иначе придется плавать)







Вот так мы ездили. Часть истории одной машинки... Конечно это не все места, где мы побывали, однако на сегодня хватит. Пора на море собираться!

---

Maserati: красавец с трезубцем

2013-06-26 10:47:52 (читать в оригинале)

Отвлечемся и помечтаем. Пусть эти мечты будут просто великолепными. А технически совершенный и красивый автомобиль станет еще одним примером безграничности силы человеческой мысли и возможностей, воплощенных в индустрии автомобилестроения. Предела нет совершенству каждого, нужно лишь упорно и влюбленно трудиться) И мечты окажутся реальностью...
Сегодня таким автомобилем станет итальянский кабриолет Maserati GranCabrio.
Представленный на фото GranCabrio MC доработан специалистами из тюнинг-ателье Novitec Tridente, подразделения Novitec Group.



Внешне, после модификаций машина не отличается радикализмом, что вполне естественно, – аристократическим особам негоже носить вычурные обвесы и огромные антикрылья. Отличия от серийной версии заключаются в капоте, ощерившемся прорезью воздухозаборника, и колесных дисках собственного дизайна размерностью от 20 до 22 дюймов. Внутренние изменения куда значительнее. V-образная «восьмерка» объемом 4,7 л получила механический нагнетатель, интеркулер, модифицированный впускной тракт и более производительную систему впрыска топлива. Потенциал автомобиля кардинально изменился. Мощность поднялась с 460 до 646 л.с., а крутящий момент – с 520 до 624 Нм.



Если «обычный» кабриолет разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды, то для рывка тюнингового автомобиля к трехзначной отметке на спидометре требуется на секунду меньше. На спринт до 200 км/ч уходит 11,4 с, а максимальная скорость превышает 305 км/ч. Заводской GranCabrio MC способен лишь на 289 км/ч. Доработки коснулись и шасси: специалисты компании инсталлировали регулируемую подвеску, которая допускает изменение жесткости амортизаторов и может варьировать дорожный просвет в пределах 40 мм.

Еще немного слов о планах Maserati и купе GranTurismo.
Итальянцы готовят новое поколение автомобилей к 2015 году. Изменения коснутся дизайна в первую очередь красивейших GranTurismo и GranCabrio.

В каком ключе изменится облик купе и кабриолета, пока что неизвестно. Но источник в компании сообщил изданию Edmunds, что стилистические преобразования – не единственные, которые постигнут GranTurismo и GranCabrio. Автомобили следующего поколения будут более компактными (сейчас колесная база купе 2942 мм, а длина 4881 мм), с посадочной формулой 2+2. По мнению компании, седан Ghibli заполнил их нишу и именно на него обратят внимание покупатели, желающие приобрести четырехместный спорткар. От новинок следует ожидать больше драйва, динамики, и с их помощью при поддержке совершенно нового двухместного спорткара, который может пополнить производственную линейку, автопроизводитель намерен существенно повысить продажи.

По материалам: auto.ru