olisawa Голосов: 1 Адрес блога: http://olisawa.livejournal.com/ Добавлен: 2013-10-29 13:13:17

Бразилія пропонує Україні СП з реалізації космічних програм

2013-11-12 12:29:30 (читать в оригинале)

Александра Федоренко on


вт, 12/11/2013 - 09:50

Бразилія запропонувала Україні створити спільні підприємства для реалізації спільних космічних програм

Прасолов розповів про "космічні плани" Бразилії щодо України

Про це повідомив міністр економічного розвитку і торгівлі Ігор Прасолов після Шостого спільного засідання Міжурядової українсько-бразильської комісії з торговельно-економічної співпраці.

“За інформацією міністра, бразильська сторона запропонувала українським підприємствам космічної галузі розглянути питання створення спільних підприємств з бразильськими компаніями з метою підвищення ефективності реалізації космічних програм Бразилії і України”, - зазначається у повідомленні.

Під час засідання Україна і Республіка Бразилія також накреслили практичні кроки з подальшої реалізації стратегічно важливих проектів у сферах космосу і охорони здоров'я.

За словами Прасолова, реальним підтвердженням стратегічного партнерства між Україною і Бразилією є спільний космічний проект «Циклон - 4 - Алкантара».

«Цей проект є надзвичайно важливим не лише з комерційної точки зору. Успіх проекту «Циклон - 4 - Алкантара» стане підтвердженням здатності України і Бразилії реалізовувати проекти такого масштабу», - упевнений міністр.

При цьому він повідомив, що сторони домовилися вивчити нові можливості космічної співпраці і спільного розвитку нових проектів.

На сьогодні вже працює українсько-бразильське СП «Алкантара Циклон Спейс» (Alcantara Cyclon Space), яке займається реалізацією міжнародного проекту «Циклон».

Договір між Україною і Бразилією про довгострокову співпрацю з використання ракети-носія "Циклон-4" на пусковому центрі Алкантара підписано 21 жовтня 2003 року. Будівництво комплексу в Бразилії розпочалося у вересні 2010 року, фінансування проекту здійснюється порівну українською і бразильською сторонами. Загальна вартість проекту оцінюється майже у 500 млн дол. Проектом передбачено створення космічного пускового центру на території діючого бразильського космодрому Алкантара. Перший пуск ракети-носія "Циклон-4" планується здійснити у 2014 р.

«Циклон-4» є покращеним варіантом триступінчатої ракети-носія «Циклон-3», призначений для оперативного і високоточного виведення на кругові, геостаціонарні і сонячно-синхронні орбіти космічних апаратів різного призначення з космодрому в Алкантарі. Він дозволить виводити супутники масою до 5,5 т на кругову орбіту заввишки 500 км і масою до 1,8 т – на геоперехідну орбіту.

Источник:

http://Unian.net

http://noocrat.com/news/2013/11/12/241096

Об’їхати Україну на авто можна буде за 15 годин – Янукович

Опубліковано 7daysua_n 12.11.2013 08:45 в exclusive, Новини, Суспільство, топ-новина, Україна | 0 коментарів, 201 переглядів

Про такі дороги мріють усі
Фото: tudasudaobratno.ru

Президент України Віктор Янукович озвучив мету влади з розвитку дорожньої інфраструктури на найближчі роки.

“Ми поставили собі мету, що з заходу на схід на сучасному легковому автомобілі людина має доїхати за 15 годин”, – сказав голова держави під час спілкування з діячами культури і мистецтва, передають “АвтоНовости.

При цьому президент зазначив, що мова йде про звичайний режим їзди за правилами. За його словами, вже зараз українські дороги активно будуються, особливо в західній частині. Але старі існуючі дороги слід привести у належний стан, після чого братися за масштабне будівництво нових автобанів.

Раніше президент України Янукович обнадіяв українців тим, що міські дороги будуть приводити в порядок вже в 2014 році. За словами президента, дороги в нашій країні руйнувалися 20 років, але міжрегіональні магістралі були відремонтовані до Євро-2012. Янукович зазначив, що люди починають критикувати його за стан доріг, але він вдячний, що хоч не б’ють.

За словами президента, з 2004 по 2010 рр.. була допущена велика помилка, яка вплинула на якість доріг в Україні. Цією помилкою стало підвищення тарифів на проїзд і перевезення вантажів у потягах, що стало стимулом розвитку автотранспортної галузі. Дороги не були готові до таких навантажень і швидко прийшли в непридатність.

Зазначимо, протяжність із заходу України на схід становить 1316 км. Згідно ПДР в Україні, на автодорозі зі знаком 5.1 “Автомагістраль” допускається швидкість до 130 км/год, на автодорозі з окремими проїзними частинами, відділеними одна від одної розділювальною смугою – до 110 км/год, а на інших автошляхах – максимум 90 км/год. Якщо виходити з останніх обмежень швидкості, то теоретично об’їхати Україну із заходу на схід можливо за 14,5 годин.

http://7days-ua.com/news/ob-jihaty-ukrajinu-na-avto-mozhna-bude-za-15-hodyn-yanukovych/

Одесские самолеты "Дельфин" покорили тайских полицейских

В Таиланде украинские машины хотят использовать как патрульные

Финансирование авиастроения перейдет в частные руки

Самолет «Дельфин», созданный на Одесском авиационном заводе, покорил тайских полицейских. На выставке Defense&Security в Таиланде, которая проходил 4-7 ноября, Королевская полиция заинтересовалась новинкой и предложила провести переговоры по приобретению самолетов в конце ноября.

Как рассказал нам главный конструктор ГП «Одесский авиационный завод» Валентин Гостишев, представители тайской полиции рассказали о намерении усилить охрану государственных границ и использовать средства воздушного наблюдения для охраны правопорядка в стране. Для этого может отлично подойти «Дельфин» как патрульный самолет.

ЛЕГКИЙ И ЭКОНОМНЫЙ

Легкий четырехместный самолет впервые испытали в октябре 2011-го, мощности завода позволяют ежегодно выпускать 50 «Дельфинов», причем стоимость одного составляет $350 тыс. в базовой комплектации (американские и австрийские аналоги стоят $500-600 тыс).

Интересно, что этот самолет стал первым изготовленным в Одессе после 1923 года - тогда на заводе «Анатра» выпустили летательный аппарат «Конек-Горбунок».

Преемник очень экономный: «У него расход, как у хорошей иномарки. Это 30-35 литров керосина на час полета, тогда как обычно самолет похожего класса использует 40-45 литров бензина, то есть и больше, и дороже (литр авиакеросина стоит примерно 6 грн. - Авт.)», - рассказал Гостишев.

По его словам, в этом году будет собрано пять таких самолетов по частным заказам, а вот государственных пока нет: «Для того, чтобы была разработана госпрограмма, нужен крупный заказ, но пока такого нет. Дело в том, что, скажем, тайской полиции удобны легкие патрульные самолеты, может, они даже захотят, если договор будет подписан, какие-то инженерные доработки внести, например, сделать его на поплавках. А в украинских реалиях чаще используют вертолеты, это удобнее», - пояснил главный конструктор.

Экономисты же говорят, что получение контракта с Таиландом сыграло бы немалую роль в развитии одесского авиапрома и экономики региона в целом: «Если переговоры действительно закончатся подписанием контракта - это будет огромным плюсом, в том числе и для престижа всей страны, так как экспорт наукоемкой продукции, а не сырья - огромный плюс. Завод всегда славился своими кадрами, он смог реформироваться из оборонного в гражданский. Плюс и в том, что мы можем получить выход на азиатский рынок. Само собой, контракт - это пополнение бюджета региона. Минус вижу лишь в том, что наш самолет чуть ли не в два раза дешевле западных моделей. Мы проигрываем по себестоимости западным производителям и по сырью, и по энергозатратам - нам это все обходится дороже. А вот зарплаты наших специалистов в разы ниже - потому и продукция получается дешевле», - пояснил экономист Николай Шутов.

САМОЛЕТ ДЛЯ УЧЕБЫ И МОНИТОРИНГА

Самолет Y1 «Дельфин» предназначен для обучения летчиков, выполнения полетов по местным воздушным линиям, а также с целью мониторинга земной и водной поверхности. Его максимальная допустимая скорость - 420 км/ч, максимальная взлетная масса - 1300 кг.

Как рассказала нам летчик-инструктор Ирина Адабаш, в самолете могут одновременно находиться инструктор, курсант и два штурмана: «Для будущего летчика очень важно научиться взлету-посадке. Так вот у этого самолета очень крепкие шасси, которые выдержат многократные ошибки курсантов и все равно мягко посадят самолет».
http://vesti.ua/odessa/24594-odesskie-delfiny-pokorili-tajskih-policejskih