Моя первая машина

Мой первый автомобиль.

Прежде, чем рассказывать про автомобиль, я расскажу про велосипед. Он был моей мечтой на протяжении 30 лет. Трехколесный достался мне, когда Сережа из него вырос. Я на нем гордо катался на площадке возле Киевского оперного театра. Но продвинутого двухколесного под революционным именем «Орленок», мне так и не купили.  Иногда я вспоминал о своей мечте, но все просьбы были тщетны.

Когда я уже окончил институт и пошел работать, один из моих друзей стал спортсменом -  велосипедистом, и за недорого продал мне одну из своих спортивных машин, с тонкими колесами и рулем, согнутым в бараний рог! Причем привез мне это чудо прямо на дом. Я отдал ему деньги и продемонстрировал приобретение маме. – «Немедленно догони его и отдай велосипед, он тебе не нужен, у нас негде его хранить, а ты еще голову на нем разобьешь». Так мечта уплыла в очередной раз.

 Когда у меня родился сын, я сразу решил, что у него хотя бы в этом проблем не будет, и, как только он подрос, купил ему велосипед с игривым именем «Дружок», он был двухколесным с двумя маленькими колесиками поддержки. Произошло это в Москве в промежутке между двумя совещаниями в министерстве. Я  до сих пор помню, как тащил огромную коробку от «Детского мира» на улицу Огарева, и просил принять ее в гардероб.  Сын быстро перешел от четырех колес к двум, я ему только дал первый толчок. А сам при этом особо кататься не умел. «Помог», как это ни странно Чернобыль. На следующее лето после взрыва в Киеве появилось огромное количество путевок во все концы Советского Союза. И мы вывезли сына на все лето. Нам достался  дом отдыха с незатейливым   именем «Волна» возле города Светловодска. Корпуса стояли на Кременчугском водохранилище и всем желающим давали велосипеды!  Мы сразу побежали за ними и начали кататься. Сын сел и поехал по лесной тропинке, а я пытаясь его догнать, наезжал то на одно, то на другое дерево. Сцена из  итальянской кинокомедии. Но я быстро освоился, и начал через пару дней его обгонять. Все таки тогда у меня ноги были подлиннее. Когда мы вернулись в Киев, то я наконец-то купил себе вожделенный велосипед, и по выходным  мы с сыном ездили кататься в Гидропарк.

О машине я не мечтал никогда. Редкий инженер мог себе позволить такие мечты. Правда, у тестя была машина, и он в средней стадии алкогольного опьянения предлагал: «Бери, води, если хочешь».

Мама с женой сразу в оба уха начинали кричать: «Какое води! С твоим зрением, твоей реакцией. А руки вообще из одного места!»

Все изменили ускорение, перестройка, демократия и гласность, а в особенности, дикий капитализм.

Мы, как я уже упоминал, организовал малое предприятие. На роль бухгалтера мы пригласили  Галю, нормировщицу из соседнего цеха. Она умела многое, но совершенно ничего не понимала в бухгалтерии. Поэтому пришлось взять еще и  Людмилу Павловну - зам главного бухгалтера завода. Подруга занималась черной бухгалтерией, а Людмила Павловна – белой.

Но Галя постоянно нам заявляла, что она хочет окончить курсы и стать настоящим бухгалтером. Курсы кончались поздно, и она боялась возвращаться домой одна. Пришлось мне тоже пройти эти курсы. Я тогда стремился вернуться домой как можно позже, чтобы не участвовать в кухонных разборках жены и мамы. Та, которая встречала меня первой, непременно отводила меня в сторону и заявляла:  «Ты должен ей сказать!».

- Да говорите сами друг другу, что хотите. У меня есть дела поважнее.

Кроме бухгалтерских, я тогда закончил курсы английского языка и автошколу.

Так как я был уверен, что бухгалтером мне все равно не быть, то во время  этих курсов читал английские книги.

А автошкола возникла, так как Галя собиралась в Израиль, и ей сказали, что без прав там никуда.

С теорией вождения у меня было все прекрасно, но практика не давалась. У моего начальника  - наоборот. Галя нашла решение: «Вы должны  купить ящик водки и 2 бутылки шампанского, я передам это через своего знакомого экзаменатору, и все будет тип топ. Потом оказалось, что шампанское она забрала себе, что  почему-то поразило меня до глубины души.

Таким образом, не помышляя о машине, я оказался обладателем прав.

А потом произошло чудо. Мы продали партию нашего товара – машинок для закатывания консервных банок, покупатель не смог расплатиться и отдал натурой  - автомобилем Opel. У начальника были в то время «Жигули». Он отдал его мне.  

Жена к тому времени уже жила в Израиле, Галя тоже. И я снова стал свободным человеком, как сказал мой дядя, когда обнаружил  после 50 лет совместной жизни с тетей, что они давно потеряли свидетельство о браке.

Мама, естественно, запричитала,

-Ты должен немедленно ее продать.-

-Сам покалечишься  и людей задавишь-

Но мне все- таки хотелось попробовать,  сам ездить я не решался, и подвозил сотрудника, умевшего водить и экономившего на бензине. Ко мне сразу поменялось отношение на заводе. Я всю жизнь был веселый и бескорыстный, а тут вдруг машина. Начали писать доносы, что я присваиваю себе чужие деньги, недоплачиваю зарплату. Потом мы недодали продукцию по договору, потому что не было материала и на нас  натравили рэкет.

Предприятие не выдержало и закрылось и я, в первый, но далеко не в последний  раз в жизни оказался безработным.

Делать в Киеве стало совершенно нечего, и мы с мамой  все - таки уехали в Израиль.

Подтвердить права сразу у меня не получилось, и мы начали брать уроки вождения вместе с сыном. Он сдал со второго раза, а я с пятого. Что интересно через 2 недели после того, как мама ушла из жизни.

И с тех пор я вожу машину по сей день.