| Сегодня 28 февраля, пятница |
      |
  
|
  
Какой рейтинг вас больше интересует?
|
Неизвестная сторона Варшавы.2013-11-07 12:02:00 (читать в оригинале) Мы сегодня не будем перечислять известных всем фактов о столице Польши Варшаве. Их каждый может найти в любой энциклопедии и в интернете. В данной статье мне хотелось бы осветить малоизвестные факты из жизни Варшавы, о которых не имеют понятия даже коренные варшавяне.  В начале 1900 году Болеслав Прус в своей еженедельной хронике дал свободу своим представлениям о новом веке. Он писал, что человечество будет жить в садах, дома не будут напоминать коробок, так как архитекторы будут черпать вдохновление с пририды - листьев, кристаллов, ракушек. Появилось предсказание о том, что люди будут ходить в разноцветной одежде и будут часто ее менять. Но, наверное, самым интересным будет упоминание о развитии привычки поддерживания личной гигиены варшавян, которая значительно продлит их жизнь. Во времена Пруса обычный житель столицы только раз в 10 месяцев ходил в баню, а купель в ванной была и того реже... раз в 28 месяцев. Факт 2: 1 января 1836 года начала функционировать Варшавская Пожарная Охрана. Раньше пожары гасили жители собственными силами. Такие внезапные и редко кем-либо передаваемые акции приводили к тому, что огонь быстро распространялся и сеял большие потери. Прежде чем пришло избавление в лице профессионалов, люди считали, что вина в поджоге лежит на тех, кто не участвует в тушении пожара. В связи с этим городскими властями был выдан специальный указ, который гласил: который бы пришел подивитъся с пустыми руками, каждого такого возьмут и в башню посадят, с которой невыйдет, пока 5 гривен не заплатит. Факт 3: В наши дни, когда Варшава живет стройкой второй линии метро, немногие отдают себе отчет в том, что путь к современной городской коммуникации был долгим и повидал довольно специфические транспортные средства. В 1777 году два француза пробовали склонить варшавяков к использованию паланкинов. К сожалению, их идея не прижилась и бизнесс пришлось закрыть. Большое влияние на это имели носители данного средства передвижения, которые обычно были пьяны, что значительно ухудшало комфорт поездки. Позднее свои транспортные услуги варшавянам предлагали... ученики кадетской школы. Они зарабатывали ношением людей на спине ("на барана") через город, из-за чего их называли баранами. О рождении настоящей городской коммуникации можно говорить от 1866 года, когда на столичные улицы выехал первый конный трамвай. Факт 4: Заглядывая в карты малоизвестной Варшавы, можно лучше понять то, что происходит в ней в наши дни. Некоторое время назад публичное мнение загипнотизировала информация о идее, чтобы на центральном Стадионе организовать соревнование на Кубок Мира по прыжкам на лыжах с трамплина... А эта идея совершенно не должна никого удивлять. Столица ведь имеет опыт в организации подобных мероприятий. Памятью об этом может быть, к сожалению, уже разрушенный лыжный трамплин в Мокотове. Объект, возможно и не может похвалиться своими размерами (высота конструкции всего 38 метров), но в 1959 году, когда он был поставлен, был самым современным летним лыжным трамплином. Факт 5: Весной 2006 года Бытом начал почти двулетний спор с Варшавой о памятнике спящего льва, который стоял при входе в варшавский зоопарк. Силезийцы доказали, что эта фигура в течение многих лет стояла именно у них и требовали возвращения памятника. Варшавяне же упорно твердили, что лев их. Наконец, спор был окончен и скульптура льва вернулась в Бытом. Однако же, если бы каждый польский город хотел забрать у Варшавы что-нибудь "свое", могло бы оказаться, что в столице остались бы только небоскребы и центральный Стадион. Например, Вроцлав после после окончания войны экспортировал на постройку домов столицы 150 млн тонн кирпичей в год. Архитектурные же детали, которые украшают Старый Город, приехали с Эльблонга. Власти Штеттина могли бы в свою очередь вспомнить о памятнике кондотьера Коллеоне, стоящим перед Академией Искусства. Но пока притензий других городов не слышно. Факт 6: Пора узнать и о том, что общего у столицы с испанской Памплоной, в которой ежегодно проходят традиционные уличные бега с быками. А общее в том, что до 1914 года жители Варшавы переживали подобные эмоции. До этого времени через город прогоняли украинских быков. Стада, которые насчитывали и до 100 голов, гнали от Петербургского Дворца (сегодня Виленский) и аж до Охоты, где находилась бойня. Факт 7: Следующий интересный факт может немного рассердить защитников животных. А речь идет о временах Августа Понятовского. На углу улицы Брацкой и Хмельной было здание под названием "Хэца", где проходили битвы зверей. Это была деревянная ротонда, которая могла поместить до 3 000 зрителей. Свою экологическую зрелость варшавяне показали в середине XIX века, когда из-за почти совершенного отсутствия зрителей, "Хэца" была закрыта. Факт 8: 1 декабря 1825 года скончался Царь Александр. Из-за того, что в то время Варшава принадлежала России, то и ее жителей обязывал траур по "любимому" правителю. По этому поводу также из Москвы пришли указания, каким образом всем необходимо выражать свою грусть. Женщины должны были ходить в черных платьях с воротником обшитым белым материалом. Мужчины же должны были одеваться во все черное. Нужно было также покрывать черным траурным материалом... детские зимние санки. Факт 9: И наконец, интересный факт, касающийся отдаленную от Варшавы на 30 км Крепость Модлин. Ее казармы насчитывают 2200 метров длины, чем и заслужили на название самого длинного в Европе здания, покрытого сплошной крышей. Как видите, польская столица в своей богатой истории кроет ряд удивительных, а иногда и очень спорных фактов, которых, к сожалению, нельзя найти в учебниках. Если вам понравился материал, расскажите о нем друзьям:
|
 
Категория «Спорт»
Взлеты Топ 5
Падения Топ 5
Популярные за сутки
|
Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.