Александр Никонов Голосов: 1 Адрес блога: http://a-nikonov.livejournal.com/ Добавлен: 2008-02-12 15:28:55 блограйдером Lurk

Пузыри

2015-11-13 21:32:17 (читать в оригинале)

Вот, как и обещал, делаю второй пост по итогам посиделок в интеллектуальном клубе "У Магомеда".
Присутствовавший там Павел Крюков - человек-дирижабль - поделился своей идеей, которая состоит в следующем...
Разные умственные орлы предрекают, что эра нефти заканчивается, и ей на смену приходит газовая эра. То есть происходит смена главного энергоносителя цивилизации. Причем, так полагают даже те умственные орлы, которые не знакомы с теорией Ларина и потому рассчитывают вовсе не на водород, а на природный газ (Клименко, Бадалян с Криворотовым и пр.)
Как же транспортировать газ из, например, ближневосточного региона к приличным людям - в Европу? Любители теории заговора, которые полагают, что Путин влез в Сирию из-за какого-то там газопровода, талдычат о трубах. Умные люди им возражают и пишут про сжижение газа. Вот, в общем-то, и все - других путей доставить промышленные запасы газа за тысячи километров нет.
Крюков предложил третий путь - дирижабли. Не нужно тянуть трубу. Не нужно строить заводы по сжижению, приемные порты и танкеры, каждый из которых как небольшой плавучий город. Надул пузырь метаном (он легче воздуха) и отправил его на высоте 30 км в Европу. Пузырь в Европу тащат пропеллеры, а двигатель работает от перевозимого газа.
У трубопровода и танкеров, перевозящих сжиженный газ, главный недостаток - стационарный маршрут. Куда проложили трубу, где есть приемный порт для танкера и "разжижения" газа - туда и будешь продавать, как привязанный. А дирижабль можно направить куда угодно. "Точечный" транспорт, привязанный только к посадочно-приемному комплексу. Да к тому же дирижабль не нуждается в пилоте, он летит в автоматическом режиме по GPS.


Крюков придумал хитрожопую единицу измерения - транспортная энергоэффективность (ТЭ). Это величина, получаемая делением полезного груза, включая топливо, на путевой расход топлива. Размерность этой единицы, как видите, - километры. Физический смысл величины - расстояние, которое пройдет транспорт, если в качестве полезного груза у него на борту только топливо для двигателей. И вот что получается.
Знаменитый дирижабль "Гинденбург" имел ТЭ равную 19 тыс. км
Дальнемагистральные транспортные самолеты Ан-225, Ан-124 или Ил-476 - 19, 16 и 12 тыс. км соответственно.
Крупнотоннажный вертолёт Ми-26 – 2,1 тыс. км.
Седельный тягач (фура, груженая соляркой, 24 тонны) - 90 тыс. км
Наконец, железнодорожный состав в 5000 тонн имеет ТЭ - 200 тыс. км.
Казалось бы, ТЭ дирижабля - далеко не рекордная. Но! ТЭ дирижабля растет с ростом его размера, поскольку подъемная сила и масса самой конструкции растут пропорционально кубу от его габарита, а расход топлива - как квадрат (пропорционально силе лобового сопротивления). Поэтому Крюков предлагает строить дирижабли объемом в 2 миллиона кубометров. Таким монстрам никакие ветра не помеха!
Хуево ли?

---

Собянин любит детоубийц?

2015-11-13 02:35:54 (читать в оригинале)

Зачем московские власти затеялись с опросом о переименовании станции Войковская? То, что станция по сей день носит это постыдное название - нелепая случайность, идиотский недосмотр. Ногина и Свердлова убрали, а этот мудак чудом зацепился.
Никакой Войков не герой. Никаких заслуг перед Россией у него нет. Обычный убийца, который вместе с подельниками без суда убил целую семью, включая женщин, детей и посторонних. Цареубийца. Детоубийца. Тем он и славен. Больше ничем. Если Великая французская революция, тоже нагородившая немало зверств, своего "гражданина Капета" хотя бы судила и казнила по приговору суда, то здесь никакого, даже фиктивного, суда не было. Было обычное, банальное убийство. Уголовное преступление. Безравственно называть станции и улицы именем уголовников!
А если уж вам так приспичило, то, дорогой Собянин, назовите эту станцию именем Чикатило. Этот даже больше детей убил - свыше 50-и. То есть больше достоин! И звучит хорошо: "Следующая станция - Чикатиловская".

---

Европейские ученые подтвердили правоту Жерлыгина

2015-11-13 01:39:38 (читать в оригинале)

"...Лица с высоким риском диабета второго типа – добровольцы в исследовании, цель которого выяснить, как физические упражнения могут задержать или даже предотвратить развитие болезни.
Волонтёр: “По сути, я приехал сюда из-за своих проблем с сердцем. Но оказалось, что с помощью упражнений я, похоже, и диабет могу контролировать. Я действительно считаю, что если бы не присоединился к этой программе, то был бы серьезно болен сейчас или, может, даже умер. Я думаю, что мое здоровье ухудшилось бы настолько, что я смог бы лежать только скрученный, как калач и корчиться от боли”.
Учёные из европейского исследовательского проекта отслеживают улучшение в физиологии волонтёров. Исследователи подтверждают, что регулярные физические упражнения и здоровый образ жизни могут предотвратить развитие болезни.
Донал О‘Горман: “Пациенты начинают терять массу тела. Они избавляются от жировых отложений и улучшают физическую форму. Мы наблюдаем улучшение уровня глюкозы, что, очевидно, является главным фактором риска для развития диабета второго типа”.
Этот вывод не стал неожиданностью для Кристиана и Лоны из Дании. У них диагностировали диабет второго типа. Они часто приходили в клинику, чтобы поделиться своим опытом с другими пациентами.
Пара уверена – здоровый образ жизни является ключом к преодолению болезни..."
отсюда: http://ru.euronews.com/2015/11/09/confronting-the-epidemy-that-is-diabetes

Мой комментарий: успехи я бы назвал хорошими, но скромными, потому что исследователи не тренеры, а врачи, то есть много понимают в таблетках и мало в физическом развитии. В отличие от Жерлыгина, который из человеческого материала лепит кандидатов и мастеров спорта, что никакому врачу не под силу, а ведь именно в этом направлении и нужно работать.

---

Теория Ларина была подтверждена до того, как ее придумал Ларин

2015-11-12 23:51:54 (читать в оригинале)

В одной из своих книг я описывал некий интеллектуальный клуб "У Магомеда", куда когда-то хаживал и православный экономист Хазин, но потом, забоявшись моего присутствия, перестал совать туда нос. Сегодня мы снова собрались, и я, успевший немного затосковать от рутинной жизни, словно подышал полной грудью, потому что мы славно поговорили о науке, которую я очень люблю. Возможно я сделаю несколько постов по этому сборищу, а пока расскажу только про один интересный эпизод.
На сходке присутствовал дядя из дотлевающего на современных ветрах бывшего советского ящика, где когда-то горел огонь оборонной науки. Этот ящик по сию пору окутан тайной и сохраняет строгую секретность, имея аж два уровня защиты - секретную территорию и особо секретную территорию, откуда недавно спиздили банкомат.
Ученый, о котором я говорю, когда-то учился в знаменитом физико-математическом интернате при МГУ, который был нацелен на отбор гениальных детей и имел трехступенчатую систему экзаменов. Чуть отвлекаясь, напомню, что советская наука, которая колыгала вслед за западной на одной ноге и костыле, имела множество недостатков. Но эти недостатки иногда парадоксально оборачивались преимуществами, потому что нищая ресурсная и информационная база заставляли ученых изворачиваться, совершая порой неожиданные прорывы и делая "изобретения от нищеты". Еще одним преимуществом советской науки, помимо бедности, была ее система отбора кадров, начиная со школы - система олимпиад, физ-мат школы и такие вот интернаты для суперодаренных детей выводили на орбиту гениев, позволяя с помощью этих редких на фоне остального серого мусора бриллиантов, поддерживать обороноспособность и выводить в космос ракеты в ту пору, когда в стране расстреливались голодные демонстрации.
Засим отступления заканчиваю и перехожу к интересному эпизоду, рассказанному бывшим учеником упомянутого физмат-интерната. Основал сей физико-математический интернат (прямо-таки аналог царско-сельского лицея, но с техническим уклоном!) наш знаменитый математик Колмогоров. Он же иногда и занимался с детьми.
Так вот, один из фокусов, который показывал детям Колмогоров, состоял в следующем. Великий математик, рассказывая детям о топологии, накладывал на волейбольный мяч бумажные материки и потом, спуская воздух, демонстрировал, как они четко смыкаются друг с другом выступами и впадинами, мысами и заливами, образуя единый материк-кору на уменьшенной в размерах планете-мяче. Этот материк полностью замыкал всю поверхность "планеты", не оставляя места океанам.
- Понятно, что случайностью подобное совпадение краев быть не может. - Закончил свой рассказ собеседник. - Понятно также, что современная идея тектоники плит о том, что когда-то был в мировом океане единый материк Гондвана, а потом он взял и раскололся на части, которые начали туда-сюда ездить по планете, идиотская. Материки действительно составляли когда-то одно целое, которое всё и являлось корой планеты. Колмогоров не был геологом, он был математиком, это ему было ясно, а мелкие геологические подробности его не интересовали. А мы, дети с тех пор запомнили, что современные материки получились от раздувания планеты и разрыва прежней сплошности цельной коры. Поэтому наши ребята приняли ларинскую теорию, которая объяснила механизм раздувания, совершенно спокойно. Мы это знали с детства. От Колмогорова.

---

Отцы нации снова хотят загнать нацию за колючую проволоку

2015-11-12 17:23:59 (читать в оригинале)

"Предложение запретить полеты российских туристов в Турцию и Тунис высказали члены Совета федерации. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на члена комитета СФ по международным делам Игоря Морозова. По его словам, эта тема может быть поднята на одном из ближайших заседаний верхней палаты парламента."
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2851905