| Сегодня 19 декабря, четверг |
      |
  
|
  
Какой рейтинг вас больше интересует?
|
Главная /
Каталог блоговCтраница блогера Авторемонт/Записи в блоге |
 |
Авторемонт
Голосов: 1 Адрес блога: http://automuse.ru/publ/ Добавлен: 2013-12-01 01:51:03 блограйдером Fimland |
Инструкция по замене прогоревшего клапана
2013-11-11 01:38:39 (читать в оригинале)В данном мероприятии предстоит с двигателя извлечь головку. Обычно такую
процедуру выполняют, когда клапан прогорел, совершенно не держит, а
«движок троит». Клапана любого формата одинаковые, имеются отличия в
размерах, размещении в головке. Притирка везде совпадает.
Замена рулевой трапеции (тяг и наконечников)
2013-11-11 01:27:26 (читать в оригинале)Поменять рулевую трапецию можно самостоятельно. Не понадобятся здесь съемники, специфические инструменты, приспособления. Чтобы
вытащить рулевую трапецию, выставим автомашину на смотровую яму.
Необходимо четко зафиксировать транспорт, если подняли его домкратами.
Пользуемся стояночным тормозом, можно закрепить задние колеса
«башмаками», другими подкладками.
Что делать, если в дороге прокололи колесо
2013-11-10 21:26:50 (читать в оригинале)Несмотря на постоянные жалобы автолюбителей на количество ухабов,
качество шоссейных дорог постоянно растет. Между тем, десятки тысяч
водителей постоянно прокалывают автомобильные колеса. Сегодня
большинство владельцев дорогих машин не имеют понятия, как произвести
замену колеса. Возможно, существует хороший выход, чтобы избежать возникновения такой ситуации.
Замена поршневой группы. Тонкости и нюансы операции
2013-11-10 20:54:42 (читать в оригинале)Попытаемся заменить на машине поршневую, произведем операцию, не
вытаскивая двигатель. Чтобы поддон снять, надо подготовить место:
рулевые тяги мешают и балка. Сначала с «движка» вытащим головку. Меняя
компоненты поршневой группы, предстоит открутить блок от подушек. Затем
маятник убираем, опускаем элементы вниз. Аккуратно откручиваем поддон с
автомашины. При этом транспорт должен оставаться на колесах (без
домкрата). Поднимаем двигатель повыше от балки. Поддон, который
открутили, свободно вытягиваем.
Инструкция: Ремонт коленчатых валов
2013-11-10 17:27:57 (читать в оригинале)Подобный ремонт многие автовладельцы выполняют сами. Изначально
оцениваем визуально коленвал, проверяем шейки. Надо определиться: стоит
ли шлифовать установку. Выясняем наличие расточки – сделать это можно по
вкладышам. Стоит отметить, что коленчатые валы расточить реально лишь 4
раза. Соответственно, вытащив с блока «движка» механизм, сразу оцените
размер вкладышей. Если вал стандартный, заводской, значит, его не
растачивали - вкладыши здесь со значком.
Категория «Субкультуры»
Взлеты Топ 5
 | ||
|
+221 |
238 |
Yurenzo |
|
+213 |
249 |
Идеи подарков. Что и где купить, как сделать своими руками. Инте |
|
+198 |
211 |
Ein_Brennende_Komet |
|
+185 |
208 |
Russian parkour |
|
+139 |
216 |
Портал роллеров Roller-style.ru: Новости |
Падения Топ 5
 | ||
|
-5 |
6 |
navesele |
|
-21 |
16 |
Субкультура Онлайн |
|
-182 |
3 |
mg5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Популярные за сутки
Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.