3D-принтеры сегодня! Голосов: 1 Адрес блога: http://3dtoday.ru Добавлен: 2014-04-22 17:41:45

Шубка для Прушки. Шьем термокамеру для Prusa i3

2017-08-10 23:07:46 (читать в оригинале)

Все мы понимаем, что ущербные во многом отношении китайские Prusa за 150-200$ берут из-за желания сэкономить. После многочисленных доделок или у оригинальной Пруши остается лишь один серьезный недостаток- это отсутствие термокамеры. Я печатаю в основном ABS, т.к. вклад моего личного загрязнения в планетарном масштабе ничтожен, стол с подогревом, а успешные детали хочется передать потомкам (это я так длинно отнекивался от PLA). Хотя, когда они уравняются по цене, то пересмотрю взгляды.
При печати приличных корпусов столкнулся с проблемой отклеивания углов и решено было заняться изготовлением термокамеры.
Подробнее...

---

3D печать втулок для Nissan

2017-08-10 21:49:54 (читать в оригинале)

Сразу после того, как мы стали счастливыми обладателями вместительного авто Nissan Avenir, обнаружили проблему - дворники скрипели, цеплялись за капот и мазали, а не чистили стекло.
Дело оказалось во втулке для стеклоочистителей. Изношенную деталь следовало заменить. Оригинальная втулка стоит 2200 рублей за штуку (а нужно две). Решение: использовать 3д принтер .

На фото ниже видно, что у оригинальной запчасти деформировалось центральное отверстие.



Сняли оригинальную деталь, замеряли, смоделировали в КОМПАС-3D. Печатали из белого и позже черного ABS. Высота слоя 0.2 мм, скорость 70 мм\сек, сопло 0.5, заполнение 100%.



Втулка на своем рабочем месте (со штоком и прикрепленная к кузову):



Фото втулки со штоком - это фото после полугодовой эксплуатации (февраль — июль). Видела морозы до – 22°С и жару под +35°С.

Ну, и о косяках.

После многократных установок разными людьми на разные авто (деталь подходит на Nissan Avenir/Expert/Cefiro/Primera/Bluebird/ Primera Camino), оказалось, что если втулку перетянуть при прикручивании болтами к кузову, большая вероятность, что из-за напряжения она может сломаться при эксплуатации. Только раз, но все же такая неприятность имела место быть у одного из наших Клиентов. Деталь мы, естественно, заменили. И вообще очень переживали по этому поводу.

Кроме написания инструктажа по установке, мы немного апгрейдили нашу втулку.
Изначально для экономии пластика втулка располагалась на столе принтера так, чтобы поддержек было меньше (ВТУЛКА 1).



Из-за усадки ABS при печати края детали немного изгибаются. Если печатать в таком положении, как мы печатали вначале, то как раз-таки и создается этот изгиб поверхности втулки, который может привести к ее поломке при эксплуатации. На фото можно разглядеть дугу на втулке слева.
Если же перевернуть втулку, поставить на стол обратной стороной, то поверхность получается ровной (ВТУЛКА 2).



Не без ошибок, но все же нашли оптимальный вариант печати. Была также морока и с усадкой, и с ярым отлипанием от стола. ABS хоть и проблемный в плане печати, но сравнительно недорогой. Втулку мы продаем в 4 раза дешевле оригинала. Что тепло было встречено владельцами Nissan
С отзывами покупателей можно ознакомиться в группе Вконтакте.
Будем рады критике экспертов в комментариях.
Подробнее...

---

3Dtoday за 60 секунд от 10 августа

2017-08-10 20:25:00 (читать в оригинале)

Все самое интересное на 3Dtoday за прошедший день:
Подробнее...

---

Самарский самолет-памятник Ил-2 прошел реставрацию с помощью 3D-печати

2017-08-10 19:05:44 (читать в оригинале)

Самарский завод «Авиакор» завершил реставрацию самолета-памятника Ил-2. В скором времени отремонтированная машина, в воссоздании которой применялись технологии 3D-печати, вернется на постамент на пересечении проспекта Кирова и Московского шоссе.
Подробнее...

---

Метр ростом, с квадратной головой

2017-08-10 16:27:27 (читать в оригинале)


Знаете, как я в репрап вляпался, вот ровно с этого момента меня начали раздражать цилиндрические радиаторы. Я понимаю, что они технологичны в изготовлении, но разве какие-то еще у них есть преимущества? А вот в построении машинок из подручных материалов их форма только мешает. Особенно это касается конструкций с рельсой на оси X и боуденом. С плоским радиатором достаточно просто прикрутить на каретку уголок. А с цилиндром приходится что-то изобретать.

Подробнее...