Сегодня 7 апреля, вторник ГлавнаяНовостиО проектеЛичный кабинетПомощьКонтакты Сделать стартовойКарта сайтаНаписать администрации
Поиск по сайту
 
Ваше мнение
Какой рейтинг вас больше интересует?
 
 
 
 
 
Проголосовало: 7283
Кнопка
BlogRider.ru - Каталог блогов Рунета
получить код
Журнал Витуса.
Журнал Витуса.
Голосов: 2
Адрес блога: http://vitus-wagner.livejournal.com/
Добавлен: 2008-02-19 12:48:41 блограйдером Lurk
 

Yamalmax

2017-03-31 22:13:44 (читать в оригинале)

Наткнулся тут на описание прихода газовоза в порт на Ямале под проводкой атомного ледокола:

http://dmitry-v-ch-l.livejournal.com/221993.html

Больше всего меня впечатлила идея прокладки морского канала у побережья Ямала.
Нет я все понимаю, дноуглубительные работы люди проводят уже больше двух столетий.
Но прокопать канал шириной 300 метров и длиной полсотни километров там, где суда нужно водить под проводкой атомных ледоколов!

Газовоз мощностью 60 тыс л.с (у атомного ледокола, который привел его - всего 75 тыс) который питается перевозимым грузом - это тоже сильно.

This entry was originally posted at http://vitus-wagner.dreamwidth.org/1888192.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments

Улетело и вернулось

2017-03-31 07:46:23 (читать в оригинале)

SpaceX удачно запустила уже летавшую в космос ступень. Еще и головной обтекатель спасли.

http://www.theverge.com/2017/3/30/15117096/spacex-launch-reusable-rocket-success-falcon-9-landing

Т.е. технология многоразовасти, выбранная Маском доказала свою жизнеспособность. Насчет экономической эффективности вопрос пока открытый. Маск, помнится, обещал что стоимость и продолжительность междполетного обслуживания у ступени будет сравнима с таковой у авиалайнера, и до этого пока довольно далеко.

Upd хотя второй пуск через 24 часа он поставил целью. Но добился бы пока двух пусков в течение 24 часов двух новых ракет с одной площадки. А то пока и раз в месяц не очень получается.


Возможно потребуется выпустить пару новых моделей ракет и главное, построить новые стартовые площадки, и монтажно-испытатальные корпуса, поскольку те, которые сейчас Маск использует, оставшиеся от программы "Аполлон", на такой темп явно не рассчитаны.

Ну в общем, понятно что Фалькон-9 не более чем полигон для отработки технологий для ITS. А планов сделать "рыбку", которая будет запускаться стартовой ступенью от "Фалькона-9", выходить на низкую орбиту и возвращаться, пусть с грузом намного меньше "Драконовского" Маск пока не анонсировал. Нету спроса на шаттло-подобные технологии.

This entry was originally posted at http://vitus-wagner.dreamwidth.org/1887950.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments

Chaoskeeping

2017-03-29 15:56:53 (читать в оригинале)

https://www.schneier.com/blog/archives/2017/03/security_orches.html

У Шнайера интересный и обширный пост на тему того, почему не работают стандартные методы упорядочивания и автоматизации в военном деле и в области реагирования на инциденты в компьютерной безопасности.

Он делает вывод что централизация и предваарительное планирование рулят в том случае, если у нас есть определенность (certainity), а там где есть неопределенность, нужны децентралиаация и инициатива.

Там где есть активный и способный к адаптации враг, неопределенности избежать невозможно, сколько данных не собирай. Поэтому нужны другие механизмы, которые в человеке эволюцией выработаны давно, а вот воплощать их в компьютерах мы еще не научились.

Кстати, по-моему это касается не только тех случаев, когда адаптивностью и инициативой обладает враг. Даже если контрагент тебе не враг, как не враг upstream-разработчик мейнтейнеру пакета, неопределенность он все равно вносит. Из самых благих побуждений. И попытка с этим бороться путем стандартизации процедур приведет только к тому, что ты не сможешь embrace the changes (как это по-русски сказать?) и сделаешь хуже.

В общем, гони хаос в дверь, он влезет в окно. Поэтому не надо стремиться все слишком упорядочить. В какой-то момент надо остановиться и сказать "а вот здесь мы позволяем хаос, и будем на него реагировать по мере возникновения".

This entry was originally posted at http://vitus-wagner.dreamwidth.org/1887665.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments

Аэропорт с кривой полосой

2017-03-28 16:41:23 (читать в оригинале)

http://www.curbed.com/2017/3/24/15043986/endless-runway-airport-design

Что-то мне этот проект напоминает многочисленные попытки запатентовать "пушку с кривым стволом, чтобы из-за угла стрелять".

This entry was originally posted at http://vitus-wagner.dreamwidth.org/1887376.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments

... и по ночам батареи грызет.

2017-03-26 15:55:03 (читать в оригинале)

Ребенок сегодня отжег.

Спрашивает у мамы:

— Мама, а твой тонометр давление правильно показывает?
— Правильно
— А что он тогда спит в тумбочке, если не врет?

This entry was originally posted at http://vitus-wagner.dreamwidth.org/1887067.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments


Страницы: ... 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ... 

 


Самый-самый блог
Блогер ЖЖ все стерпит
ЖЖ все стерпит
по сумме баллов (758) в категории «Истории»


Загрузка...Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.