Журнал Витуса. Голосов: 2 Адрес блога: http://vitus-wagner.livejournal.com/ Добавлен: 2008-02-19 12:48:41 блограйдером Lurk

От разных квартир ключи..

2016-06-30 09:51:02 (читать в оригинале)

Получили вчера с Ирой ключи от купленной квартиры. Конечно, это не столько покупка, сколько размен квартиры Ириных родителей, но тем не менее ближе к 50 годам у нас, наконец завелась своя жилплощадь. Только ремонт еще надо косметический сделать. А деньги все ушли на покупку. Потому что половины от трехкомнатной квартиры без докладывания денег на двухкомнатную бы не хватило.

Дом 1966 года постройки, 9-этажка, 7-й этаж. Газовая плита и раковина на кухне явно родные, 50-летней давности.
Таких плит не делают теперь. Кухня, конечно, маленькая, 6м². Как вписать туда всё необходимое, надо будет сильно думать.

Оконные рамы - тоже родные, наверное надо до зимы поменять.

Сантехника вот, похоже, существенно более новая. Хотя ванна, возможно, просто неплохо сохранившаяся.

Телефон вот надо на себя переоформить ещё.

This entry was originally posted at http://vitus-wagner.dreamwidth.org/1207282.html. Please comment there using OpenID. Now there are comments

---

Новости некромантии

2016-06-29 12:04:01 (читать в оригинале)

https://sourceforge.net/p/cdesktopenv/mailman/message/35169223/

Вышел CDE 2.2.4

This entry was originally posted at http://vitus-wagner.dreamwidth.org/1206850.html. Please comment there using OpenID. Now there are comments

---

По-2 vs Ш-2

2016-06-28 10:15:18 (читать в оригинале)

Вот читаю тут историю легких самолетов в СССР 30-х годов, и испытваю недоумение.

Вот есть амфибия Ш-2 и учебный самолет По-2. Примерно одинаковая грузоподъемность - 270 кг у Ш-2 и 350 у По-2, одинаковая пассажировместимость, одинаковые двигатели, более-менее одинаковые технологии производства, Дальность у Ш-2 больше - 600 км vs 430, плюс к тому она амфибия.

При этом По-2 произвдеено 50 тысяч, есть уйма модификаций, в том числе поплавковых (что при наличии конструкции летающей лодки под тот же мотор кажется бредом).

Ш-2 произвели в заводских условиях менее 300 штук, после чего сняли с производства. Но потом выяснилось, что без легкой амфибии - никуда, и ее стали производить хозспособом в аэродромных мастерских, и производили до 50-х годов, выпустив еще несколько сотен машин.

Вопрос в том - почему?

На мой взгляд, единственное объяснение заключается в том, что По-2 - это машина для подготовки пилотов на бипланы-истребители 30-х годов (вплоть до И-15-бис). А Ш-2 годится только для того, чтобы возить грузы и людей. Поэтому их не делали в таких количествах, а дальше всякие грузовые и санитарные применения По-2 возникали от того, что эти самолеты были в избытке.

This entry was originally posted at http://vitus-wagner.dreamwidth.org/1206609.html. Please comment there using OpenID. Now there are comments

---

Неожиданный исход апгрейда на Windows 10/

2016-06-27 15:24:09 (читать в оригинале)

http://www.seattletimes.com/business/microsoft/microsoft-draws-flak-for-pushing-windows-10-on-pc-users/

Тетка в Сиэттле сумела отсудить у Microsoft $10K за то, что ее компьютер сам попробовал проапгрейдиться на Windows 10.

This entry was originally posted at http://vitus-wagner.dreamwidth.org/1206299.html. Please comment there using OpenID. Now there are comments

---

Шапочка из фольги

2016-06-27 14:00:28 (читать в оригинале)

А вот интересно, имеет ли смысл при ремонте квартиры подолжить под обои какую-нибудь клетку Фарадея, чтобы избавить свой домашний Wi-Fi от конкуренции-интерференции с соседями?
И как при этом добиться того, чтобы не глушился сигнал сотовых сетей? Или при той плотности расположения базовых станций, которая имеет место в Москве, достаточно не экранировать внешнюю стену, а уж базовая станция, которая будет оттуда в прямой видимости - найдется?

This entry was originally posted at http://vitus-wagner.dreamwidth.org/1206175.html. Please comment there using OpenID. Now there are comments