| Сегодня 27 ноября, среда |
      |
  
|
  
Какой рейтинг вас больше интересует?
|
Снова засомневался в объективности расследований авиакатастроф2013-12-27 09:04:57 (читать в оригинале)Вчера вечером я просмотрел это видео. И мысли, волновавшие меня ранее, вновь стали актуальными - так ли независимы эксперты, расследующие авиакатастрофы? Недавно я пересматривал комментарий пресс-секретаря МАК по поводу катастрофы в Казани. Помимо информации о катастрофе была озвучена и другая - дядька минуты три говорил о том, какая надежная в России авиация. По его словам. мы чуть ли не лучшие в мире. А самолеты все падают и падают. Теперь вот Ан-12... Мы тщательно убивали собственные авиационные заводы, перешли на "боинги" и "аэробусы", но у нас падают и они. Впрочем, не только у нас - во всём мире. Но у нас как будто чаще. Это не кризис техники, как мне кажется, это кризис системы. Не только авиационной, а системы всей страны - она прогнила настолько, что стала почти неуправляемой. Что бы не говорили наверху. Что же касается видео... Представьте - идеальная погода, опытный экипаж, добрая болтовня, напитки и закуски... А потом самолет почти вертикально врубается в реку. Результаты расследования показывают - это... САМОУБИЙСТВО ПИЛОТА. Выводы шокируют. Но я в такие вещи не верю. Отморозки есть везде. НО! Самоубийство - дело интимное. Не может летчик просить жену забрать его из аэропорта, травить анекдоты, а потом вдруг направить к смерти 130 доверившихся ему душ. Я В ЭТО НЕ ВЕРЮ. Пилот как врач. Он несет ответственность. И он это понимает. Захотел бы уйти - тихо напился бы таблеток, вынес бы себе мозг из пистолета, перерезал бы вены. Но не так. Но ведь его обвинили! И даже подогнали факты - мол, был своенравен, имел финансовые проблемы (это со 350 тысячами баксов на счету?), отключил самописцы. Которые, как потом выяснилось, были неисправны, и сами время-от-времени вырубались. Родственники пассажиров не повелись на удочку. И наняли собственных не менее авторитетных экспертов. Вывод шокировал - виной стала техническая неисправность. Все тот же сервопривод, блокирующий руль поворота. Суд удовлетворил требования истцов. И тут выяснилось, что подобные катастрофы происходили и в прошлом. В результате сервоприводы были заменены на ВСЕХ (на всех ли?) самолетах "Боинг-737", летающих по миру. И что мы видим? Самолеты разбились? Да. Расследования были проведены. Но о сервоприводах, как я понимаю, в них не было ни слова. Я ничего не утверждаю. Но рискну предположить, что ведущие авиапроизводители настолько сильны, что могут влиять на результаты расследования. Всем ведь известно - там, где ищут компромисс между прибылью и безопасностью, последняя всегда проигрывает. Это мир больших денег. Мир, где все покупается и продается. Где проще всего обвинить погибшего пилота и покрыть позором всю его семью. И неизвестно, восторжествует ли когда-нибудь справедливость. Да и людей не вернуть. Но мы, как мне кажется, должны верить не дяденьке с голубого экрана, а фактам и своему здравому смыслу. Кстати, давайте обсудим - чему и кому верите вы?.. [Кнопки]
|
  
Категория «Кино»
Взлеты Топ 5
Падения Топ 5
Популярные за сутки
|
Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.