сдам склад Голосов: 0 Адрес блога: http://sdamsklad.livejournal.com/ Добавлен: 2015-09-15 18:03:40

Что такое музыка

2015-07-08 00:20:54 (читать в оригинале)

Музыка - это форма искусства, которая состоит из производимых в определённом темпе организованных звуков. Исполняется она по торжественным случаям, хотя музыка может исполнятся просто ради удовольствия.

Как появилось понятие "музыка"

Происходящее от слова "муза", слово "музыка" в Древней Греции означало что-то возвышенное и божественное. Сама муза - это ничто иное как богиня. Древние греки считали, что музы вдохновляют людей на написание музыки, песен и танцев. Из-за своей простоты, ведь музыка понятна любому человеку, музыку часто называют "универсальным языком". Всякий, даже не имея музыкального образования, может понять, какие эмоции и чувства выражает та или иная музыка или песня.

Происхождение музыки

Точное происхождение музыки остаётся неизвестным. Самым вероятным вариантом представляется, что самая первая музыка была тесно связана с религией, магическими обрядами и танцем. В некоторых местах обитания пещерных людей были обнаружены простейшие музыкальные инструменты. По словам специалистов их возраст насчитывает тысячи лет. Одна из древнейших музыкальных форм, которая дошла до наших дней, это музыка африканских племён. Её всегда сопровождает барабанный бой.

Музыка как искусство

Со временем люди постепенно превратили музыку в искусство. Происходило это с развитием цивилизаций. К примеру, древние индийские раги были мелодиями с прелестными ритмами. Древние египтяне изображали музыку на надгробных рисунках, показывая её как музыкантов, играющих на подобии лиры, арфы и на различных формах свирели. Такие рисунки находились в усыпальницах древнеегипетских фараонов.

Эпоха классики

Способ записи музыкальных произведений, вероятно придуманный в IX веке итальянскими монахами, это нотное письмо. После появления такой записи музыку можно было буквально "взять" с собой и отнести другим музыкантам, чтобы они смогли её сыграть. Западная музыка в основном была связана с церковью. Так было в Средние века, а в эпоху Возрождения началось развитие музыки нерелигиозного характера, то есть светская музыка. Появившиеся в XVII веке, оркестры включали в себя новые инструменты. К таким относились скрипка, альт, виолончель. Количество инструментов в оркестре непрерывно возрастало по мере появления новых музыкальных инструментов.

Современная музыка

Появлялось всё больше различных между собой музыкальных направлений. С конца XIX века начали образовываться блюз, джаз, поп-музыка, регги и ритм-энд-блюз. В распространении новых музыкальных стилей помогло изобретение радио и проигрывателя. Теперь люди могли слушать музыку прямо у себя дома. Появилась возможность включать свои любимые музыкальные произведения для прослушивания, предварительно купив их. На сегодняшний день существует множество способов записи музыки, включая запись на виниловые диски, магнитную ленту или кассеты, на компакт-диск, DVD и другие цифровые носители.

Музыкальная теория

Музыканты подобно художникам и скульпторам, использующим линии, цвета и формы, используют различные свойства звука. Они получают мелодию, играя ноты различной высоты (высокие и низкие) и вплетая их в ритм. Когда две или три ноты разной высоты играются вместе, то это называется гармонией. Иногда такой приём также добавляется в мелодию. Также существует тембр - характеристика звука, производимого различными инструментами или голосом.

Компьютерная музыка

В музыкальной промышленности крупный переворот совершили компьютеры. Они ликвидируют проблемы живого исполнения музыки: ошибки в самой музыке, сбой ритма и сбой темпа. Из компьютерной музыки вышло множество жанров, к примеру танцевальная музыка (дэнс). В такой музыке повторяющийся бит соединяют с элементами других музыкальных направлений.

---

Переделкино железнодорожный переезд

2015-06-03 19:00:42 (читать в оригинале)

Как и все жители района «Новопеределкино», я жду не дождусь, когда же решат вопрос с развязкой около железнодорожной платформы «Переделкино».
Жуткие пробки по вечерам. Машины загораживают проезд автобусам и те стоят по часу, а всего то, нужно, преодолеть 10 метровый рубеж, чтобы выехать на пустую дорогу.
Или же утром, спешишь на работу, летишь на электричку, и тут, на тебе - «пробка». Пробка от улицы Лукинской до платформы «Переделкино». Приходится преодолевать целую автобусную остановку пешком. Пока преодалеешь, все электрички уедут.

Район застраивают со всех сторон, все новые и новые дома, все больше и больше машин. Ситуация усугубляется с каждым годом.

Житель нашего района написал письмо в Центр организации дорожного движения города Москвы и вот что ему ответили:

 Уважаемый Сергей Михайлович!

Государственным казённым учреждением города Москвы — Центр организации дорожного движения Правительства Москвы ( далее , ГКУ ЦОДД) Ваше обращение по вопросу дорожно-транспортной ситуации на участке улицы Лукинская, в районе платформы «Переделкино» и ж/д переезда Киевского направления Московской железной дороги, рассмотрено.
Сообщаем, что Комиссией Департамента транспорта и развития дорожно- транспортной инфраструктуры г. Москвы согласована проектная документация на реконструкцию ж/д переезда на 18 км Киевского направления Московской железной дороги со строительством автодорожного путепровода по адресу: 18 км 805 м, Киевское направление, участок Москва-Внуково, остановочный пункт Переделкино, Ново-Переделкинский район, 9-я Чоботовская аллея, ул. Лукинская.
Сроки строительства указанного объекта определяются Департаментом строительства города Москвы.
Кроме этого, ГКУ ЦОДД разработан проект организации дорожного движения на период эксплуатации по объекту: «Административная перехватывающая парковка, с расширением ул. Лукинская, по адресу: г. Москва, ул. Лукинская (у ж/д платформы «Переделкино») Западный административный округ, разработанным ГУП «МосгортрансНИИпроект» и согласованным комиссией Департамента (протокол от 27.1.2013 г. Б1-07-77313), которым предусмотрена организация трехполосного движения по ул. Лукинская в сторону ОРП с учетом обустройства выделенной полосы для движения маршрутного транспорта.
Так же проектом предусмотрена возможность осуществления левого поворота в сторону железнодорожного переезда с двух крайних левых полос при организации движения прямо для маршрутного транспорта и поворота направо для иного транспорта с правой полосы, без организации светофорного регулирования на данном пересечении. Указанные мероприятия позволят существенно повысить безопасность дорожного движения и увеличить пропускную способность рассматриваемого пересечения. Дополнительно информируем, что по заказу Правительства Москвы подрядными организациями ОАО «Мосинжпроект» разрабатываются проекты локально-реконструктивных мероприятий на Боровском шоссе.
Одновременно с этим, в настоящее время ведется строительство станций метро Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена от ст. Раменки» до ст. «Новопеределкино». Организация подземных пешеходных переходов на пересечениях с Боровским шоссе по завершении работ позволит сократить длительность циклов светофорных объектов и уменьшить задержки движения транспорта. ГУП «1-П4 и ПИ Генплана г. Москвы» прорабатываются проектные решения по строительству автодороги « Солнцево-Бутово-Видное». Также в рамках строительства электродепо «Солнцево» ГУП «НИ и ПИ Генплана г. Москвы» прорабатывается вопрос организации пересечения ул. Родниковая, ул. Новопеределкинская, ул. Производственная в разных уровнях и строительства соединения ул. Авиаторов и ул. Родниковая. Реализация данных мероприятий позволит улучшить дорожно-транспортную обстановку в районах «Солнцево» и «Новопеределкино». В связи с этим, Ваши предложения будут направлены профильным специалистам, в указанные организации, для проработки схемы моделирования транспортных потоков и подготовки проектной документации.

Начальник отдела планирования оперативных мероприятий по организации дорожного движения

А.В. Кузнецов


Д.Н. Хрылёв
8(495)361-79-40



Текст письма в ПДФ формате на форуме района Ново-переделкино

---

Строительство складов в промышленной зоне Строгино

2015-05-29 18:24:56 (читать в оригинале)


Как сообщил «Москомстройинвест», московские власти решили начать строительство административных складов в промышленной зоне Северо-Западного столичного округа. Их общая площадь равна 4 – 5,6 тыс. кв. м.
На данный момент в районе Строгино расположена пара зданий общей площадью практически 3 тыс. кв. м. Стоит заметить, что площадь участка равна 1,6 га.
Решение о строительстве было принято путем голосования на заседании МГЗК (Московская градостроительная земельная комиссия).

источник

---

Подземный музей археологии Москвы на Манежной площади открылся после капремонта

2015-05-18 13:53:17 (читать в оригинале)

На глубине семь метров под Манежной площадью открылся после капитального ремонта Музей археологии Москвы. В торжественном мероприятии принял участие мэр столицы Сергей Собянин.
«Сегодня мы открываем замечательный Музей археологии Москвы. Я думаю, он будет долгие годы служить москвичам и гостям столицы, радовать их своими экспозициями», - сказал С. Собянин.
По словам мэра, музей был построен в 1997 году к 850-летию Москвы с серьезными технологическими нарушениями. «Пришлось практически его реконструировать, восстанавливать инженерные коммуникации, сети, и теперь здесь самое современное музейное оборудование», - отметил градоначальник.
Основу экспозиции составляют археологические находки, сделанные в ходе строительства торгового центра и благоустройства Манежной площади в 1993-1996 годах. Здесь хранятся ценные предметы, найденные во время раскопок на территории Москвы. Экспозиция насчитывает порядка 2 тысяч экспонатов. Музей закрылся на капитальный ремонт в сентябре 2012 года. В здании заменили инженерные сети, модернизировали системы вентиляции, освещения и пожарной безопасности, провели частичную перепланировку внутренних помещений и установили камеры видеонаблюдения.
Помещения приспособили для маломобильных групп граждан, музейное оборудование полностью заменили.
Теперь в образовательной зоне музея по выходным будут проводиться детские мастер-классы по истории Москвы и археологии. Для детей от 5 лет откроется Школа начинающего археолога, где можно будет принять участие в импровизированных раскопках.

Музей археологии Москвы расположен по адресу: Манежная площадь, 1а

---

Новый путепровод на Рябиновой улице улучшит движение на западе Москвы - Собянин

2015-05-14 13:15:05 (читать в оригинале)

Автомобильный путепровод через пути Киевского направления Московской железной дороги (МЖД) планируется возвести до конца 2015 года в ходе реконструкции Рябиновой улицы в районах Очаково-Матвеевское и Можайский на западе Москвы. Об этом журналистам сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

Сегодня, 14 мая, глава города вместе со своим заместителем по градостроительной политике и строительству Маратом Хуснуллиным проинспектировали ход работ на объекте.

Путепровод соединит Рябиновую улицу и Мичуринский проспект. Идея построить эстакаду возникла в рамках реконструкции Рябиновой улицы.

«Мы продолжаем дорожное строительство на западе Москвы. Практически заканчивается реконструкция Можайского шоссе, построена развязка на Мичуринском. Сейчас мы занимаемся строительством дорожного объекта, который соединит и Мичуринку, и Можайку через железную дорогу. Это связка между жилыми районами и промзонами параллельно МКАД. По сути, это дублер. Это очень важный очень объект, он даст развитие всему району. Я думаю, оживут и промышленные территории, многие из которых находятся здесь в запущенном состоянии», - сказал С. Собянин.

По словам первого заместителя руководителя Департамента строительства Москвы Петра Аксенова, по контракту этот объект должен быть построен в июле 2016 года. Однако за счет новой технологии по надвижке эстакады (строительстве не с одной стороны, а сразу с двух) сроки строительства могут быть сокращены.

«Работы идут с опережением графика в круглосуточном режиме. Работает 300 строителей. До конца года, даже раньше - где-то в ноябре, мы рассчитываем их закончить», - сказал П. Аксенов. Длина путепровода составит 645 метров, ширина - 24 метра. Здесь будет шесть полос - по три полосы движения в каждую сторону.

На участке от транспортной развязки до Мичуринского проспекта запроектировано восемь полос движения - по четыре в каждом направлении, количество полос будет увеличено на четыре. На остановках общественного городского транспорта построят заездные карманы. Проектом предусмотрена замена стеклопакетами 1356 окон в близлежащих домах, установка 1236 кв. метров шумозащитных экранов и строительство площадки для стоянки автотранспорта. Путепровод станет частью Северо-Западной хорды.Напомним, Северо-Западная хорда (СЗХ) объединит территории четырех округов столицы: Западного, Северо-Западного, Северного и Северо-Восточного. Длина трассы составит около 29 км, она протянется от Сколковского до Ярославского шоссе и разгрузит центральную часть города, обеспечив диагональную связь между северо-восточными и юго-западными районами Москвы.

Предполагается, что магистраль пройдет от Сколковского шоссе по улицам: Витебская, Кубинка, Боженко, Ярцевская, Крылатская, Нижние Мневники, Народного Ополчения, Алабяна, Балтийская, Большая Академическая, по 3-му Нижнелихоборскому проезду, далее - по участкам вдоль МКЖД до проезда Серебрякова с выходом на Ярославское шоссе у Северянинского путепровода.

С вводом Северо-Западной хорды разгрузятся Третье транспортное кольцо, МКАД, Садовое кольцо, Ленинградское, Волоколамское шоссе и другие магистрали. На протяжении всей трассы запроектировано два моста, семь тоннелей, 16 эстакад и 47 пешеходных переходов.

источник