Aviator-News Голосов: 1 Адрес блога: http://aviator-news.ru Добавлен: 2015-09-28 15:58:13

И-2 — первый советский истребитель собственной конструкции

2015-04-22 12:33:26 (читать в оригинале)

В январе 1923 г. на московском авиазаводе № 1 (бывший «Дуке») образовалось конструкторское бюро. Первое время его руководителем был Н.Н. Поликарпов, однако уже в феврале на эту должность назначили Д.П. Григоровича. Конструктора Д.П. Григоровича можно по праву считать создателем первого серийного истребителя в СССР. Он оказался единственным в послереволюционной России конструктором, обладающим не только именем, […]

---

К-1 — пассажирский самолет 20-х годов

2015-04-22 12:33:24 (читать в оригинале)

Бывший военный летчик (в 1916 г. окончил Гатчинскую военную авиационную школу) в 1922 г. был назначен начальником производственного отдела Киевского авиаремонтного завода «Ремвоздух-6». Трудясь на этом предприятии, Калинин и разработал проект своего первого пассажирского самолета К-1. Авиаконструктор К.А. Калинин, создавший несколько удачных самолетов, занимал в истории советской авиации не последнее место. Выбранная конструктором схема пассажирского […]

---

Р-3 (АНТ-3) «Пролетарий» — самолет-разведчик

2015-04-22 12:33:21 (читать в оригинале)

В начале 1924 г., по распоряжению начальника ВВС страны П.И. Баранова, ЦАГИ получили технические требования на разработку самолета-разведчика. После построенных первых двух самолетов, А.Н. Туполев приступил к созданию третьей своей машины — АНТ-3. Был оформлен специальный договор с ЦАГИ на постройку самолета-разведчика Р-3 и запуска его в массовую серию. Самолет представлял собой одномоторный двухместный полутораплан, […]

---

ТБ-1 (АНТ-4) — тяжелый бомбардировщик

2015-04-22 12:33:18 (читать в оригинале)

Самолет ТБ-1 (АНТ-4) стал первым в мире цельнометаллическим тяжелым двухмоторным бомбардировщиком-монопланом, прототипом для многих последующих многомоторных самолетов ОКБ А.Н. Туполева. А история его создания такова: для выполнения работ, проводимых в Особом техническом бюро по военным изобретениям, требовался тяжелый самолет, который можно было бы использовать для сбрасывания бомб, мин и торпед. Опыта создания таких больших машин […]

---

2У-БЗ — учебно-тренировочный самолет

2015-04-22 12:33:15 (читать в оригинале)

К началу 1923 г. учебные самолеты П-IV А.А. Пороховщикова явно устарели. Назрела необходимость в новом учебном самолете, но в связи с отсутствием двигателя мощностью в 100 л.с. работа откладывалась. Задание на разработку такого двигателя Главкоавиа выдало на конкурсной основе коллективам моторостроителей в конце 1924 г. Ожидалось, что через год появится опытный мотор, и тогда можно […]