|
Какой рейтинг вас больше интересует?
|
Главная /
Каталог блоговCтраница блогера между альфой и омегой/Записи в блоге |
|
между альфой и омегой
Голосов: 1 Адрес блога: http://fluffyduck2.livejournal.com/ Добавлен: 2016-06-09 03:20:20 блограйдером fluffyduck |
|
Путин и Патриарх Кирилл на Афоне вдохновили укро-учёных "изучать историю Киевской Руси"
2016-06-10 17:28:03 (читать в оригинале)
Научная элита Протоукрии охвачена негодованием от визита Путина и Патриарха Кирилла на Афон, и от тех почестей которых они там удостоились. Душевные муки укро-учёных усугубляет широкое празднование в России 1000-летнего присутствия русского монашества на Афоне. Ведь каждый свидомому протоукру известно, что вначале была Украина, а потом от финно-татарской Орды отделилась Рашка, поэтому тысячу лет назад никаких рашистов на Афоне быть не могло. На самом деле на Святой Горе первыми обосновались монахи-протоукры Киевского Патриархата.
Абыдно аднако, да и кушать хочется: «Мы всю свою историю отдаем России. Теперь нам нужно финансировать свою историю», – уверена укро-историк Татьяна Евсеева - «У нас нет своих фильмов, книг, исследований своей культуры, наука у нас еле выживает. Перекладывать всю ответственность за сохранение памяти об Афоне на церковь нельзя, она и так делает все, что может. Нам самим надо искать и изучать историю Киевской Руси».
Сочувствуя страдающим от державного недофинансирования укро-историкам, могу дать добрый совет - продвигаться к высокой цели методом step-by-step, начав с исследования наиновейшей истории Украины. А именно - выяснить кто и за что год назад убил Олеся Бузину, который долгое время занимался (важно подчеркнуть - занимался за свой счёт) теми самыми исследованиями истории Украины, на дефицит которых сетуют укро-историки.
Мел Гибсон работает над продолжением фильма "Страсти Христовы"
2016-06-10 16:32:45 (читать в оригинале)Кинотеатр=кино+театр
2016-06-10 13:15:12 (читать в оригинале)
Вчера, проходя мимо кинотеатра, заметил непривычное оживление у касс. Подошёл поближе, увидел наклеенное на дверь объявление, в котором было выделено: "Цена билета 0 руб. оо коп."
Оказалось что бесплатные билеты давали на прямую трансляцию спектакля театра им. Вахтангова "Посвящается Еве". Такие трансляции идут здесь уже не первый год и по доступным ценам, однако эта новация так и не побудила народ обновить поросшую быльём тропу к синематографу. Вот и приходится администрации кинотеатра искать способы напомнить общественности о своём существовании и заодно порадовать себя видом заполненного зрительного зала, что случается лишь несколько дней в году, во время кинофестиваля.
Кино+театр=кинотеатр - это, возможно, последняя попытка сохранить одно- двух- зальные кинотеатры и как формат, и как культурное явление. Кино на большом экране в нынешние времена смотрят во встроенных в Храмы Потребления мультиплексах, которые избавляют от необходимости тратить время на целенаправленные походы в кино и предлагают фильмы в ассортименте как дополнительную опцию к шоппингу. А для театров, не избалованных вниманием телевидения кино+театр даёт отличную возможность расширить аудиторию.
Из моего фотоархива (9)
2016-06-09 13:30:52 (читать в оригинале)Вроде как июнь на дворе, а в наших пампасах установилась апрельская погода. Днём +10, ночью до +5, того и жди, что до 0 опустится. Как раз в апреле снял красивый видок и забыл про него. Только теперь вспомнил. Погода помогла.

МС-21 впервые показали широкой публике!
2016-06-09 07:54:10 (читать в оригинале)Оригинал взят у
fotografersha в МС-21 впервые показали широкой публике!Вчера утром в Иркутске на авиационном заводе состоялась церемония выкатки первого опытного образца среднемагистрального самолета МС-21-300. В духе поздне-советского официоза самолет встречали председатель правительства Российской Федерации Дмитрий Медведев, заместитель председателя правительства Дмитрий Рогозин и другие официальные лица. И вообще народу было множество.
Все-таки не каждый день показывают совершенно новый гражданский самолет, да еще и такой. Какой? Смотрим!

Туману напустили… однако за ним угадывается большой, неизвестный, новый. Встречайте: МС-21!

Выкатка – это как смотрины, маленький кулек еще не умеет ни ходить, ни говорить, однако у всех вызывает массу позитивных эмоций.

Эксперты гадают, на кого он похож: на A350, Boeing 787? Надпись на носу однозначно указывает, чья фамилия у МС-21 – Яковлева, Александра Сергеевича!

МС-21 – продукт интернациональный. Идеи российских инженеров реализованы на европейских и американских станках, иностранными микросхемами руководят российские программы.

Ключевое отличие МС-21 от всех конкурентов – композитное крыло. И оно очень необычное: выполнено по технологии вакуумной инфузии. Чтобы не грузить подробностями, наше крыло легче и дешевле в производстве.

Благодаря такому крылу наш самолет может лететь быстрее "Аэробусов" и "Боингов".

Двигатели сделала компания Pratt & Whitney. Они непривычно большие: степень двухконтурности более 12. Благодаря им МС-21 будет расходовать гораздо меньше топлива, чем современные лайнеры, а еще он не будет напрягать шумом жителей прилежащих к аэропортам районов.

Российский ПД-14 тоже на подходе, он будет немного поменьше диаметром, но тоже весьма экономичный.

Но нам, пассажирам, больше всего понравится внутри: просторно и светло. Правда, живой самолет с салоном сегодня не покажут: первый летный образец будет начинен контрольно-записывающей аппаратурой. Сейчас же мы можем обратить внимание на большой диаметр фюзеляжа и огромные иллюминаторы.

А машина получилась фотогеничной. Интересно, как она будет смотреться в ливрее "Аэрофлота"?

Всего на МС-21 есть 175 твердых контрактов, а с соглашениями о намерениях и опционами будет еще на сотню больше.
ИФК и AZAL подписали сегодня меморандум на приобретение 10 самолетов МС-21.

Кроме МС-21-300, в котором можно разместить до 211 кресел, будет создан и МС-21-200 с меньшей длиной фюзеляжа, там поместится до 176 пассажиров. Это на 20-30 мест больше, чем у A320 и A319 соответственно. Но наш МС-21 легче конкурентов.

За удовольствие нужно платить. Каталожная цена МС-21 будет на уровне каталожной цены "Аэробусов" и "Боингов" нынешнего поколения, но характеристики будут лучше, чем у ремоторизированных A320neo и Boeing 737MAX.

Вот такая красота!

Как вам самолет?
По-моему, очень красивый получился!
Все-таки не каждый день показывают совершенно новый гражданский самолет, да еще и такой. Какой? Смотрим!

Туману напустили… однако за ним угадывается большой, неизвестный, новый. Встречайте: МС-21!

Выкатка – это как смотрины, маленький кулек еще не умеет ни ходить, ни говорить, однако у всех вызывает массу позитивных эмоций.

Эксперты гадают, на кого он похож: на A350, Boeing 787? Надпись на носу однозначно указывает, чья фамилия у МС-21 – Яковлева, Александра Сергеевича!

МС-21 – продукт интернациональный. Идеи российских инженеров реализованы на европейских и американских станках, иностранными микросхемами руководят российские программы.

Ключевое отличие МС-21 от всех конкурентов – композитное крыло. И оно очень необычное: выполнено по технологии вакуумной инфузии. Чтобы не грузить подробностями, наше крыло легче и дешевле в производстве.

Благодаря такому крылу наш самолет может лететь быстрее "Аэробусов" и "Боингов".

Двигатели сделала компания Pratt & Whitney. Они непривычно большие: степень двухконтурности более 12. Благодаря им МС-21 будет расходовать гораздо меньше топлива, чем современные лайнеры, а еще он не будет напрягать шумом жителей прилежащих к аэропортам районов.

Российский ПД-14 тоже на подходе, он будет немного поменьше диаметром, но тоже весьма экономичный.

Но нам, пассажирам, больше всего понравится внутри: просторно и светло. Правда, живой самолет с салоном сегодня не покажут: первый летный образец будет начинен контрольно-записывающей аппаратурой. Сейчас же мы можем обратить внимание на большой диаметр фюзеляжа и огромные иллюминаторы.

А машина получилась фотогеничной. Интересно, как она будет смотреться в ливрее "Аэрофлота"?

Всего на МС-21 есть 175 твердых контрактов, а с соглашениями о намерениях и опционами будет еще на сотню больше.
ИФК и AZAL подписали сегодня меморандум на приобретение 10 самолетов МС-21.

Кроме МС-21-300, в котором можно разместить до 211 кресел, будет создан и МС-21-200 с меньшей длиной фюзеляжа, там поместится до 176 пассажиров. Это на 20-30 мест больше, чем у A320 и A319 соответственно. Но наш МС-21 легче конкурентов.

За удовольствие нужно платить. Каталожная цена МС-21 будет на уровне каталожной цены "Аэробусов" и "Боингов" нынешнего поколения, но характеристики будут лучше, чем у ремоторизированных A320neo и Boeing 737MAX.

Вот такая красота!

Как вам самолет?
По-моему, очень красивый получился!
Категория «Образование»
Взлеты Топ 5
|
| ||
|
+493 |
506 |
В интересном положении |
|
+450 |
511 |
Документальное кино |
|
+439 |
471 |
ГОРОСКОП |
|
+406 |
514 |
Документальные фильмы |
|
+377 |
445 |
Темы_дня |
Падения Топ 5
|
| ||
|
-1 |
13 |
Волонтеры. Красный крест |
|
-1 |
30 |
Skytao |
|
-3 |
8 |
Улицы Праги |
|
-7 |
5 |
Планирование проекта |
|
-8 |
6 |
Адреналин продаж |
Популярные за сутки
Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.

