Музей городского транспорта в Брюсселе

Помещение, в котором в настоящее время расположен музей городского транспорта, было построено в 1897 году и долгие годы использовалось в качестве трамвайного депо.


01. Спустя годы, в связи с развитием в городе метрополитена и строительством метродепо, это помещение постепенно утратило свое первоначальное значение. Часть площадей пустовало, и в 1992 году здесь было решено открыть музей городского транспорта.



02. Спустя еще двадцать пять лет в 2007-2008 годах в этих помещениях была проведена масштабная реконструкция, которая, тем не менее, сохранила исторический облик этого здания. Частично трамвайное депо до сих пор используется для своей первоначальной задачи: здесь ночуют трамваи маршрутов 39 и 44.



03. Музей открыт только с апреля по октябрь по субботам и воскресеньям, а также в даты общегосударственных праздничных выходных дней с 13.00 до 19.00. Также музей открыт по средам с 14.00 до 18.00, но по средам отсутствует возможность прокатиться по городу на исторических трамваях и автобусах.



04. Некоторые транспортные средства открыты для свободного посещения.



05. Мы были в этом музее в первый понедельник после Католической пасхи, который является в Бельгии выходным днем.



06.



07.



08.



09.



10.



11. Если я правильно понял, то эти автомобили использовались в Брюсселе в качестве такси.



12.



13. Представлены также варианты грузового трамвайного транспорта.



14.



15. Помимо осмотра вагонов, билет стоимостью 10 евро на взрослого человека включает в себя прогулки по городу на старинных трамваях и автобусах. В часы работы музея организуется несколько рейсов по расписанию, которое выдается при покупке билета.



16. На этот билет можно совершить неограниченное количество поездок. Можно купить билет только на посещение музея и заплатить при этом 8 евро вместо 10.



17. При поездке воспроизводится полный антураж исторического вагона, включая обслуживающий персонал.



18. Кондуктор проверяет билеты у пассажиров.



19. Должность этого сотрудника для меня не очень понятна, но мне он показался самым главным.



20.



21.



22. Состав прибывает на конечную станцию и отдыхает там несколько минут.



23. Можно выйти из вагонов и немного размять ноги.



24. Наш состав состоял из двух вагонов. Первый вагон был закрытым, и там было относительно тепло. Второй вагон был открытым, и там, по всей видимости, было очень холодно, потому что пассажиры из этого вагону после этой остановки перешли к нам. в теплый вагон.



25.



26. Обслуживающий персонал отдыхает перед обратной дорогой.



Затем мы вернулись обратно в депо.