plushev Голосов: 1 Адрес блога: http://plushev.livejournal.com/ Добавлен: 2008-03-15 16:32:20 блограйдером Lurk

Лас-Вегас не Йошкар-Ола

2015-08-12 10:01:35 (читать в оригинале)

Так сложился маршрут, что в сам Лас Вегас мы попали только на третий день после прилета в аэропорт Маккаран, так бывает.

Просто выходные было выгоднее пересидеть на полпути к Гранд Каньону и вернуться, когда и народу поменьше и номера в отелях подешевле.

Мы, кстати, вообще бесплатно (точнее — за мили Lufthansa) живем в самом, на мой взгляд, безумном на вид отеле — Excalibur.

Так что если у вас накопились мили, которые никак не превратятся в авиабилет — хороший лайфхак, можно потратить на ночь-другую в отеле. У Аэрофлота так тоже можно. Само собой, цены в милях зависят от многих факторов, все точно так же, как и с деньгами. Придется доплатить сборы, здесь в Вегасе это $25 за номер в день.

В этом городе я четвертый раз, поэтому острота восприятия, мягко сказать, несколько ушла. Так что тому, кто здесь бывал, дальше можно и не читать — ничего нового он для себя не найдет. Правда, впервые я здесь не по работе, показываю основные достопримечательности своим, словом, грех жаловаться.

Больше всего мне нравится сад в Bellagio — периодически меняющаяся экспозиция с кучей живых цветов и разными фигурами и сооружениями.

Грибы, как нетрудно заметить, дизайнерам поставляют исправно. Кстати, когда лет семь назад я впервые увидел этот сад, гигантские грибы в нем доминировали.

Если не играешь, город, конечно, одноразовый. Ну и вообще — не Йошкар-Ола

Оригинал поста находится здесь: plushev.com. Комментировать можно здесь.

---

Гранд Каньон

2015-08-11 11:30:20 (читать в оригинале)

Вот что уж точно бесполезно описывать. Фотки, как говорится, не пердают.

Сама по себе дорога — уже отлично

По дорогам много всякого индейского, но жизнь и творчество коренного населения Америки, увы, оставляет нас равнодушными, так что не будет вам картинок ловцов снов, мокасин, трубок мира и прочей дребедени.
Мы сначала дернули на Glen Canyon, это несколько дальше. Но место там есть завораживающее — Лошадиная Подкова, называется.

Следующая фотка, чтобы позже я сам не сомневался, что действительно был здесь.

Что касается Гранд Каньона, то есть два парка — северный и южный. Ближе к Подкове — Северный, но там была перекрыта дорога, надо было объезжать, поэтому мы поехали в южный, все равно он по пути к Лас Вегасу, куда мы возвращались. Платишь $30 с машины и можешь заезжать хоть целую неделю. Но у нас было всего несколько часов, а территория, спешу заметить, гигантская.

Синдром Стендаля настигает на третьей-четвертой смотровой площадке

Испил местной водицы ключевой

и снова наслаждаться нереально прекрасным. Панорамы сами так и просятся (кликабельно)

Народ там приезжает прямо в отпуск — в походы ходить, сплавляться, экскурсии и все такое. Есть вроде даже на осликах маршруты. Я в прошлом посте скулил по запустению на легендарной Route 66, а здесь все наоборот, неожиданно туристическое. Подъезды, стоянки, туалеты, еда, сувениры — все есть, причем, там, где надо и очень по уму. Смотровые площадки

Безумно удобное все, но освоенное донельзя, от таких мест как-то большей дикости ожидаешь. И народу — дофига даже вечером в будний день.

Что тут творится в выходные — даже представить боюсь. При этом, дикая жизнь наличествует практически ежеминутно — от ящериц и почему-то кроликов, до каких-то тушканов и охотящихся на них хищных птиц. Олени вообще всякий страх потеряли, ходят вдоль и даже поперек дороги буквально стадами.

Хочешь — фоткай их, хочешь — селфись, им пофиг.

В ближайшем к парку поселке от них тоже деваться некуда. «Ничего, что я к вам спиной?»

Соберетесь сюда — планируйте на Гранд Каньон не меньше дня.

Оригинал поста находится здесь: plushev.com. Комментировать можно здесь.

---

Лас Вегас — Route 66

2015-08-10 09:46:09 (читать в оригинале)

Обычно люди приезжают в Лас-Вегас поиграть, развлечься или, в крайнем случае, пожениться. Мы же попали сюда по двум причинам: это единственное место, куда у меня, да и то с помощью приятеля, хватало миль Delta на три билета из Нью-Йорка. За деньги, да еще с нынешним курсом выходит, мягко сказать, дороговато. Вторая причина — это весьма удобная точка, чтобы автопутешествием захватить и Route 66, и Большой Каньон, ну и Калифорнию.

Решив вернуться в Вегас после выходных, мы дернули сразу в сторону Большого Каньона. С заездом на Плотину Гувера (Hoover Dam), величественное сооружение в 50 км от Лас Вегаса.

Там было под 40 в тени, поэтому, не задерживаясь, отправились осуществлять мечту юности. Правда, сначала заехали в местечко Chloride — мое химическое прошлое просто не могло пропустить такое название. Там оказалось колоритно

А мечта была — проехаться по Route 66,

точнее, по тому, что от нее осталось.

Вызывает двоякие чувства: выглядит все это одновременно и круто, и жалко. Забавный музей дороги 66. Пожилая леди, продающая билеты, признается, что за все 10 с лишним лет работы на этой должности, впервые сталкивается с посетителями из России, очень рада

Впрочем, самое интересное в музее имеет весьма отдаленное отношение к этой дороге — это экспозиция электромобилей разных лет. От модели 1907 года

до мирового рекордсмена Buckeye Bullet

Наш Сан Саныч завис бы тут надолго :)

Выход, как обычно, через сувенирную лавку. Смешной маркетинговый ход: вместо обычных цен вида $X.99, здесь все цены заканчиваются на .66

Едва ли не все, чем жива ныне AZ-66 — это торговля сувенирами, сделанными, по большей части, в Китае. Рядом с каждой лавкой — небольшой музей под открытым небом.

Внутри лавок — сувенирные магазины с инсталляциями духа 50-х. Ну, как-то так

Замечены слуды пребывания соотечественников — булавки на российской территории и настоящая тысячерублевая купюра на стене.

Мультфильм Тачки оказался практически документальным: дорога теперь похожа на заржавевший аттракцион в старом парке.

Хоть и немного грустно от этого, но все равно счастлив.

Оригинал поста находится здесь: plushev.com. Комментировать можно здесь.

---

Зачем нас этим кормят?

2015-08-08 06:00:31 (читать в оригинале)

С объяснением, зачем понадобилась вся эта свистопляска с уничтожением продуктов у меня никак не складывается. Ну, не сходятся концы с концами. При этом сам я, извините, если задеваю чьи-то чувства, не считаю еду чем-то священным, невозможным для уничтожения. Понятно, что продукты, которые не отвечают каким-то требованиям, ликвидируют и в этом нет ровным счетом ничего страшного. Другое дело, зачем это нарочито демонстрируют, это главный вопрос.

Давайте порассуждаем. Санкциям исполнился год. Что весь год делали с запрещенной едой, если не сжигали? Мне говорят, отправляли обратно. Тогда непонятно, что мешает отправлять грузовики куда подальше и впредь, экономя на уничтожении. Или продукты пропускали? Но тогда кто виноват, что целый год дыра в границе была, где посадки, как любил говаривать Владимир Владимирович. Не сходится :(

Но выясняется, что еду уничтожали еще до путинского указа, хотя широко это не афишировалось. Например, в Саратове продукты уничтожают с самого начала введения эмбарго, то есть, целый год. Зачем тогда указ президента нужен был? Опять не сходится.

И уж совсем непонятно, зачем продукты уничтожают настолько демонстративно, это и раздражает в первую очередь. Гусеницы бульдозеров, втаптывающие в землю свалки красные головки сыров, все эти печи, невольно навевающие ассоциации с Холокостом, вот к чему это все? Чтобы подразнить тех, для кого еда — вещь сакральная? И как память о голодных временах, и как просто ни в чем не виновный продукт человеческого труда, и как средство кому-то помочь. А таких людей много и почти все они — электорат Путина. Может, это его враги все подстроили, а он просто подмахнул не глядя? Особенно забавно смотреть на записных сторонников режима, которые никак это объяснить не могут: умом они понимают, что надо бы как-то аргументировать, но сердцем они явно, как минимум, сомневаются в необходимости все это добро уничтожать.

Почему нас решили до отвала накормить уничтожением еды по телевизору? Регионы один за другим отчитываются о победе над едой. Рискну предположить, что скоро появится палочная система, и губернаторы, не нашедшие контрафактной жратвы в фурах будут вынуждены жечь нормальную, собственную, возможно джк собственного производства. Ну как, все же отчитались, отсидеться так просто не удастся.

Оригинал поста находится здесь: plushev.com. Комментировать можно здесь.

---

MacBook 2015. Опыт использования

2015-08-07 08:14:38 (читать в оригинале)

Новый MacBook (2015) — пожалуй, самая спорная модель лэптопов Apple. кажется, даже иные оголтелые поклонники Apple допускают в отношение этого продукта легкую тень недоумения и сомнения. Поэтому интересно его было попробовать и на своей шкуре ощутить все прелести и неудобства, которые знаешь только теоретически, по описанию. Мой повседневный инструмент — купленный в позапрошлом году в Штатах Macbook Air 13 c Core i5 1.3 ГГц и 4 Гб оперативки. То есть, я ненадолго осуществил такой же переход, как и известный поклонник Apple Алекс Пацай, только у него исходный был помощнее. Он каких-то серьезных проблем с проблем с производительностью не заметил, а уж я и подавно.

На новом MacBook я (наконец-то!!!) научился отличать дисплей Retina от обычного. Это действительно здорово, красиво и глазу приятно, но определяющим качеством для меня не стало. Мне очень нравятся размеры нового Macbook , как и Air 11, он отлично, фактически заподлицо, помещается в самый маленький мой рюкзак. Он маленький, тонкий, очень милый.

Шикарный дизайн, выбор ажж из трех цветов — что еще надо для эстетического наслаждения? И точно так же, как и Air 11 лучше подходит для людей мобильных, которые каждый день таскают ноутбук с собой, а дома у них есть что-то более габаритное. Для домашнего же использования, по мне, маловат, теряется на пузе. Ну правда, неудобно.

И к клавиатуре я привыкнуть так и не смог. Точнее, к раскладке. потому что сами по себе новые клаивиши отличные — об этом замечательно и точно пишет Пацай.

Но их разброс, точнее его отсутствие, я за месяц (!!!) ежедневного пользования преодолеть так и не смог — чуть отвлечешься и пошли ошибки — лишние “ё”, да квадратные скобки. Безусловно, это дело привычки, но перестроиться лично мне было очень сложно, постоянно приходится на этих клавишах сосредотачиваться.

Новый умный настраиваемый трекпад не оценил: накатил свой компьютер и продолжил пользоваться, как ни в чем ни бывало с привычными настройками.

Что касается аккумулятора, мне показалось, что работает меньше заявленного и меньше моего Air, реально, с моей обычной нагрузкой (браузер вкладок на 15, Wi-Fi, iTunes, да пара программ, время от времени — видео) часов 7 получается.

Теперь самая главная проблема. Стремление избавить MacBook от дырок, конечно, очень похвальное, но на деле, как и предполагалось, неудобно. Единственное гнездо — это, конечно, круто, то если вам вдруг нужно подключить что-то по USB, вполне может выглядеть и так

Ну и какой смысл?

Не говоря уж о том, что каждый проводочек, если брать фирменный, стоит совершенно забубенных денег, как это принято у Apple. Словом, вещь и правда на очень специального потребителя, который много перемещается с MacBook и не работает на нем дома, практически ничего не подключает к нему по USB, не сбрасывает фотки или файлы с флешки и располагает суммой от 90 тысяч рублей. Еще раз, от 90 тысяч рублей. Напомню, что Air 11 без Retina и на дюйм диагонали меньше, не с таким очаровательным, но тоже хорошем дизайном, и без золотого и серокосмического вариантов расцветки стоит на 23 тысячи дешевле а Air 13 — на 21 тысячу.

APPS-Блог http://apps.plushev.com/2015/08/07/3770/