plushev Голосов: 1 Адрес блога: http://plushev.livejournal.com/ Добавлен: 2008-03-15 16:32:20 блограйдером Lurk

iXpand Flash Drive от SanDisk - флешка для iPhone

2015-08-06 15:05:58 (читать в оригинале)

Если память твоего iPhone 128 Гб, как у моего, то о ней вспоминаешь редко. Тем более, если активно пользуешься iCloud и покупаешь пространство там. Впрочем, листая в самолетах журналы Duty Free я всегда задерживался на “флешках для айфонов”, и от покупки меня удерживала только отрезвляющая цена, свойственная для всей тамошней электроники. Ведь по идее должно быть удобно перебрасывать фотографии или видео, не задействуя iTunes или интернет, тем более, если нет ни того, ни другого. Часто в подобных ожиданиях обманываешься, но, как выяснилось, мои, наоборот, были занижены, подобные флешки могут кое-что еще. И если уж покупать их, то именно из-за этого.

Компания Sandisk прислала на тест iXpand Flash Drive 32 Гб. iPhone видит ее через ее приложение iXpand Sync.

Оно позволяет обмениваться между ними фотографиями или видео, автоматически их синхронизировать и экспортировать список контактов. С помощью приложения можно удобно сортировать файлы, создавая новые папки, в том числе и внутри старых. Искать файлы также удобно — они сортируются по разным признакам — дате, алфавиту или типу файлов. Файлы копируются довольно шустро — минутное айфонное видео (130 Мб) уходит на флешку менее чем за 20 секунд. Если успеете, на одном из боков флешки можно разглядеть микроскопический индикатор, который отображает разными цветами текущие процессы, в данном случае — копирование.

К iPhone флешка подключается, разумеется, через lightning, вынесенный на небольшом плоском упругом проводочке, который крепится в паз на корпусе.

Это позволяет удобно и надежно, но в то же время нежестко закрепить флешку на iPhone, не рискуя повредить как аппарат, так и ее саму в случае каких-то непредвиденных воздействий, например, падения. На самом деле, удобнее присоединять флешку с другой стороны, чтобы не загораживать кнопку Home, так как на фото сделано чисто для наглядности.

На противоположном торце флешки — стандартный USB-разъем, благодаря которому ваши файлы разглядит любой компьютер, вне зависимости от его операционной системы. Неожиданным свойством стало то, что флешка является и зарядкой, если ее одновременно подключить и к USB и к iPhone.

И еще одна неожиданность, которая привела меня в восторг — через приложение на флешке можно просматривать видео практически любых форматов, в том числе тех, которые сам iPhone не воспроизводит, то же самое касается и музыки. То есть если вы допускаете для себя просмотр фильмов на экране iPhone, можно не заморачиваться на то, как перекинуть их в смартфон. Достаточно просто скопировать их на флешку. И вот это — очень хороший стимул к приобретению такой флешки, даже если памяти на iPhone вам достаточно. Тем более, что денег за нее просят не заоблачных — от 3500 за 16 Гб до 7000 за 64. На сайте производителя есть и модификация 128, но на Яндекс.Маркете их пока нет

APPS-Блог http://apps.plushev.com/2015/08/06/3766/

---

Оператор Yota пришел на Урал

2015-08-05 15:05:16 (читать в оригинале)

Этот год стал очень плодотворным. Совсем недавно к нам пришел Tele2, а теперь и Yota. Сегодня в Екатеринбурге состоялась конференция, где рассказали о всех плюсах и минусах нового оператора.

 

Сразу скажу, что мне очень близка идея Yota. Стиль презентаций, приложение, все сделано так как я люблю. Про тарифы все сложнее. Я уже много лет в мегафоне, а заставить меня сменить оператора невозможно. Но симку я все таки куплю, тем более, что делается это по новой схеме, через приложение (хотя можно и просто в офис продаж приехать).

 

Безусловный плюс Yota — безлимитный интернет. Нет никаких ограничений по дню/месяцу. Хоть 100 гигабайт можно скачивать. Правда нельзя раздавать интернет с мобильного телефона (что я частенько делаю). Точнее можно, но это нужно отдельно оплачивать.

По тарифам все просто, начинается с 250 рублей в месяц.

 

Еще один плюс: приложение в котором указывается сколько у вас осталось минут и возможность поменять/докупить нужные функции на лету. Мне этого очень не хватает в Мегафоне. Подробно рассказывать про остальные тарифы не буду, они есть на сайте.

На конференции рассказывали про стационарные роутеры для офисов. Но вот на сайте информация про них не открывается :-( Хотя идея классная, в определенных случаях это бывает нужно.

В планах компании захватить 16% рынка. Можно только пожелать удачи, план достаточно амбициозный. В любом случае новый оператор (пусть и на базе Мегафона) нам нужен, конкуренция штука полезная.

 

 

 

APPS-Блог http://apps.plushev.com/2015/08/05/3761/

---

Удельный вес. Виктор Саксон (Sanoma Independent Media)

2015-08-04 11:00:46 (читать в оригинале)

— Виктор Саксон и все онлайн-проекты Sanoma

— чем отличаются digital-версии печатных СМИ от популярных сайтов и мобильных приложений;

— в чем специфика «цифрового глянца»;

— как менялись привычки аудитории в отношении потребления платного контента;

— что ждет медиа в цифровую эпоху;

APPS-Блог http://apps.plushev.com/2015/08/04/3758/

---

Ночное Шоу Один. Эпизод 98: Эфир и Плейлист

2015-08-02 14:49:13 (читать в оригинале)

В выпуске Один-98:

— Как прожили эту неделю
— Самые необычные свадьбы, на которых вы побывали
— Музыка за 100 с Александром Елиным. В битву вступают монстры отечественной музыки: Пикник против НОМ
— Как нам реорганизовать Один
— Будка Гласности
— Особое Мнение Федора из Санкт-Петербурга
— Музыка и занимательная нумерология от Насти Грачиковой. Кстати, вот и она:

Поcмотреть и Послушать весь эфир.
Подписаться на RSS и в iTunes

Плейлист:

Nevermind — Leonard Cohen

Жизненный опыт – Серебряная свадьба

Большая Игра — Пикник

Украинская Лирическая – НОМ

Night Train From Saint Petersburg — Abney Park

Graveyard’s Full – The Growlers

The Fear — Lilly Allen

Jolene – Dolly Parton

Лучшая, вручную отобранная музыка всегда с вами — на Плющев-радио

Оригинал поста находится здесь: plushev.com. Комментировать можно здесь.

---

Автопрокат в Москве: мой первый опыт

2015-08-01 15:35:28 (читать в оригинале)

Я много раз был машину за рубежом и никогда на родине. Что вполне объяснимо: здесь есть своя машина. Хотя есть у меня знакомые во Флориде, которые для дальних путешествий арендуют автомобиль, потому что свой в лизинге, на нем ограниченный пробег и получается дешевле. Но нам еще до такого далеко. Мне же понадобилось съездить в деревню (300 км от Москвы): срочно, в определённый день и впятером. И надо же такому случиться, что именно в этот день мой автомобиль, которому вполне по силам справиться с этой задачей, оказался в сервисе. Хороший повод узнать, как работает прокат в Москве. Может оказаться полезным гостям столицы, которые хотят несколько поколесить по окрестностям, поскольку в самом городе машина для приезжего — сомнительное удовольствие. Как обычно, не претендую на масштабное исследование, просто делюсь опытом.

Поиск и обнаружение конторы, отвечающий всем моим требованиям, занял сутки и очень напоминал то, как это работало лет 15 назад, когда что-то находилось весьма случайным образом.
Сначала посмотрел агрегаторы, работающие с мировыми марками. Проблем две: ощутимо, по нашим меркам, дорого, и нужных машин нет в наличии. Часто вообще никаких нет. То есть, если озаботиться заранее, возможно, и таким способом можно найти подходящую машину, но мне от этого было не легче.

Поэтому искал уже среди доморощенных контор. Тут выяснилось много интересного. Например, бронирование машины онлайн вообще ничего не означает, чаще всего её просто нет в наличии. Или тебе не перезванивают. Или перезванивают через сутки. Или нельзя выезжать за пределы Московской области (там не действует страховка), или пробег ограничен 200 км в сутки, а дальше — чуть ли не по расценкам такси. Ещё одна особенность московских прокатов: во многих требуют залог (5-15 тысяч за бюджетный автомобиль), его отсутствие удорожает аренду. Практически везде, начиная процесс бронирования, вы должны предоставить кучу личных данных, включая адрес прописки и проживания.

Про практику залога ходят разные нехорошие слухи: однажды взяв деньги иные конторы всячески стараются найти способ их не вернуть. Ещё важен размер страховой франшизы (сумма ответственности арендатора, в случае ДТП): у тех же агрегаторов мировых марок она начинается от 40 тыс, а её отмена стоит больше 2 тыс в день, что часто сравнимо со стоимостью самой аренды.

Я долго терзал Яндекс, пока, странице на третьей выдачи, я не попал на ещё один агрегатор — ProProkat. Вот тут то на меня и нахлынули воспоминания 15-летней давности. Во-первых, он подходяще выглядит. Во-вторых, результаты его поиска не имеют ничего общего с действительностью: машин, найденных им у автопрокатов нет часто не только по обозначенным ценам или просто в наличии, но и вообще в автопарке. Но, парадоксальным образом, он полезен, поскольку с его помощью можно худо-бедно составить представление о конторах и условиях предоставления машин, не заходя на сайт каждой из них. Ну и кроме того, здесь есть рейтинг прокатов, тоже как-то можно сориентироваться.

Вот так я и нашёл Bestprokat, где забронировал Skoda Octavia. Дойдя до этого места подозрительный читатель скажет : ну вот, пошла реклама! Вынужден признать, что так оно и есть, рекламирую хорошее место. Жалко только, что платили не мне, а я. Знаю, что в среде блогеров упомянуть, да еще и с гиперссылкой что-то даже очень тебе понравившееся бесплатно — это дурной тон, но вот так уж у меня с монетизацией :(. Короче, в конторе я узнан не был, спецусловий мне не предлагали и все такое.

Контора очень забавная, в подвале жилого дома в центре Москвы, дверь-в-дверь с торговцами мобильной мелочью BestChehol, ни дать, ни взять — конец 90-х. Зато есть вода из кулера, растворимый кофе, леденцы, а также шахматы. Это может пригодиться — если берете машину впервые, смело закладывайте час на её оформление. Сначала нужно будет заполнить подробную анкету с указанием места жительства, работы и всевозможных контактов не только себя, но и кого-нибудь, с кем можно было бы связаться в случае чего. Даже про родителей, пусть даже, не дай бог, покойных, надо написать. Все это какое-то время, видимо, по базам, проверяет служба безопасности. Если все в порядке, идёте с сотрудником осматривать машину и составлять акт приемки-передачи. Мне отметили даже те царапины и сколы, которые я сам не заметил, еще и пару брызг битума внесли. Маленькая хитрость заключается в том, что машину вы должны вернуть такой же чистой, как взяли, то есть, придётся оплатить мойку. В зарубежных прокатах мойка, как правило, не фигурирует, она включена в аренду, здесь пока выносят отдельно — может, кому-то не лень мыть самому и сэкономить несколько сотен.

В итоге самый дешёвый в этой конторе автомобиль среднего класса, Skoda Octavia 2014 года выпуска в отличном состоянии с пробегом 35000 обошелся мне в 7000 за двое суток аренды, плюс 1170 за превышение пробега (в пределах области — безлимит, если выезжаешь — 250 км/сутки, дальше — 4 р/км) плюс 650 за мойку кузова и пылесос салона. То есть, в сумме почти 9000 ($75 в день), возможно, дороговато для одного, но в моем случае, в расчете на каждого путешествующего — около 1700, нормально. При аренде на более длительный срок в расчете на день получилось бы дешевле. Никакой наценки за срочное бронирование или, наоборот, скидки за заблаговременное, нет.

При приёме осматривают не так поверхностно, как за рубежом (где в иных местах и вообще не осматривают), но и не столь тщательно, как можно было бы ожидать. Ну и обслуживание вполне вежливое, внимательное и адекватное — этого ужасно не хватало, когда контактировал с другими прокатами, но, может, просто не везло.

Самое удивительное, что такое явление как автопрокат у нас хоть и, скажем так, с особенностями, но все-таки работает и, при этом, тебя не пытаются развести или кинуть. Впрочем, возможно, бывают и другие примеры. Если кто-то брал машину напрокат в Москве, а особенно в других городах России, пожалуйста, поделитесь в комментариях.

Оригинал поста находится здесь: plushev.com. Комментировать можно здесь.