Чудны дела твои,Господи... Голосов: 1 Адрес блога: http://alechka-alechka.livejournal.com/ Добавлен: 2008-04-27 18:54:27

Бруксизм и как от него избавиться

2013-07-26 12:15:52 (читать в оригинале)

Наукова розшифровка така - періодично виникають у сні приступообразні скорочення жувальних м'язів, що супроводжується стисненням щелеп і скреготом зубів
Як виникає бруксизм - стверджувати не може ніхто. Поширена версія, що ця хвороба може зайняти гідне місце в групі проявів порушень регуляції глибини сну. Таких як сомнамбулізм, хропіння, нічний енурез і нічні кошмари. (Боже мій! Вже краще я буду тихенько поскрипувати щелепами, ніж мочитися під себе або кричати від жаху!)

Можлива і залежність від будови щелепно-лицевої суглоба, неправильного прикусу чи інших патологій лицьового скелета. Більшість вчених сходяться на думці, що бруксизм частіше виникає у людей, регулярно відчувають на собі якісь стресові впливу, наслідком яких є внутрішній неспокій, напруженість, гнів, збудження перед сном.
Звідси і пропоновані способи лікування. Деякі з них досить забавні, і я не змогла втриматися від коментарів. Вони - курсивом.

10 способів перестати скрипіти зубами

Протягом дня тримайте рот у положенні «здорового відпочинку». «Зуби повинні торкатися один одного тільки під час пережовування їжі або ковтання, - пояснює Ендрю С.Каплан, д-р медицини, доцент стоматології в медичній школі Маунт Синай при Міському університеті Нью-Йорка. - Якщо ви привчите себе не змикати зуби, це скоротить бажання скрегіт ними. Розкидайте по всьому будинку і місцем роботи пам'ятки, щоб не забути ». Він пропонує повторювати як нагадування одну фразу: «Губи - разом, зуби - нарізно!»
Ага! Уявіть собі, як буде виглядати при цьому ваше обличчя: чи то гидота якусь проковтнули, чи то рибу-куля зображуєте!

Хрумкает яблуко. Якщо ви скрегоче зубами вночі, мучити щелепу до знемоги, гризучи яблуко або сиру цвітну капусту, перш ніж лягти спати. Це, можливо, заспокоїть ваш занадто активний рот, - каже Харолд Т.Перрі, д-р філософії, стоматолог, професор-ортодонт в Школі стоматології при Норд-Вестернском університеті.
Доктор! Є багато способів перед сном заспокоїти свій «активний рот»! Пробувала різні - не допомагає!

Прикладіть до щелеп тепло. »Складіть рушник, намочіть в гарячій воді, відіжміть і прикладіть по сторонах особи, - пропонує Кеннет Р. гольян, стоматолог з Тулса, Оклахома, який особливо цікавиться бруксизмом. - Прикладайте гарячий компрес так часто, як тільки можете, тримайте якомога довше. Це послабить напругу м'язів, яке часто асоціюється з головним болем ».
Навіть щонічний скрип не може справити на чоловіка такого враження, як моє обличчя, обмотане гарячим мокрим рушником ... А кажуть, до розлучення доводить бруксизм ...
При нічному скрегіт спробуйте «ротової сторож». У магазинах спортивних товарів продається пристрій, який ви опускаєте в гарячу воду, а потім засовує собі в рот і прикушують. Шелдон Гросс, лектор в Університеті Туфтса та Університеті медицини і стоматології в Нью-Джерсі, запевняє, що ці недорогі пристосування можуть бути використані тимчасово і оберігають від нічного скреготу зубами. Якщо це спрацьовує, скажіть своєму стоматолога, і він зробить вам поліпшену модель.
У мене є супер-покращена модель. Мій ортодонт дуже старався. Але не можу ж я до старості (поки зуби не випадуть), спати з якоюсь штуковиною в роті!

Перш за все - заспокойтеся. Експерти сходяться на тому, що бруксизм в більшості випадків пов'язаний зі стресом, так що краще, що ви можете зробити, - це розслабитися. Щоб досягти цього, вам слід:
• скоротити споживання кофеїну і багатих вуглеводами продуктів, таких, як цукерки та солодощі. Це допоможе поліпшити ваше загальне харчування;

---

Правила толкового пчеловодства

2013-07-25 12:12:51 (читать в оригинале)

Про пчеловодной діяльності А.Бутлерова відомо набагато менше. А адже саме він об'єднав російських бджолярів у рамках Вільного економічного суспільства, видав в 1886 році перший в Росії журнал з бджільництва «Русскiй пчеловодний лісток'», поклавши, таким чином, початок вітчизняної «пчеловодной» журналістиці.

Та і його книга «Бджола, ея життя» витримала одинадцять видань (п'ять з них за життя автора), стала настільною книгою бджолярів. Зрозуміло, тепер ця книга є бібліографічною рідкістю, але практичної цінності не втратила донині.

Отже, які головні правила тлумачного бджільництва, про які писав А.Бутлеров?

Порятунок - у сильних бджолиних сім'ях. Ця думка багато разів повторювалася у Бутлерова. Бджолина сім'я - це завжди щось єдине, її слід розглядати як окремий цілісний організм. «Якщо окремі органи цього складного організму діють згідно і знаходяться у відомому рівновазі між собою, то, як і у всякому організмі, справа йде добре», - вважав Олександр Михайлович.

Сильні сім'ї та зимують краще слабких. У Бутлерова можна прочитати: «Вигідніше з'єднати ненадійні (маленькі чи без матки - прим. А.Г.) сім'ї в одну надійну і мати її навесні, ніж втратити всі ненадійні сім'ї». Саме так рекомендував надходити Олександр Михайлович у кінці пасечного сезону.

Крім того, що Бутлеров пропагував серед російських селян-бджоляників рамковий вулик, був він і прихильником зимівлі бджіл на волі, в природних умовах. Зокрема, він писав: «... можна залишати бджіл зимувати на відкритому повітрі набагато частіше, ніж це робиться у нас».

Тривалий час Бутлеров вивчав питання вентиляції в гнізді бджіл. Це був підхід вченого. «Факти без теорії - не наука», - не раз говорив Олександр Михайлович.

І тому він сформулював теоретичне обгрунтування необхідності істотної вентиляції у вулику в процесі зимівлі. За його розрахунками сім'я зимуючих бджіл споживає близько 230 літрів повітря на добу. Холодне повітря при відкритих льотках потоком виносить з вулика зайву вологу, до того ж холодне повітря сам по собі завжди суші теплого.

У книзі «Бджола, ея життя», а також у своїх журнальних статтях А.Бутлеров дав пояснення механізму роїння бджіл.

Він запропонував і ефективний противороевой прийом - формування відводків, що можна називати штучним розмноженням. Цей спосіб досі вважається найбільш надійним в раціональному бджільництві.

Варто згадати і внесок академіка А. Бутлерова у вивчення біологічних особливостей бджіл різних порід. Фактично саме він відкрив кавказьку бджолу - одну з найбільш продуктивних порід - і це назва увійшло в систематику.

А в 1879 році завдяки зусиллям Бутлерова поштовий департамент царської Росії дав згоду на пересилання живих бджіл поштою. Це почали робити скрізь, де були залізниці та водний транспорт, і це, безсумнівно, сприяло розвитку бджільництва не тільки в центральній Росії, але і в Сибіру і на Далекому Сході.

---

Автомобильная коробка передач

2013-07-25 12:08:18 (читать в оригинале)

Як тільки інженери почали вдосконалювати мотори, підвищуючи їх віддачу, стало ясно, що одним ременем, накинутим на вихідний шків, явно не обійтися. Машина рушала все ж насилу, а при додаванні оборотів ремінь прослизав, і толку від підвищеної потужності було трохи. Інженери, проте, все ж люди грамотні, і відразу визріла думка використовувати кілька шківів з різним діаметром і, відповідно, передавальним відношенням - забезпечивши таким чином неколько робочих режимів, відповідних різним дорожніх умов. Механізм, перекидається ремінь зі шківа на шків, був нехитрим. Деякі автомобілі мали окремий важіль для кожної швидкості.

Були й інші системи, досить багато. Наприклад, планетарна передача з проміжною шестірнею-сателітом і зубчастої короною. Спочатку вона використовувалася на легких автомобілях-«вуатюретки», але в підсумку стала основою системи з автоматичним перемиканням, відомій в першу чергу за американськими «крейсерам автострад» (Turnpike cruisers). Всі системи перераховувати довго, та й немає особливої ​​потреби. Адже вже в 1900 році Луї Рено, який щойно повернувся з армії, оформив десяток патентів, які включали, наприклад, систему турбонаддува, а головне - коробку передач того ж типу, що в наші дні використовується на самих рафінованих суперкарах і гоночних болідах. Цікаво, що Луї не мав навіть закінченої середньої освіти, оскільки терпіти не міг вчитися. Він, як кажуть, і винаходити почав від ліні - неохота було вставати з ліжка, щоб запалити гасову лампу, ось він і провів електрику. Щоб опустити пластини батареї в кислоту, достатньо було потягнути мотузочок - і світло горить. Ця ідея відвідала майбутнього промислового короля десь в 13 років.

Потужні, комфортабельні авто європейських аристократів і американських мільйонерів мали прогресивну конструкцію трансмісії. За мотором стояла коробка передач, за нею (або перед нею, а, приміром, на Thomas Flyer - з обох сторін) стояв барабанне гальмо з приводом від педалі, потім карданне зчленування і проміжний вал з провідними зірочками, від яких йшли приводні ланцюги. Карданного приводу багато хто не довіряли, але у нього були і стійкі прихильники - Генрі Форд, Чарльз Кеттерінг (талановитий інженер, учений, завдяки якому Cadillac став синонімом розкоші, найбільше прославився створенням електростартера), а на машинах Renault і Darraq зроду не було ланцюгового приводу - тільки карданний.

Важіль перемикання швидкостей розташовувався в ті роки зовні кузова. На Ford T ви теж зустрінете довгий важіль на водійських підніжці, але він лише приводить в дію башмак стоянкового гальма. Коробка передач тут - планетарного типу, і управляється вона двома педалями. Третя педаль - гальмо. А акселератор управляється важелем на кермі, його при їзді потрібно затискати між середнім і безіменним пальцями лівої руки. У вартість машини входив обов'язковий півгодинний курс навчання, а в САСШ (Північноамериканських Сполучених Штатах) і ряді інших країн існувала особлива водійська категорія «Ford T» - ці машини становили дві третини автомобільного парку планети.

З плином часу автомобілі отримали закриті кузова. Важіль швидкостей влаштувався на підлозі всередині салону, біля водійського коліна. Треба сказати, при серйозних аваріях металевий штир нерідко пронизував ногу навиліт. Та й взагалі, багатьом не подобалося, що під час їзди важіль постійно колотить по коліну. Тому з'явилися системи дистанційного приводу з рукояткою на рульовій колонці. Вони рідко відрізнялися чіткістю роботи, але проте були популярні, оскільки спереду сяк могли розміщуватися троє і таким чином навіть не надто дорогий автомобіль міг вважатися шестимісним - немов Packard.

До початку 30-х рр.. склалося уявлення про автомобіль мрії - потужному, неймовірно швидкісному і казково красивому. Продавці навперебій запевняли покупців, що саме їх автомобіль - те, про що вони мріють. Автомобільні реклами придбали небувалу досі барвистість і видовищність. Тут - дама в хутрі і яскраво освітлений портал фешенебельного готелю, тут - набережна і яхти. Ford був скромніший - благополучна сім'я їде на пікнік на новій машині. Це велика радість - адже надворі вирує Велика депресія.

Однак красиву картинку потрібно підкріпити чимось реальним. Чи так вже й хороший «автомобіль останньої моделі»? Часом технічні нововведення вводилися саме для залучення покупців. Серед них - автоматичний привід зчеплення на машинах Oldsmobile і Buick. На перший погляд це була відмінна штука - потрібно заздалегідь натиснути ногою кнопку попереднього включення, вибрати передачу, і вона включалася при додаванні «газу». Але працювала система з рук геть, тому покупці цих машин відразу ж її відключили, а дехто не полінувався і до суду подати.

Зчеплення до того часу вже було не конусне, з шкіряними накладками, які постійно замасліваются (рядок про зчепленні такого типу є в сонеті Набокова «Автомобіль в горах»). Воно мало конструкцію з одним, двома або трьома дисками, правда накладки доводилося міняти через кожні пару тисяч, але це всіх влаштовувало, люди просто намагалися водити акуратно, а спортсменів це турбувало менше - головне, щоб вистачило до фінішу. Вельми солідна конструкція стояла на Bugatti type 41, відомому як Royale. Вона знаходилася прямо під водійським сидінням.

Дорогі машини, справжні «автомобілі мрії», мали дуже складну конструкцію. Адже покупці очікували, що їх неймовірно складні форми приховують щось особливе. Еррет Лоббан Корд розпорядився забезпечити Auburn 851 Speedster механічним нагнітачем, щоб він був стрімким не тільки з вигляду, але й на ділі. А автомобіль свого імені, передньопривідний Cord 812, він хотів представити як диво техніки. Тому була розроблена система електромеханічного перемикання «преселективна типу». Для включення потрібної швидкості достатньо було пересунути двома пальцями маленький важіль і почекати секунд двадцять. Штучка модна і працювала непогано, але не кожен механік міг у ній розібратися. Якщо власника модного кабріолета або «Вестчестерському седана» наздоганяла дріб'язкова неполадка де-небудь в Айові, вихід був один - викликати механіка з Індіанаполіса.

Такі системи були в ходу і в Європі. Фірма Cotal поставляла такі трансмісії для Talbot, Delahaye і для Darl `Mat Peugeot, які будував якийсь дантист, який придумав систему убирания жорсткої даху в багажник. Дах йшла в багажник як за помахом чарівної палички, а от трансмісія працювала паршиво. Delahaye і Talbot після війни її не ставили, а Девід Браун, випробувавши експериментальний Aston Martin Atom, сказав: «Що ж, я купую фірму, тільки поставте нормальну коробку».
Знаменита була коробка системи Майбаха. При роботі вона видавала несамовиті звуки, і продавці спеціально попереджали клієнтів, щоб ті не лякалися.

Mercedes зберігав вірність традиціям. Його трансмісії відрізнялися неперевершеною якістю. Розкішні 540-е мали підвищує передачу (Schnellgang) - в самий раз для автобану. Правда, на пізніх 540 її вже не було. Коробка була синхронізована, але все ж від водія потрібна вправність. У Елішка Юнков вправність безсумнівно була. Ця відчайдушна автогонщіца настільки була закохана в швидкість і автомобілі, що геть позбулася бюста хірургічним шляхом - ні до чого, тільки рулювати заважає.

---

Аудиокнига

2013-07-25 12:01:39 (читать в оригинале)

При найближчому і більш детальному розгляді з'ясувалося, що аудіокнига - це вельми цікава і оригінальна річ, а найголовніше - зручна. Причому для всіх, починаючи від школярів і закінчуючи зайнятими бізнесменами.

Аудіокнига - це компакт-диск із записом літературного твору, будь то класичний роман, або дитяча казка. Текст твору читають відомі актори та професійні читці, що робить такий диск ще більш привабливим. Зручність аудіокниги в тому, що її можна слухати в будь-якому місці - в машині по дорозі на роботу або на дачу, на роботі (але тільки щоб не заважало основному заняттю), вдома, на відпочинку, тобто, поєднувати приємне з корисним. У наше століття скажених швидкостей, коли кожна хвилина на рахунку, просто не залишається часу, щоб освіжити в пам'яті класику або, навпаки, познайомитися з новинками літератури.

Та й формат запису теж зручний своєю різноманітністю - аудіо-CD, MP3-CD і аудіокасета. Залишається тільки вибрати те, що потрібно саме вам.

Аудіокниги - ідеальний варіант для сліпих і слабозорих людей, які не мають можливості читати книги, але хочуть знову зануритися в чарівний і захоплюючий світ літератури, продовжити свою освіту.

Причому вибір творів, які існують у форматі аудіокниги, настільки широкий, що просто очі розбігаються. Для учнів шкіл існує спеціальна серія "Бібліотека школяра", для зовсім маленьких слухачів завжди можна знайти казки народів світу, авторські твори для малюків. Дорослих і завжди зайнятих людей порадують твори сучасних авторів. Та й класика, думаю, не залишиться без уваги.

Одним словом, приходь, купуй і насолоджуйся!
Варто сказати про ціну. Виявилося, що аудіокнига - задоволення недороге. Все, звичайно, залежить від автора, його популярності і розкрученості, але навіть твори заслужених метрів літератури може собі дозволити практично кожна людина. Вони не набагато дорожче, ніж хороша книга в палітурці.

Єдиний мінус аудіокниги, по-моєму думку - в тому, що ми і так мало читаємо, внаслідок чого знижується грамотність. І тепер, коли з'явилися аудіокниги, можемо адже взагалі забути про книги справжні, паперові. Але тут вже кожен сам собі господар, і буде чинити так, як хочеться.

Природно, при такій кількості плюсів аудіокниги, я не змогла піти з магазину з порожніми руками, і прикупила собі пару дисків. І треба сказати, не пошкодувала. Хоча б тому, що в моїй колекції з'явилися нові твори літератури.

---

Теннис

2013-07-25 11:56:41 (читать в оригинале)

У січні 2007 року на кортах Мельбурна найсильнішим серед чоловіків став Роже Федерер, у жінок першою Серена Вільямс. Зовсім недавно відстукати жовті пружні м'ячі на грунтових майданчиках «Ролан Гаррос» у Парижі. Відкритий чемпіонат Франції у чоловіків виграв Рафаель Надаль, у жінок перемогла Жюстін Енен. А на початку липня Вімблдон знову назвав переможцем Федерера, у жінок же відзначилася сестричка Серени - Вінус.

Це означає, що і в 2007-му році у «Великого шолома» не володаря ні серед чоловіків, ні серед жінок. (Про парних розрядах і міксті - змішаній парі ми поки не говоримо, виходячи з принципу економії місця).

Чому автор назвав «Великий шолом» призом міфічним? Про нього так багато говорять, так багато великих майстрів великого тенісу мріє хоча б раз у житті стати володарем титулу власника «Великого шолома»! І ... Навіть ті деякі, хто внесений в скрижалі цієї популярної на всіх континентах гри як переможець всіх чотирьох турнірів, жодного разу в житті не тримали цієї нагороди в своїх руках! Та тому що на відміну від різних кубків, ваз, салатниц та інших вручаються переможцям всіляких турнірів атрибутів чемпіонства «Великий шолом" не знайшов свого фізичного втілення. Хоча реально це словосполучення з'явилося без малого 75 років тому, у вересні 1933 року, напередодні фінального поєдинку Джека Кроуфорда проти Фреда Перрі у відкритому чемпіонаті США.

Спортивний оглядач газети «Нью-Йорк Таймс» Джон Кірра перед цим матчем у статті, присвяченій турніру, написав: «Якщо Кроуфорд виграє, то це буде щось, схоже на виграш« великого шолома ». Раніше в цьому ж році Кроуфорд виграв Вімблдон, чемпіонати Австралії, Франції і, таким чином, близький до того, щоб стати чемпіоном чотирьох країн: Англії, Франції, Австралії та США ». Кроуфорд, дійсно, був за крок від перемоги, ведучи у поєдинку 2:0, але ... удача відвернулася від нього: фінальний матч програв.

І термін «великий шолом» в тенісі на пару років відійшов у тінь. Знову він майнув у пресі після перемоги того ж Фреда Перрі у відкритому чемпіонаті Франції в 1935 році. До цього англієць взяв верх над усіма своїми супротивниками в Австралії, Англії та США. Однак чотири ці перемоги, здобуті тенісистом вперше не зробили Перрі володарем «великого шолома», так як досягнуті були спортсменом за два сезони, а не за один.

Минуло ще три роки. І ось в 1938 році «Великий шолом» знаходить першого свого власника. Ним став один з найсильніших довоєнних гравців в теніс американець Дональд Бадж. Воскресив для читаючої публіки і любителів тенісу цей, як би зараз сказали, віртуальний приз інший журналіст «Нью-Йорк Таймс» - Алісон Данциг, особистість серед газетярів легендарна. Він висвітлював Олімпіади 1932, 1948, 1952 і 1960 років. Під час другої світової війни Данциг побував у багатьох гарячих точках, звідки передавав у свою газету яскраві статті та репортажі. Саме йому тепер багато істориків спорту віддають пальму першості у перенесенні терміну «великий шолом» на тенісну територію. Як кажуть, дискусію ми влаштовувати не будемо.

Але зауважимо для цікавляться, що взагалі словосполучення «великий шолом» - Grand Slam - спочатку відносилося лише до популярної карткової грі - бриджу - і буквально перекладається як «потужний удар». Тлумачі бриджу визначають «великий шолом» як такий стан у грі, при якому супротивник не може взяти старшою картою або козирем жодної карти партнера.

Допитливим читачам повідомимо і таку цікаву деталь. Один з найвідоміших російських письменників початку ХХ століття Леонід Андрєєв написав оповідання «Великий шолом» про карткових гравцях, який отримав високу оцінку таких корифеїв літератури, як Лев Толстой і Максим Горький.

Самі розумієте, що до тенісу визначення «великий шолом» можна віднести досить умовно і каже воно тільки про те, що подібний стан буває надзвичайно рідко. І дійсно, за тривалу історію тенісного «Великого шолома» його володарями ставало лічена кількість гравців.

У жінок першим лауреатом «Великого шолома» стала Морін Коннолі, співвітчизниця Дональда Баджо. Зробити це 19-річній тенісистці вдалося в 1953 році.

Крім Коннолі і Баджо, переможцями «Великого шолома» ставали австралієць Род Лейвер (причому єдиний, хто зробив це двічі, - в 1962 і в 1969 роках), його співвітчизниця Маргарет Сміт-Корт (1970 р.) і німкеня Штеффі Граф (1988 р .).