Чудны дела твои,Господи... Голосов: 1 Адрес блога: http://alechka-alechka.livejournal.com/ Добавлен: 2008-04-27 18:54:27

Он первым в одиночку пересек весь земной шар?

2013-08-02 11:56:17 (читать в оригинале)

Отже, Джошуа народився в сім'ї фермера в провінції британської Канади на півострові Нова Шотландія. Дід майбутнього романтика був потомственим моряком, а от батько, прекрасно ладівшій з морем, орав землю і вимагав від сина того ж. Дитинство у хлопчиська закінчилося вже у 8-річному віці, а вже через чотири роки батько помітив, що син замість того, щоб махати мотикою, закрившись в сараї, майструє модель вітрильника. «Романтику» довелося вибивати різками, а розламані уламки парусника були розвіяні по всьому двору.
Як ви думаєте, чого добився батько? Тільки того, що син утік. Причому, на біду Слокама-старшого, в порту якраз відчалюємо риболовецьке судно, куди Джошуа і влаштувався юнгою.

За перші п'ять років корабельної служби юний матрос двічі обігнув мис Горн, побував у Китаї і важко захворів любов'ю до моря! А в 18 років тямущого малого призначили другим штурманом - випадок безпрецедентний не лише в англійському флоті!
Ще через сім років Слокам вже капітан! А потім - пішло поїхало! І найцікавіше, що і жіночку собі підібрав у Сіднеї таку ж безбаштову! Куди вона тільки з ним не моталася. І навіть народження двох дітей не зупинило цю сміливу жінку. Більше того, коли чоловік купив перший свій невеликий барк, вона вирушила з ним у перший комерційний рейс. Він міг цілком стати останнім, так як біля берегів Бразилії барк під час шторму затонув, а Слокама якимось дивом вибралися на берег.

Яке було залишитися в чужій країні з сім'єю на руках і без гроша в кишені, кожен, напевно, може собі уявити. Але Джошуа ніколи не знав, що таке відчай. Він спочатку побудував в сельві невелике помешкання, а потім приступив до споруди каное. Набагато пізніше його син Віктор згадував, що це було найромантичніше подорож у його житті, так як воно тривало більше року!

Упевнений, що 99 з 100 дружин взяли б у руки велику ножівку і пиляли б Слокама до кінця його життя. Але через кілька років ситуація повторилася практично один до одного. На цей раз в джунглях Індонезії. Правда, на цей раз Слокам будувати не каное, а корабель, на якому потім і ходив по морях по хвилях.

Але повернемося до навколосвітньої подорожі. На нього Джошуа зважився у квітні 1895 року, коли відновлений їм з руїн шлюп «Спрей» зріднився зі своїм господарем. І людина, і шлюп знали, що очікувати один від іншого. Шлюп мав такі параметри: довжина 11,02 м, ширина 4,25 м; водотоннажність 9 т. Напевно, кожен хлопчисько хоч раз в житті виконував 11-метровий штрафний удар (пенальті). Саме стільки було в «Спреї» від носа до корми.

Маршрут Джошуа визначив таким: стартувати з Бостона, пройти до берегів Європи, щоб потім минути Середземне море і через Суецький канал і Червоне море потрапити в Індійський океан. Але не всі виявилася так просто. Лише за щасливим збігом обставин мореплавець двічі «розминувся» з піратами, а один раз ледве втік від них біля берегів Марокко. Після чого вирішив не ризикувати і повернув на захід. Таким чином, маршрут вийшов таким: Гібралтар - Південна Америка - Самоа - Австралія - ​​Південна Африка - Вест-Індія. Пікантність кругосветке надавало те обставина, що Джошуа Слокам не вмів плавати!

24 квітня 1895 «Спрей» залишив Бостон. Але в Глостері мандрівник «застряг» щодо надовго, оскільки «збирався» в далеку дорогу. З собою завбачливий мандрівник захопив навіть залізну грубку для того, щоб не харчуватися всухом'ятку!

Відважний капітан міг і не дійти до кінця. Одного разу у відкритому океані на «Спрей» обрушилася така хвиля, що весь корпус вітрильника зник під водою. Слокама врятувало тільки те, що він інстинктивно схопився за щоглу і утримався в цьому кінець світу.

Звичайно, Джошуа НЕ летів, як на пожежу, на своєму «Спреї», тим більше що поголос про мандрівника летіла попереду його парусника, і в кожному порту перебувало чимало людей, охочих подивитися на Слокама. А в Мельбурні йому запропонували стягувати плату за відвідування судна. Що капітан і зробив. Вхідний квиток коштував 6 пенсів, але люди валили валом, так що моряк добре поповнив «суднову касу».

А всього першу кругосвітню подорож поодинці тривало три роки, два місяці і два дні і завершилося 27 червня 1898, коли після півночі «Спрей» досяг американського узбережжя.

Ще через півтора року відчути себе героєм-одинаком отримав можливість кожен, хто купив книгу «Навколо світу поодинці», написану Слокама. Він не був природженим літератором, але зате ніколи не кривив душею і описував все гранично точно.

А в 1909 році «Спрей» знову вирушив зі своїм господарем у навколосвітню подорож. На цей раз Слокам мав намір вкластися в більш короткі терміни. Але в тому ж, 1909 році, вітрильник зник безвісти.
Як водиться, у версіях на цей рахунок не було недоліку. Одні говорили, що він зник у надрах Бермудського трикутника. Другі нібито бачили Слокама вже після того, як він був оголошений зниклим. Мовляв, він вирішив втекти від дружини і оселився на безлюдному острові, де і згинув. Треті стверджували, що «Спрей» у темряві розрізало велике поштове судно, навіть не помітивши цього!