|
Какой рейтинг вас больше интересует?
|
Главная /
Каталог блоговCтраница блогера Roem.ru | Новости/Записи в блоге |
|
Roem.ru | Новости
Голосов: 1 Адрес блога: http://roem.ru Добавлен: 2008-04-30 01:05:52 блограйдером Lurk |
|
"Яндекс.Такси" въедет в аэропорты на "Связном"
2013-12-06 10:00:36 (читать в оригинале)"Яндекс.Такси" осваивает новые горизонты и новые пути продвижения своих услуг - с 6 декабря заказать такси можно будет через платежные терминалы "Связного", установленные в 500 магазинах по Москве и Санкт-Петербурге, говорится в пресс-релизах "Яндекса" и "Связного".
Услуга ориентирована на пользователей кнопочных телефонов, приезжих, тех, кто не по каким-то причинам не хочет устанавливать "Яндекс.Такси" на свой телефон и на малочисленную категорию забывших вовремя зарядить телефон. Чтобы заказать такси с терминала, пользователь нажимает на нем кнопку "Вызвать Яндекс.Такси" и вводит номер своего телефона, на который и придет информация о том, куда и какая машина подъедет. Если телефон разряжен, "Связной" обещает, что в его магазинах телефон дадут зарядить, а заказать такси можно будет на номер продавца.
Благодаря "Связному" "Яндекс.Такси" сможет наконец удобно прописаться в аэропортах, которые для сервисов такси - и интересный, и сложный источник дорогих клиентов, но бороться них приходится с "дикими" таксистами. Магазины "Связного" же есть во всех аэропортах, и сделать с ними что-то гораздо сложнее, чем с обычной оффлайн-рекламой.
Остается вопрос, насколько вырастет количество заказов у "Яндекс.Такси", если самая многочисленная категория их новых потенциальных пользователей - это владельцы кнопочных телефонов. Половина таких трубок (по "Яндекс.Маркету") стоит дешевле 3000 рублей, а средний чек "Яндекс.Такси" по Москве - 650 рублей. "Яндекс" на такие вопросы традиционно не отвечает, но надеется, что все будет хорошо и шлет музыкальный привет.
Яндекс ударит по SEO ранжированием без учёта ссылок. Начало 2014, коммерческие запросы, MSK (+)
2013-12-05 14:27:00 (читать в оригинале)Александр Садовский анонсировал удар по рынку платных ссылок:

Это правда. Начало 2014 года. Для начала для Москвы и для коммерческих запросов, коммерческих запросов по Москве. Ранжирование будет, которое вообще не учитывает ссылки. Качество поиска остаётся не хуже.
- Но, ведь, ушедшие из ссылок деньги обернутся Яндексу боком? В SEO денег примерно "половина от контекста".
Предположил Станислав Ставский, ещё один участник Internet Business Conference Russia: "Вода дырочку найдёт" — владельцы сайтов будут манипулировать выдачей при помощи накрутки поведенческих факторов, например. Теперь в них будут вкладываться "на порядки большие суммы", обозначил последствия бессылочного ранжирования Ставский.
Садовский парировал — интеллектуальные усилия по созданию качественных сайтов несопоставимы с интеллектом скупщика ссылок. Вопрос не в деньгах, а в том, куда они прикладываются. На каждый десяток уволенных скупщиков ссылок будет нанят 1 интеллектуальный юзабилитист. "Русские инженеры всегда умели строить для воды плотины" — кого-то успокоил, а кого-то напугал Александр Садовский.
Как белорусы черно-белые карты для YotaPhone разрабатывали (+)
2013-12-05 11:18:48 (читать в оригинале)Вчера в России начались продажи российского смартфона YotaPhone. Его главная особенность, за которую гаджет полюбили западные техноблоги, - два экрана, один из них - на электронных чернилах. Этот дополнительный экран умеет, например, показывать SMS-ки, уведомления о звонках, напоминания о встречах, запланированные события из календаря и карты.
Юрий Мельничек, CEO MapsWithMe, рассказал для Roem.ru об особенностях черно-белых карт для YotaPhone.
Roem.ru: Как вы оказались на YotaPhone?
Юрий Мельничек: Им нужны были карты для e-ink экрана, а мы сделали для e-ink экрана отдельный стиль
А в чём был челлендж перевода в e-ink, в чём проблема?
- В том, что экран чёрно-белый, то есть цветовое пространство не трёхмерное, а одномерное. В классических картах лес зелёный, вода синяя а дороги в оттенках жёлтого или красного. А на черно-белом экране всё смешивается, поэтому приходится заново переизобретать стиль карты, чтобы было видно дорогу в лесу, дорогу через реку, реку в лесу и т.д. Ну и в городах частая проблема - чтобы отделялись дороги от зданий
Задача дизайнерская, скорее, я так понимаю?
- В основном да, но оказалось ещё и инженерная. Потому что e-ink экран имеет маленький диапазон, от светло-серого до тёмно-серого.

Мы на самом деле сделали два стиля для чёрно-белого экрана.
Первый был основан на метафоре, что чем быстрее можно передвигаться, тем светлее будет цвет. То есть шоссе совсем белые, улицы и дороги светлые, общее пространство серое (дворы, пустыри, поля и т.д.), чуть темнее леса, дома тёмно-серые и реки и моря совсем черные. Получилось, как нам казалось, очень контрастно и понятно, но после usability-тестирования на фокус-группе от этого пришлось отказаться: тестируемым было трудно найти своё положение на тёмном фоне и людям вообще было сложно перестраиваться после светлых ГуглоКарт/ЯндексКарт/MapsWithMe на основном экране. Поэтому в последний момент пришлось всё переделывать.

Второй стиль мы сделали похожим на карты на основном экране, поменяв цвет дорог и контрастность иконок. С дорогами была проблема в том, чтобы сохранить цветовое кодирование скорости передвижения по дороге, но при этом сделать так, чтобы ни один тип дорог нельзя было перепутать с домами.
Отдельная проблема была сделать такой значок текущего положения, который бросается в глаза. В итоге остановились на значке прицела (см. на фотографиях). В нем, как мне кажется, секрет в том, что кончики специально сделаны "пушистыми", чтобы раздражать взгляд.
Factus.ru добавил платные услуги для студий (+)
2013-12-05 11:02:00 (читать в оригинале)Каталог-рейтинг студий веб-разработки Factus.ru, запущенный Roem.ru в 2012-м году, выпустил новую версию с обновлённым дизайном и функционалом.
Теперь основной упор «Фактус» делает на каталог, при этом рейтинг компаний остаётся, но его роль в выборе подрядчика сводится ко второстепенной. В первую очередь проект будет помогать определиться с компанией, которая работает с приемлемыми для клиента бюджетами.

Также на «Фактусе» были запущены платные услуги. К ним, в частности, отнесены возможности по рекламе студий на Roem.ru и расширение информации, которую студия может добавить в портфолио.
«Связной» запустил бета-версию сервиса p2p-кредитования «Кредбери»
2013-12-04 13:31:00 (читать в оригинале)Сервис доверительного кредитования «Кредбери» (проект «Связного») открылся в бета-режиме для жителей Екатеринбурга и Нижнего Новгорода. «Кредбери» совмещает в себе три функции - это сервис рейтингования физлиц, сервис p2p-кредитования и витрина банковских кредитов.
Как пояснила нам Олеся Кузнецова, директор по развитию бизнеса «Кредбери», основным сервисом является именно расчет рейтинга. Из деловой прессы многие слышали о существовании международных рейтинговых агентств, которые присваивают кредитные рейтинги компаниям. Нечто подобное делают в «Кредбери» для физлиц. На основании такого рейтинга другие физлица, в теории, смогут принимать решения о рискованности выдачи займа владельцу рейтинга. В «Кредбери» также рассчитывают, что их рейтинг будет использоваться не только физлицами в рамках системы p2p-кредитования, но и компаниями-партнерами (например, банками, для составления предложений кредитных продуктов). Для расчета рейтинга будут использоваться разные факторы, в том числе проверка по бюро кредитных историй (в «бете» отсутствует), социальные связи. Запуск «беты» нацелен на проверку и отладку именно расчета «рейтинга доверия», а не механизмов p2p-кредитования.
Что касается p2p-кредитования («доверительного кредитования», как называют его в компании), то в механизме кредитования между физлицами «Кредбери» не берет на себя никаких обязательств по возврату кредита. Компания предоставляет рейтинг заемщика, шаблон договора займа между физлицами, и становится посредником в расчетах (хотя не является кредитной организацией, и реальные платежи проходят через еще одного посредника). Проблемы оценки рисков невозврата, работы с невозвратами и налогообложение ложатся на плечи кредитора.
В «бете» пока нет шаблона договора займа. Что касается комиссий сервиса, то это 100р. с каждых 10000р. кредита, но, как нам пояснили в компании, все цифры в «бете» довольно условны. Максимальный кредит, который можно получить в p2p — 100т.р., но дать одному заемщику можно не более 15 т.р., то есть на 100 т.р. кредита понадобится 6.66 кредиторов. Но эти цифры тоже довольно условные.
В компании пока не раскрывают дату официального запуска сервиса.
Тема p2p-кредитования стала очень популярной в последнее время. Недавно американская биржа p2p-кредитования LendingClub Corp., получила $57 млн финансирования от DST Global Мильнера и Coatue Management LLC.
|
| ||
|
+2036 |
2053 |
Ищешь oldMike? - Это ЗдесЪ! |
|
+1994 |
2064 |
Splash_Phantom |
|
+1961 |
2094 |
ДеВаЧкА-НеФоРмАлКа |
|
+1948 |
2106 |
ROMAHA.SU |
|
+1947 |
2080 |
Yurenzo |
|
| ||
|
-1 |
1366 |
Выдающиеся женщины |
|
-8 |
18 |
anmak |
|
-8 |
543 |
absit_omen |
|
-9 |
17 |
ВАДОС |
|
-10 |
1539 |
Главная |
Загрузка...
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.
