Капитан Влад Никольский Голосов: 3 Адрес блога: http://cczy.livejournal.com/ Добавлен: 2008-05-03 22:55:12 блограйдером cczy

Шикарный Мерседес.

2014-09-10 00:22:41 (читать в оригинале)

   Сегодня на улице нашего провинциального городка попался мне на глаза шикарный "Мерседес", вероятно ещё довоенного выпуска (я не специалист, так что утверждать не буду). Ну может и не столь шикарный, но если его слегка подшаманить, то наверняка будет шикарным.
   Правда не знаю что у него под капотом - родной движок или какой-нибудь новодел.
..
   Подозреваю, что такой аппарат стоит, как говорят в таких случаях, целое состояние.

---

Канадцы обделались.

2014-09-09 12:39:56 (читать в оригинале)

   Канадцы в панике. Министр национальной обороны Канады Роб Николсон вчера вечером сделал официальное заявление, протестуя против облёта российскими самолётами Су-24 канадского фрегата "Торонто" в Чёрном море.
   В частности неадекватный министр сказал: "Участие фрегата "Торонто" в мероприятиях НАТО в Черном море демонстрирует неизменную приверженность Канады обеспечению мира и безопасности в Восточной и Центральной Европе". Он сам-то понял что сказал?
   Единственный и очень простой вопрос: что эти американские прихвостни, они же английские задолизы делают в Чёрном море?
   Умники возразят, что корабль находился в нейтральных водах. Что ж, пусть так. Но ведь и воздушное пространство над нейтральными водами тоже является нейтральным. И наши самолёты имеют полное право там случайно пролетать.
    Представляю какой вой поднялся бы в Канаде если бы Россия продемонстрировала свои корабли и подводные лодки тоже в нейтральных водах, но у берегов Канады. Естественно никто этого делать не будет по той простой причине, что Канада как в политическом, так и в военнои отношении является полным нулём, пустое место. И мнение этой полустраны-полуколонии никому не интересно.
   Для справки. Су-24 (изделие Т-6, по кодификации НАТО: Fencer — «Фехтовальщик») — советский/российский фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, предназначенный для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью, в том числе на малых высотах с прицельным поражением наземных и надводных целей.
.

---

The Desert Rose.

2014-09-09 00:01:29 (читать в оригинале)

   Власти в Тунисе, Впрочем как и везде у арабов, страшные попрошайки. Привязываются хлеще цыган и ноют: "Дай мне сигарет, дай мне сигарет...".
   В порту Ла Шкира (La Skhirra) припёрса мой старый знакомый, он представляется Капитаном порта. Сандалеты на босу ногу, рваные мятые штаны. Естественно, никакой он не капитан порта, но конечно же (раз приходит на оформление прихода судна) какой-то клерк в Капитании. Не выдержал я его нытья и говорю:
- Вот я каждый раз даю тебе сигареты, а ты почему мне ничего не подарил?
- А что ты хочешь?
- Какой-нибудь чисто тунисский сувенир.
   Как ни странно, но на одход припёр он мне вот такие странные штуки:
..
   С английским у моего "кореша" проблемы, даром что в морском офисе работает. Вот что я понял из его лопотания.
   Эта штука - Роза пустыни (The Desert Rose). Якобы их можно найти только в Средиземноморской Северной Африке (Ливия, Тунис). И это всё, что я из него выдавил.
   Присмотрелся - точно, кристаллы эти покрыты очень мелким песком (на фото видно, немного песка слетело на бумагу). Вероятно это и правда кристаллы из слипшегося окаменелого песка? Но тогда по логике в пустыне должен пройти дождь, намочить песок, а затем задуть сильный ветер. Не знаю, бывают ли дожди в пустыне? Не уверен.
   Но кристалы и правда занятные, не правда ли?


   This voyage we visited Tunisian port La Skhirra and my old friend from Harbour Master's Office presented me these strange crystals. He does not speak English well enough, and all that I realized - this The Desert Rose. Supposedly they can be found only in the Mediterranean North Africa (Libya, Tunisia).
   Probably this is really from cohered petrified sand? But then, according to the logic in the desert has to be rain first, which made sand wet, and then have to blow a strong wind. I do not know if there are rains in the desert? I'm not sure.
    But crystals really amusing, is not it?

---

My Greek crew.

2014-09-08 03:12:26 (читать в оригинале)

   С какими только национальностями я не работал на пароходах: британцы, датчане, поляки, румыны, индусы, новозеландцы (киви), латыши, литовцы, филипинцы, китайцы, даже негр как-то был (из Ганы) и прочие, прочие, прочие. А вот греки в экипаже попались первый раз. Нет, я работал в греческих компаниях, то есть общался с греками из офиса, но вот в экипаже они у меня первый раз.
.
   Хочу сказать, что, конечно, менталитет у них совершенно другой. К примеру, что наши офицеры считают делом серьёзным, для них может быть мелочь. И наоборот. Только не спрашивайте что я имею в виду, человеку незнакомому с тонкостями и нюансами работы на пароходе будет очень сложно объяснить.
   Но в любом случае я очень доволен и рад, что довелось поработать с этими ребятами. Всё было просто замечательно.
   Остальные офицеры и механики были с Украины. что скажу. отличительная черта у малоросцев такая: при очень слабых знаниях и незначительных практических навыках, самодовольство и спесь из них так и прёт, прямо из ушей льётся. Вдобавок в любой момент они готовы сделать подлянку. А в остальном всё прекрасно.
.


   I have experience of work aboard with different  nationalities:: the British, Danes, Poles, Romanians, Indians, New Zealand (Kiwi), Latvians, Lithuanians, Filipinos, Chinese, even one time was  a Negro once (from Ghana) and others, others, others. But the Greeks in the crew were the first time. yes, I worked in the Greek companies, so dealt with with the Greeks from the Office, but in the crew they were for the first time.
   On the photo (from right to left): pumpman Georgios Poulos, Chief Officer Michalis Zenempisis, Officer Kostas Kourtinas. If  someone interested: all unmarried guys.
   I want to say that, of course, they have completely different mentality . For example, what our Officers considered it a serious matter, for them could be a trifle. And vice versa. Just do not ask what I mean, for people unfamiliar with the subtleties and nuances of the work on the boat it will be very difficult to explain.
    But in any case I am very happy and glad that was able to work with these gentlemen. Everything was just great.
    The other Officers and Engineers were from Ukraine. I'd say. distinguishing feature of these Ukrainians: having very low knowledge and minor practical skills, complacency and arrogance of them are unbelievable, just rushing straight from the ears pours. In addition, at any time they are ready to do something wrong to you. All other things are fine.

---

Ливень - это хорошо?

2014-09-08 00:06:31 (читать в оригинале)

   Сегодня к ночи у нас начался натуральный ливень. С громом (аж включалась сигнализация на автомобилях во дворе) и молниями. Наверное это хорошо. И для деревьев, и для травы. Может и грибы теперь полезут. А то никто и не помнит когда в последний раз был дождь в Новороссийске. Зимой наверное...
   Выглянул я в окно, посмотрел на ливень и подумал: "К дождю, вероятно..."
.