Сегодня 6 апреля, понедельник ГлавнаяНовостиО проектеЛичный кабинетПомощьКонтакты Сделать стартовойКарта сайтаНаписать администрации
Поиск по сайту
 
Ваше мнение
Какой рейтинг вас больше интересует?
 
 
 
 
 
Проголосовало: 7283
Кнопка
BlogRider.ru - Каталог блогов Рунета
получить код
Капитан Влад Никольский
Капитан Влад Никольский
Голосов: 3
Адрес блога: http://cczy.livejournal.com/
Добавлен: 2008-05-03 22:55:12 блограйдером cczy
 

Вояж продолжается.

2017-08-12 17:49:44 (читать в оригинале)

  Вообще-то мой контракт в текущем заплыве закончился ещё 4 июля, когда пароход стоял на якоре в Фуджейре. Однако, ничего у меня не спросив, умники из Компании прислали мне сообщение, что они «милостиво согласны продлить мой контракт до 5-го августа». Вот и эта дата миновала, а воз и ныне там. То есть не воз, а я. И, честно говоря, уже не там, а в Китае.
.
Капитан Никольский с китайцем
Китайский Агент, который, как раньше было известно, «друг навек». Какой-то я горбатый на фотке получился, надеюсь, что в действительности получше.


.
   Приехали мы в китайскую дыру Qingdao, по дороге из порта выгрузки Ульсан помыли грузовые танки. Сейчас должна приехать толпа местных работников и они вручную будут выбирать из танков осадок тяжёлых фракций нефтепродуктов, то есть практически асфальт вперемешку с гудроном.
   А всё это вместе – подготовка к докованию, то есть к ремонту в заводе, который также будет в Китае. Постановка в док 17-го августа, выход из ремонта планируется 29-го. До этого времени, естественно, никто домой меня не отпустит. Более того, поменять меня в конце ремонта должен турецкий капитан, который первый раз а компании. Поэтому я вместе с ним ещё поеду до порта погрузки, который неизвестно где.
   Не слабо я влип на этот раз?
   Индусы мои ещё и издеваются, говорят: «Зато на полученные сверх запланированных деньги, жена сможет купить себе какой-нибудь подарок».
   Зато за время этого контракта нафотографировал разных разностей, смонтировал несколько видеороликов, да и ещё видеонарезки имеются. Приеду домой, начну выкладывать потихоньку.
   Надеюсь, что в заводе будет доступ в Интернет, тогда ещё здесь нарисуюсь.


Привет с Гавайев!

2017-05-01 02:08:47 (читать в оригинале)

Пароход наш выгружался в Гонолулу на монобуе, а вот сегодня на несколько часов встали к причалу на бункеровку.
.
капитан Никольский в Гонолулу

.


   Погода здесь не радует. Всего +23 и как назло зарядил дождь. Но всё равно постараюсь выйти в город, сделать несколько фотографий. Как говорят, в Гонолулу расположен последний в США дворец - бывшего Гавайского короля.
   Заранее прошу прощенья, что не смогу посетить журналы всех друзей - связь очень медленная. Пообщаемся уж когда вернусь из контракта.

.


Сколько длится один день?

2017-03-12 01:11:11 (читать в оригинале)

   На прставленный вопрос отвечу в конце поста.
   Как я уже говорил, в Сингапуре смотреть нечего. Но я всё же прогулялся немного в районе гостиницы.
.

.

Пожарная станция
Пожарная станция.
.

Она же, вид с высоты 19-го этажа.
.

.

.

.

Лев, как известно - символ Сингапура.
.

.

.
Так сколько же может длиться один день? Оказалось, если дело касается торгашей, их прибылей и разведения женщин на покупки, то не стесняясь можно объявить, что день 8 марта длится целый месяц.
.

.


Чёрное море - бастион России.

2017-03-11 08:30:16 (читать в оригинале)

   Ну никак наше Чёрное море не даёт покоя американцам и их холуям.
   Так, на февральском  саммите в Брюсселе министры обороны стран НАТО утвердили два решения: об увеличении присутствия ВМС стран альянса в Чёрном море и о создании системы координации между национальными ВМС и постоянной военно-морской группой НАТО в этом регионе.
   Генсек альянса Йенс Столтенберг прямо заявил, что  НАТО усилит присутствие в Чёрном море, мол эти меры направлены на «сдерживание России».
.


.
   Глава Пентагона Джеймс Мэттис тоже бахвалился и заявил: «Мы по-прежнему открыты для возможности восстановить сотрудничество с Москвой, и в то же время мы реалистичны в наших ожиданиях и рекомендациях нашим дипломатам вести переговоры с позиции силы».
   Забавно. Легко хвалиться и бряцать оружием, сидя в безопасном Брюсселе. А вот американским военным морякам после встречи с русскими самолётами потребовалась помощь психолога, а многие и вообще уволились с флота. Канадцы тоже впадали в панику.
   Однако, кроме вышепоименованных петухов, в США есть и здравомыслящие военные.
   Вице-адмирал Джеймс Г. Фогго III, командующий 6-м флотом ВМС США и представляющий командование сил НАТО, заметил, что "русские строят незаметные гибридные дизель-электрические подводные лодки", которые стали составной частью российской стратегии A2/AD. А старший аналитик Центра военно-морского анализа и консультант вице-адмирала Фогго Аларик Фритц добавил, что российские субмарины - это одна из самых опасных угроз для ВМС США, с которой можно столкнуться где угодно.
   А теперь о том что такое упомянутая аббревиатура A2/AD. Этот термин  американские военные используют для характеризования ситуации в том числе и на Чёрном море. Он обозначает зону, где враждебные России силы не смогут находиться без причинения им неприемлемого ущерба. Помимо Черного моря зоны A2/AD развёрнуты над Балтикой, Кольским полуостровом, Москвой, Санкт-Петербургом и Тартусом, считают Западные военные аналитики.
   Правильно считают, чего стоит одна лишь наша Крымская группировка, Видимо, это понимают и американцы.
   Американские СМИ (военный обозреватель "The National Interest" Майкл Пек) высмеяли британский эсминец "Diamond", пришедший в Чёрное море для участия в международных учениях. "По идее, он должен предостеречь Россию, но в ходе реального конфликта корабль будет уничтожен за несколько минут" - написано в издании.
   Такого же мнения придерживается и заместитель председателя Российского союза ветеранов, экс-командующий береговыми войсками ЧФ генерал-майор Владимир Романенко: "У корабля США есть несколько минут жизни в Черном море - я говорю вам ответственно, поскольку те ракетные комплексы, что есть на вооружении у Черноморского флота, да ещё действуя с нескольких направлений, никак не позволят ему решать свои оперативные и стратегические задачи".
   Для защиты территориальных вод России и Черноморский флот использует противокорабельные ракетные комплексы "Бал" и "Бастион", подводные лодки проекта "Варшавянка" и надводные корабли с крылатыми ракетами "Калибр". Воздушное простраство над Крымским полуостровом охраняют зенитные системы С-400 "Триумф".
   В Крыму развернули новейший мобильный комплекс радиоэлектронной борьбы "Мурманск-БН", который состоит на вооружение центра РЭБ Черноморского флота. Он способен "оглушить" и "ослепить" как средства разведки противника, так и датчики "интеллектуального" оружия на расстоянии до пяти тысяч километров (!), в то время как большинство других конкурирующих систем эффективны на расстоянии до 300 километров.
   Так что, дорогие американские партнёры, прежде чем "сдерживать Россию" попытайтесь включить мозг и здраво оценить свои возможности.
.

.


Everything F**king Changed.

2017-03-11 03:22:28 (читать в оригинале)

   Зато появился повод ещё раз опублиуовать фотку парохода, который меня дожидается.
.
Nectar Sea
.

   Так вот к чему я это написал.
    Работал я когда-то в морской нефтеразведке в американской компании Western Geophysical на сейсмическом судне "Northern Lighter". Морская нефтеразведка - штука интересная. Партия состоит из целой группы судов. Это, прежде всего, база, где размещается штаб партии, живут учёные, там же компьютерные комплексы обработки данных и терминалы дальней связи. Затем, shooter - судно тащит за собой два кабеля- шлага длиной по полтора километра (по подобию трала). К кабелям прицеплены пеквматические пушки, которые "стреляют" в дно моря и вызывают резонансные колебания. Кабель-боты, которые раскладывают по дну узкой синусоидой записывающие кабеля. Рекордеры - они присоединяются к разложенным кабелям и записывают эхо-колебания. Drillers - сверлят в дне моря шурфы для закладки динамита.  Dynamite barge - арсенал, понятное дело. И многоцелевое судно - taxi boat. Это - привезти/увезти людей, сгонять в порт за провизией и бункером, развезти всё это по судам партии и другие задачи обеспечения.
   Итак, каждый вечер координатор партии устраивал "митинг" - по УКВ долго и нудно рассказывал задачу на завтра, а все суда подтверждали, что поняли: "Copy that". Почти всегда, за очень редким исключением, на следующее утро координатор опять собирал вскх на назначенном УКВ-канале и говорил:"Everything F**king Changed"...
   Так вот, и у меня "Everything F**king Changed". Пароход мой пришёл, встал на якорь в 19 часов. Как я и предполагал, местные власти не поехали оформлять судно (открывать границу). Теперь они либо поедут на судно сегодня, либо вообще будут ожидать постановки судна к причалу.
   Так что отвезли меня обратно, в ту же самую гостиницу, правда теперь другой номер, так как вчера утром я выписался по указанию Офиса.
.

.

Заметил такую странную особенность: сейчас почти везде в гостиничных номерах отсутствует верхний свет, как такоыой. Только кое-гле по углам в потолке маленькие светильнички. Ладно, я "сова", люблю полумрак. Но, наверное, это не вмем нравится.
.

Козырное дизайнерское решение - здоровенное стеклянное окно между комнатой и ванной. Это чтобы наблюдать за тем, кто в душе или наоборот, принимая ванну контролировать что происходит в комнате?

.

И ещё прикол. Даже не знаю как до такого можно додуматься - душ встроен в потолок и расположен НЕ над ванной, а в стороне, между самой ванной и стеклянными дверями. Объяснение найти можно, но, по-моему, это уже заморочки.

.

Европкйско-британская раковина для тех, кто не любит умываться под проточной водой.
.
Так что не знаю когда поеду на пароход. Сказали мне сидеть в номере, далеко никуда не уходить. Но на всякий случай номер забронировали на два дня вперёд.
.


Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 

 


Самый-самый блог
Блогер ЖЖ все стерпит
ЖЖ все стерпит
по сумме баллов (758) в категории «Истории»


Загрузка...Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.