Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

День на гонку

2013-10-21 00:38:05 (читать в оригинале)

День — на гонку и оглашение результатов Короткий формат — залог дополнительной экономии. Не надо тоатить средства на лишние дни проживания команды, да и с работы (а такой спорт — прежде всего вид активного отдыха; отпроситься легче. Ну а в остальном — все «по- взрослому Судейские пункты, хронометраж, «дорожные книги» и скоростные стенограммы. Иногда даже очень -по-взрослому» — сюит только вспомнить, какая плотная борьба шла до последнего дня минувшего сезона почти во всех классах.

---

2013-10-20 23:22:24 (читать в оригинале)

Предложенный формат оказался крайне удобен с точки зрения бюджета. С одной стороны, это уже серьезные, и взрослые соревнования, с другой — постоянная возможность набирать опыт и учиться. Меньше затрат - значит; доступным становится большее количество стартов, появляется больше «наката». К тому же борьба получилась отличная, жесткий спор между несколькими экипажами шел до последнего этапа, до последнего спецучастка. В нынешнем сезоне я планирую проехать как минимум все ближние к Москве этапы, но уже собираюсь и попробовать себя на профессиональном ралли в Пено»

---

Клубное ралли

2013-10-20 23:20:12 (читать в оригинале)

Алексей Ершов, член комитета ралли РАФ, спортивный координатор НГСККР: Отличие нашего клубного ралли от европейского в том, что в наш формат вписывается и техника без каркасов безопасности, чего в Европе нет. Но там и уровень жизни другой. Мы же тщательно проработали вопросы безопасности и ввели разумные ограничения, в результате в одной гонке фактически сочетаются два соревнования. Одно - почти настоящее «боевое», второе — наиболее сложный вид любительских ралли Участвуя в серии, спортсмены могут учиться стратегии и тактике выступления не в отдельном соревновании, а в турнире, ведь именно так проходят «взрослые» раллийные гонки.

---

Дизайнерское затмение

2013-10-18 01:03:12 (читать в оригинале)

Одной из двух премьер Mitsubishi на Детройтском автосалоне стало новое купе Eclipse (англ. — «затмение»). Как и предшествующая модель, новинка ориентирована на североамериканский рынок. Отсюда и довольно странный дизайн, и своеобразный выбор двигателей. Базовым для нового Эклипса станет 2.4-литровый четырехцилиндровый мотор с системой изменения фаз газораспределения MIVEC.

---

Власть над топями

2013-10-18 01:02:54 (читать в оригинале)

Что представляет собой «чебуратор», можно понять, лишь прокатившись на этом вездеходе. С виду - ничего особенного: простой коробчатый кузов незатейливого дизайна, небольшая кабина со спартанским комфортом и очень, очень большие колеса. Мы едем по заснеженному полю, где-то неподалеку от питерской Кольцевой автодороги. Машина весом в тонну катит мягко и плавно, оставляя на снегу едва заметный неглубокий след.