Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Hyundai ix35

2012-08-13 00:53:49 (читать в оригинале)

Старина Hyundai Tucson был типично мужским автомобилем – брутальным и, чего греха таить, довольно безликим, в то время как его преемник ix35 стилистически являет собой типичный унисекс – яркий и выразительный, одинаково подходящий для обоих полов. Отыскать между ними внешнее сходство практически невозможно, и думаю, что не нужно. Динамичный дизайн новинки, авторство которого принадлежит европейской дизайн-студии Hyundai, выполнен в новом фирменном ключе fluidic sculpture («текучая скульптура») и разительно отличается от «коробчатого» Tucson. Автомобиль выглядит одинаково красиво как на фотографиях, которые были опубликованы задолго до премьеры, так и «вживую».

---

Новость о выпуске Nissan Almera Classic под маркой Lada

2012-08-12 15:59:12 (читать в оригинале)

Флагман российского автопрома вскоре порадует автолюбителей новой моделью класса «С». Альянсом Renault-Nissan, крупным держателем пакета акций «АвтоВАЗа», планируется в нынешнем году выпуск седана Ниссан Альмера Классик. Сборка будет производиться на заводе «ИжАвто», являющейся подконтрольной «АвтоВАЗу». Автомобиль будет выпускаться на универсальной платформе Nissan. Правда, дизайн кузова пока не утвержден. В разработке два варианта: обновленный старый кузов или недавно вышедший новый. В этом году собрать планируется 2000 машин, а в 2014 году поднять выпуск до 14000.

---

Тихий, комфортный, быстрый Passat CC

2012-08-12 02:30:37 (читать в оригинале)

Лишний раз повернуть баранку - одно удовольствие. На мой взгляд, Passat CC наилучшим образом подходит для дальних бросков: тихий, комфортный, быстрый. При этом он вселяет в тебя уверенность не только в плане твоего драйверского мастерства, но и в отношении своей исключительности. И это не пустые слова за время теста мне встретилась дюжина Passat, но ни одного Passat CC, при этом их владельцы все как один глядели в нашу сторону если не с завистью, то с явной заинтересованностью.

---

Passat Comfort Coupe на дороге

2012-08-12 02:17:01 (читать в оригинале)

На дороге Passat Comfort Coupe копирует поведение седана, и лишь некоторые едва уловимые нюансы отличают его от собрата. Например, центр масс у СС более низкий, а колея шире, за счет чего он чуть более устойчив в виражах. При этом, что интересно, пружины подвески мягче, соответственно, выше плавность хода. Стабильность в повороте обеспечивают и стандартные 17-дюймовые легкосплавные колеса, обутые в низкопрофильные шины размерностью 235/45.

---

Рожденный ветром

2012-08-10 23:42:03 (читать в оригинале)

По-спортивному отформованные кресла обеспечивают достаточную боковую поддержку, а вот пространство для ног совсем не купейное. При одинаковой с обычным Passat колесной базе (2 711 мм) места до спинок передних сидений стало больше благодаря иному дивану. Места над головой стало, напротив, на 30 мм меньше, чем в седане, но благодаря более сильному наклону спинки крыша на голове у человека среднего роста не лежит. И если с комфортом на «галерке» полный порядок, то вот обозревать окрестности сидящим сзади не очень удобно заваленные стойки перекрывают обзор по сторонам, да и подоконная линия высока.