Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Предки GLK

2012-05-07 01:49:57 (читать в оригинале)

У седана позаимствованы и силовые агрегаты — бензиновые «шестерки» объемом 3,0 (231 л. с.) для GLK 280 и 3,5 литра (272 л. с.) для GLK 350. Обещают в гамме моторов, адресованных россиянам, и дизель — 3-литровую «шестерку» с системой питания CommonRail, развивающую 224 л. с. и 540 Нм. Коробка передач у GLK — только 7-ступенчатый «автомат» 7G-Tronic, трансмиссия — исключительно полноприводная 4Matic с распределением крутящего момента 45:55 в пользу задней оси.

---

Гламурный кроссовер

2012-05-07 01:48:17 (читать в оригинале)

Долгие годы японские, а потом и корейские, автокомпании стригли купоны, населяя нашу маленькую планету компактными кроссоверами — одинаково удобными в городе и вне его пределов и относительно недорогими в цене и обслуживании. Среди европейских брендов первым «одумался» BMW, и его X3, появившийся в 2003 году, сразу же попал в бестселлеры, став одним из первых «премиальных» предложений на рынке. Главный оппонент баварцев — Mercedes-Benz в этом вопросе решил придерживаться исконно русского принципа: долго запрягать, но потом быстро ехать.

---

Электронные помощники CX-9

2012-05-07 01:36:54 (читать в оригинале)

Родом из США — штатный круиз-контроль, крайне редко применимый у нас, тоже присутствует. Управление аудиосистемой на рулевом колесе — удобно и безопасно. Датчик дождя — тоже полезная штука. Датчик же уровня омывающей жидкости у дворников не оставит шансов оказаться в дороге с размазанной по лобовому стеклу весенней грязью.

---

Японское качество

2012-05-06 15:35:28 (читать в оригинале)

Может, большая масса сглаживает ход, может, качественная трансмиссия. Но при этом как он разгоняется! Только полноприводный автомобиль, да и то далеко не каждый, может так легко и мягко, как будто на крыльях, полететь вперед. Редкое ощущение. Заранее завидую будущим владельцам. Не подумайте, что я преувеличиваю, но первый раз сравнимую плавность хода и разгона я заметил только за одной машиной — на гибридном представительском лимузине F-класса Lexus LS600 Lh. Такие дела. Может, все же длина имеет значение?

---

Ты возьми меня в полет

2012-05-06 15:35:04 (читать в оригинале)

Помимо спортивных жилок и сопутствующих им удовольствий от вождения, универсал Mazda CX-9 еще и очень комфортный престижный автомобиль. Об этом говорит многое. Например, уровень звукоизоляции салона. Как ни жали мы на педаль акселератора, как ни раскручивали мотор на холостых и под нагрузкой, так и не услышали в салоне ни рева, ни вибраций двигателя. Не поразил порог восприятия и цокот финской «шиповки», обычно очень шумной. Да и вообще не было его как такового. Лишь легкий шелест — так шуршат опавшие осенью листья.