Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Звезда франкфуртского автосалона Lotus Exige S

2011-10-12 01:46:06 (читать в оригинале)

Франкфуртский автосалон известен всем не только своим размахом, но и постоянным присутствием на нем самых известных мировых брендов. Автосалон нынешнего года не стал исключением, блистая сенсационными новинками и громкими именами. И, конечно же, не обошелся он без компании Lotus. В этот раз на стенде компании был представлен великолепный Lotus Exige S 2012 модельного года. Если сравнивать новый Exige с предыдущей версией, то основными внешними отличиями можно назвать обновленные спойлеры, диффузоры и новые бампера. Под капотом же нового спорткара скрывается 3,5-литроый двигатель производства Toyota, оснащенный механическим нагнетателем, работающий в комплексе с шестиступенчатой КПП. До сотни с таким агрегатом Exige S разгоняется всего за 3,8 секунды, предел же скорости составляет 270 км/ч.

---

50 лет Fiat 500

2011-10-11 19:40:00 (читать в оригинале)

Вот так в СССР на широкие проспекты и улицы, носящие имена преданных идейных борцов, выехала многотысячная армия «горбатых» ЗАЗ-965. К чести отечественных автостроителей необходимо сказать, что первый «Запорожец» не был бездумным слепком со своего итальянского прообраза. Модель долго и сложно дорабатывали, над ней корпели, пыхтели и мучились. Вообще вся история с созданием 965-го стоит отдельной статьи, поэтому отметим лишь самое важное: наши соотечественники получили, правда, совсем зыбкую, но все-таки надежду обзавестись личным транспортом — не в пример «Туринцу», на покупку которого уходил в среднем полугодовой заработок служащего, «Запорожец» требовал усердной работы в течение нескольких лет.

---

Дальше была 500F Berlina

2011-10-11 19:36:23 (читать в оригинале)

Справедливости ради стоит отметить, что век Nuova был очень краток. Уже через три года ей на смену пришли модификации 500D и 500K Giardiniera (Садовник). Последняя была на целых 10 см длиннее. Дальше была 500F Berlina с дверьми, открывающимися по ходу движения машины, а не против, как на предыдущих моделях. В конце шестидесятых появилась люксовая версия 500L Lusso, имевшая улучшенный интерьер и ремни безопасности. Последним воплощением прежнего Fiat 500 стала Rinnovata (Обновленная), или просто 500R.

---

История создания Fiat 500

2011-10-11 19:29:51 (читать в оригинале)

Возможно, из-за этих существенных различий в дальнейшем в обиходе стало принято называть модель 1936 г. просто Topolino, не упоминая индекса. Ну а за более поздней версией и всеми ее модификациями единолично закрепился титул «Самого главного пятисотого». Нам трудно понять, чем пленил этот «малыш» сначала итальянскую, а потом и европейскую публику. Миленькая «мордашка», невысокая цена, но остается только догадываться, как при длине автомобиля чуть меньше 3 м в нем помещались 4 человека и в каких невероятных условиях они там находились.

---

Джакоза Данте и его Fiat 500

2011-10-10 16:44:00 (читать в оригинале)

Согласитесь, многодетные итальянские семьи вряд ли с особым восторгом примут двухместную машину, пусть в ней и будет предусмотрено два детских сиденья в багажном отделении (но куда же тогда девать багаж?). «Нет, для нового мира такой «мышонок» не подойдет», – здраво рассудил конструктор Fiat'а Джакоза Данте (Giacosa Dante), несмотря на то, что Topolino был одной из первых его работ. Кстати говоря, Джакоза Данте — легендарная, весьма харизматичная личность. Это и неудивительно, ведь только такие личности могут конструировать действительно культовые машины. Художник по натуре, в 17 лет он поступил в Туринский политехнический университет.